Wybierz samochód

Katalog samochodów Mercedes Mercedes Klasa S Mercedes Klasa S V W221 (2005 - 2013)

Mercedes Klasa S V W221 (2005 - 2013)

Ikona samochodu

Mercedes Klasa S V W221 (2005 - 2013) - samochody

Mercedes Klasa S V W221 (2005 - 2013) Sedan

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Sedan S 250 CDI BlueEff. 4 Diesel Automatyczna 2143 204 / 150 1970
Sedan S 250 CDI L BlueEff. 4 Diesel Automatyczna 2143 204 / 150 2045
Sedan S 320 CDI 4 Diesel Automatyczna 2987 235 / 173 1955
Sedan S 320 CDI 4-Matic 4 Diesel Automatyczna 2987 235 / 173 2025
Sedan S 320 L CDI 4 Diesel Automatyczna 2987 235 / 173 2000
Sedan S 320 L CDI 4-Matic 4 Diesel Automatyczna 2987 235 / 173 2070
Sedan S 350 4 Benzynowy Automatyczna 3498 272 / 200 1880
Sedan S 350 4 Benzynowy Automatyczna 3498 272 / 200 1895
Sedan S 350 4-Matic 4 Benzynowy Automatyczna 3498 272 / 200 1955
Sedan S 350 4-Matic 4 Benzynowy Automatyczna 3498 272 / 200 1950
Sedan S 350 BlueEff. 4 Benzynowy Automatyczna 3498 306 / 225 1910
Sedan S 350 BlueEff. 4-Matic 4 Benzynowy Automatyczna 3498 306 / 225 1980
Sedan S 350 BlueTec 4 Diesel Automatyczna 2987 258 / 190 1995
Sedan S 350 BlueTec 4-Matic 4 Diesel Automatyczna 2987 258 / 190 2065
Sedan S 350 BlueTec L 4 Diesel Automatyczna 2987 258 / 190 2060
Sedan S 350 BlueTec L 4-Matic 4 Diesel Automatyczna 2987 258 / 190 2130
Sedan S 350 CDI 4-Matic BlueEff. 4 Diesel Automatyczna 2987 235 / 173 2030
Sedan S 350 CDI BlueEff. 4 Diesel Automatyczna 2987 235 / 173 1955
Sedan S 350 CDI L 4-Matic BlueEff. 4 Diesel Automatyczna 2987 235 / 173 2070
Sedan S 350 CDI L BlueEff. 4 Diesel Automatyczna 2987 235 / 173 2005
Sedan S 350 L 4 Benzynowy Automatyczna 3498 272 / 200 1955
Sedan S 350 L 4 Benzynowy Automatyczna 3498 272 / 200 1925
Sedan S 350 L 4-Matic 4 Benzynowy Automatyczna 3498 272 / 200 1995
Sedan S 350 L 4-Matic 4 Benzynowy Automatyczna 3498 272 / 200 2025
Sedan S 350 L BlueEff. 4 Benzynowy Automatyczna 3498 306 / 225 1975
Sedan S 350 L BlueEff. 4-Matic 4 Benzynowy Automatyczna 3498 306 / 225 2045
Sedan S 400 Hybrid 4 Hybrydowy, benzyna/elektryczny Automatyczna 3498 279 / 205 1955
Sedan S 400 Hybrid L 4 Hybrydowy, benzyna/elektryczny Automatyczna 3498 279 / 205 2020
Sedan S 420 CDI 4 Diesel Automatyczna 3996 320 / 235 2090
Sedan S 420 L CDI 4 Diesel Automatyczna 3996 320 / 235 2140
Sedan S 450 4 Benzynowy Automatyczna 4663 340 / 250 1955
Sedan S 450 4 Benzynowy Automatyczna 4663 340 / 250 1940
Sedan S 450 4-Matic 4 Benzynowy Automatyczna 4663 340 / 250 2015
Sedan S 450 4-Matic 4 Benzynowy Automatyczna 4663 340 / 250 2030
Sedan S 450 CDI 4 Diesel Automatyczna 3996 320 / 235 2090
Sedan S 450 CDI L 4 Diesel Automatyczna 3996 320 / 235 2090
Sedan S 450 L 4 Benzynowy Automatyczna 4663 340 / 250 2015
Sedan S 450 L 4 Benzynowy Automatyczna 4663 340 / 250 1985
Sedan S 450 L 4-Matic 4 Benzynowy Automatyczna 4663 340 / 250 2060
Sedan S 450 L 4-Matic 4 Benzynowy Automatyczna 4663 340 / 250 2075
Sedan S 500 4 Benzynowy Automatyczna 5461 388 / 285 1940
Sedan S 500 4 Benzynowy Automatyczna 5461 388 / 285 1955
Sedan S 500 4-Matic 4 Benzynowy Automatyczna 5461 388 / 285 2015
Sedan S 500 4-Matic 4 Benzynowy Automatyczna 5461 388 / 285 2030
Sedan S 500 BlueEff. 4 Benzynowy Automatyczna 4663 435 / 320 2010
Sedan S 500 BlueEff. 4-Matic 4 Benzynowy Automatyczna 4663 435 / 320 2075
Sedan S 500 L 4 Benzynowy Automatyczna 5461 388 / 285 1985
Sedan S 500 L 4 Benzynowy Automatyczna 5461 388 / 285 2015
Sedan S 500 L 4-Matic 4 Benzynowy Automatyczna 5461 388 / 285 2075
Sedan S 500 L 4-Matic 4 Benzynowy Automatyczna 5461 388 / 285 2060
Sedan S 500 L BlueEff. 4 Benzynowy Automatyczna 4663 435 / 320 2075
Sedan S 500 L BlueEff. 4-Matic 4 Benzynowy Automatyczna 4663 435 / 320 2140
Sedan S 600 L 4 Benzynowy Automatyczna 5513 517 / 380 2180
Sedan S 600 L 4 Benzynowy Automatyczna 5513 517 / 380 2210
Sedan S 63 AMG 4 Benzynowy Automatyczna 5461 544 / 400 2120
Sedan S 63 AMG 4 Benzynowy Automatyczna 6208 525 / 386 2070
Sedan S 63 AMG L 4 Benzynowy Automatyczna 5461 544 / 400 2170
Sedan S 63 AMG L 4 Benzynowy Automatyczna 6208 525 / 386 2115
Sedan S 65 AMG L 4 Benzynowy Automatyczna 5980 612 / 450 2270
Sedan S 65 AMG L 4 Benzynowy Automatyczna 5980 612 / 450 2260
Sedan S 65 AMG L 4 Benzynowy Automatyczna 5980 630 / 463 2275

