Wybierz samochód

Katalog samochodów Mercedes Mercedes Klasa E Mercedes Klasa E II W210 (1995 - 2002) Mercedes Klasa E II W210 (1995 - 2002) Sedan E 280 4 Matic Elegance wersja 4-drzwiowa, Benzynowy, Automatyczna skrzynia biegów, 2799cm3 - 204KM, 1650kg

Mercedes Klasa E II W210 (1995 - 2002) Sedan E 280 4 Matic Elegance wersja 4-drzwiowa, Benzynowy, Automatyczna skrzynia biegów, 2799cm3 - 204KM, 1650kg

Mercedes Klasa E II W210 (1995 - 2002) Sedan E 280 4 Matic Elegance wersja 4-drzwiowa, Benzynowy, Automatyczna skrzynia biegów, 2799cm3 - 204KM, 1650kg
Informacje podstawowe
Nazwa Wartość
Nazwa marki Mercedes
Nazwa modelu Klasa E
Nazwa generacji II W210
Lata generacji 1995 - 2002
Silnik E 280 4 Matic Elegance
Segment Executive
Rodzaj nadwozia Sedan
Liczba drzwi 4
Liczba miejsc 5
Układ napędowy
Nazwa Wartość
Rodzaj paliwa Benzynowy
Pojemność skokowa silnika [cm3] 2799
Moc [KM / kW] 204 / 150
Moment obrotowy [Nm] 270
Liczba cylindrów 6
Liczba biegów do przodu 5
Ilość zaworów na cylinder 3
Rodzaj układu cylindrów Układ V
Rodzaj katalizatora Katalizator (3-drożny)
Rodzaj układu napędowego Napęd na 4 koła
Rodzaj skrzyni biegów Automatyczna skrzynia biegów
Zawieszenie i układ jezdny
Nazwa Wartość
Rodzaj koła zapasowego brak informacji
Wymiary i masy
Nazwa Wartość
Wysokość (z relingami) [mm] 1433
Minimalna pojemność bagażnika [l] 500
Masa własna [kg] 1650
Ładowność 530
Dopuszczalna masa całkowita [kg] 2180
Szerokość (bez lusterek) [mm] 1799
Długość [mm] 4818
Liczba osi 2
Osiągi
Nazwa Wartość
Prędkość maksymalna [km/h] 226
Przyśpieszenie 0-100km/h [s] 9.1
Spalanie
Nazwa Wartość
Zużycie paliwa w trasie 8.5
Zużycie paliwa w mieście 16.1
Zużycie paliwa - średnio 11.2

Polecane materiały

Oszczędne i trwałe auto za 20 tys. zł

Oszczędne i trwałe auto za 20 tys. zł

Nissan Micra, Škoda Fabia i Suzuki Swift – oto 10-letnie mieszczuchy za ok. 20 tys. zł. W teorii to auta tanie w eksploatacji. Mało palą, nie są drogie w serwisie i naprawach. A jak jest w rzeczywistości? I jak prezentuje się ich trwałość?
Niemiecka limuzyna za 20 tys. zł? Tak, to jest możliwe

Niemiecka limuzyna za 20 tys. zł? Tak, to jest możliwe

Ciężko wyobrazić sobie bardziej popularne w Polsce auta używane – niemiecka klasa średnia za 20 tys. zł wciąż cieszy się u nas ogromnym wzięciem. Zapraszamy na mały przegląd, w którym znajdziecie najpopularniejszych przedstawicieli tego segmentu, dokładnie za taką "kasę".
Auta za 20 tys. zł, które naprawisz za grosze. TOP 5

Auta za 20 tys. zł, które naprawisz za grosze. TOP 5

Zakup używanego kompaktowego samochodu za 20 tys. zł to często początek wydatków. Postanowiliśmy zaproponować Wam zestawienie pięciu samochodów z tanimi częściami zamiennymi, które do tego bardzo łatwo możecie naprawić.
Czy da się jeździć elektrykiem, korzystając tylko z domowego gniazdka?

Czy da się jeździć elektrykiem, korzystając tylko z domowego gniazdka?

Renault Megane E-Tech występuje w dwóch wersjach silnikowych – o mocy 130 KM i z trakcyjną baterią o pojemności 40 kWh oraz z silnikiem generującym 220 KM i z akumulatorami o pojemności 60 kWh. W długodystansowym teście mamy tę drugą odmianę i tym razem sprawdzamy, jak użytkuje się elektryczny model, gdy korzystamy wyłącznie z domowego gniazdka.
Ford Bronco to więcej niż SUV. Sprawdziliśmy go w terenie

Ford Bronco to więcej niż SUV. Sprawdziliśmy go w terenie

Pod względem dzielności terenowej Ford Bronco to więcej niż SUV. To prawdziwa terenówka, która poradzi sobie na wymagających bezdrożach. To jednocześnie model, z którego można cieszyć się podczas jazdy w mieście czy na autostradzie, a w dodatku z racji rozplanowania wnętrza auto okazuje się przyjazne rodzinom.
Volkswagen Taigo kontra Ford Puma. W tych autach nie można się nudzić

Volkswagen Taigo kontra Ford Puma. W tych autach nie można się nudzić

Volkswagen Taigo i Ford Puma mają wszystko, czego potrzeba do czerpania radości z lata: modny styl, mocne silniki, a jak trzeba, wjadą nawet na plażę. A jednak się różnią. Sprawdzamy jak bardzo.
Oszczędny silnik i duże wnętrze. To wzorce klasycznego SUV-a

Oszczędny silnik i duże wnętrze. To wzorce klasycznego SUV-a

Oszczędny turbodiesel, przestronne i funkcjonalne nadwozie, dobrze też, żeby był napęd 4x4. Wiek auta? Powiedzmy: około 10 lat. Proponujemy 5 modeli segmentu SUV, które spełniają te wymagania — Forda Kugę, Volkswagena Tiguana, Kię Sportage, Mazdę CX-5 i Hondę CR-V. Choć na pierwszy rzut oka wydają się podobne, znajdziecie sporo różnic – który model najlepiej spełni wasze oczekiwania?
Skoda Superb – poradnik kupującego. Sprawdzamy, wszystkie generacje

Skoda Superb – poradnik kupującego. Sprawdzamy, wszystkie generacje

Skoda Superb już w momencie rynkowego debiutu pierwszej generacji w 2001 roku zdobyła serca polskich kierowców, poszukujących dużej, dyskretnej limuzyny za rozsądne pieniądze. Tak, od debiutu pierwszej generacji Skody Superb minęły już 22 lata. Efekt tego jest taki, że najstarsze egzemplarze w rozsądnym stanie technicznym kupimy już za 9 tys. zł. To atrakcyjna propozycja, bo za te pieniądze można mieć dużą limuzynę ze sprawdzoną w milionach aut techniką grupy Volkswagena.
Mazda CX-60 3.3 E-Skyactiv D i Mercedes GLC 300 d przekonują, że diesle nadal są dobre na wszystko

Mazda CX-60 3.3 E-Skyactiv D i Mercedes GLC 300 d przekonują, że diesle nadal są dobre na wszystko

Mazda CX-60 i Mercedes GLC to modele na niemal każdą okazję. Nadają się zarówno do codziennej jazdy do pracy czy na zakupy, jak i na rodzinne wakacyjne wyjazdy czy wypady na bezdroża. W teście sprawdzamy, czy japoński SUV z nowym sześciocylindrowym dieslem o mocy 254 KM zdoła pokonać Mercedesa, który w najnowszej generacji zadebiutował w 2022 r.
Range Rover Sport 3.0D. Luksusowy, terenowy, a do tego jeszcze sportowy i z dieslem

Range Rover Sport 3.0D. Luksusowy, terenowy, a do tego jeszcze sportowy i z dieslem

Range Rover Sport to typ samochodu, który teoretycznie nie powinien w ogóle powstać. Dlaczego? Przecież ten pojazd łączy z pozoru niekompatybilne cechy. Można poczuć się w nim jak w luksusowej limuzynie, a jednocześnie nie ma problemu z podróżowaniem po wymagających bezdrożach, a jakby tego było jeszcze mało, to osiągi okazują się prawdziwie sportowe.

Katalog Samochodów Auto Świat