Polecane materiały

Szwedzki SUV z mocnym dieslem. Jednak z tym silnikiem jest pewien problem

Szwedzki SUV z mocnym dieslem. Jednak z tym silnikiem jest pewien problem

Volvo XC90 to jedno z popularniejszych aut tego typu, oferowanych na polskim rynku. Samochód ceniony za wysoki komfort jazdy, efektowną stylistykę, a do niedawna także za dynamiczny, a przy tym oszczędny silnik Diesla. Niestety, jedną zbyt pochopną decyzją pozbawiono go tego ostatniego atutu.
Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC czy Volvo XC60? Cena wyłoniła zwycięzcę

Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC czy Volvo XC60? Cena wyłoniła zwycięzcę

Testujemy luksusowe SUV-y z ekonomicznymi, a jednocześnie dynamicznymi silnikami Diesla i gwarancją przyjemności z jazdy. Który z czwórki — Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC i Volvo XC60 — okaże się najlepszy w teście?
Przejechaliśmy 100 tys. km Mazdą CX-5. Dawno nie było takich wyników testu

Przejechaliśmy 100 tys. km Mazdą CX-5. Dawno nie było takich wyników testu

Przed rozpoczęciem testu na dystansie 100 tys. km wiedzieliśmy, że wśród SUV-ów średniej wielkości Mazda CX-5 jest jednym z tych modeli, na których można zawiesić oko. Po jego zakończeniu wiemy też, że i pod względem mechaniki nie ma się do czego przyczepić. Choć trzy punkty karne zanotowaliśmy.
Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid. Sprawdziłem, czy hybryda udanie zastąpiła silnik 2.0 TSI

Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid. Sprawdziłem, czy hybryda udanie zastąpiła silnik 2.0 TSI

Obecnie najmocniejszy Seat Leon jest dostępny w wersji PHEV. Silnik 2.0 TSI zniknął z oferty (pozostawiono go tylko w sportowej Cuprze), jednak miałem okazję wcześniej jeździć kombi Seata z tym motorem o mocy 190 KM. Postanowiłem sprawdzić, czy ponad 200-konna hybryda będzie od niego lepsza czy gorsza.
SUV średniej wielkości, ale na bogato. Sprawdziłem, czy 190-konna Cupra Ateca jest tak drapieżna, jak mówią

SUV średniej wielkości, ale na bogato. Sprawdziłem, czy 190-konna Cupra Ateca jest tak drapieżna, jak mówią

Gdybyście numer nadwozia Cupry Ateki wpisali do któregoś z elektronicznych "sprawdzaczy" numerów VIN, prawdopodobnie poinformuje was, że to Seat Ateca. Jaki tam Seat – to Cupra! Cupra brzmi szlachetniej, sportowo... Wprawdzie trudno mieć wątpliwości, iż zbieżność nazw Cupry z pojazdem siostrzanej marki – Seatem Atecą – nie jest przypadkowa, dwa zaparkowane auta siostrzanych modeli z daleka mogą wydać się identyczne, to jednak działy marketingu obu marek zadbały, aby realne różnice jednak były – i są.
Alpine A110 S US Racing 2023. Taki samochód jest tylko jeden na świecie. Już go testowałem

Alpine A110 S US Racing 2023. Taki samochód jest tylko jeden na świecie. Już go testowałem

Alpine A110 to samochód, który wzbudził entuzjazm podczas debiutu w 2017 r. Teraz wielkie show na ulicy robi Alpine A110 S z okleiną US Racing 2023 – obecnie jedyny na świecie egzemplarz z tak ozdobionym nadwoziem. Dzięki temu wersja z 300-konnym silnikiem nie tylko świetnie jeździ, lecz także zachwyca efektownym wyglądem. Jednak to nie jedyne cechy, które podnoszą ciśnienie fanów sportowych modeli.
Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 to po pierwsze jeden z najładniej narysowanych samochodów z segmentu D, a po drugie w zasadzie niemal ostatni przedstawiciel tej klasy. Takie auto cały czas potrafi zastąpić SUV-a i być wygodnym rodzinnym autem. Sprawdziłem, czy mocna hybryda w rodzinnym kombi spełnia oczekiwania.
10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

Które auta w testach na dystansie 100 tys. km zaliczyły poważne wpadki i uplasowały się na końcu rankingu? Oto najgorsza dziesiątka z ostatnich lat.
Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Trzeba przyznać, że Czesi bardzo dobrze odrobili pracę domową. Ich najnowszy model — Kodiaq drugiej generacji — pozostaje typową Skodą, czyli autem, który zadowoli wielu klientów, ale wynosi zalety poprzednika na wyższy poziom i w udany sposób łączy nowoczesność z funkcjonalnością. Dotyczy to również debiutującej w tym modelu hybrydy plug-in, w przypadku której napęd elektryczny naprawdę ma sens.
Przejechaliśmy pół miliona kilometrów Mercedesem Klasy C W204. Co wymagało naprawy?

Przejechaliśmy pół miliona kilometrów Mercedesem Klasy C W204. Co wymagało naprawy?

To był długi test Mercedesa W204. Tych aut z przebiegami przekraczającymi pół miliona kilometrów jeździ po Polsce więcej, niż myślicie, choć w większości przypadków ich wielokrotnie cofane liczniki mówią co innego. Tu mamy do czynienia z autem, które przez 15 lat pokonywało kolejne kilometry pod nadzorem fachowców – z dokładnością co do dnia, godziny i kilometra wiemy, jak sprawował się ten Mercedes. Czy Mercedes Klasy C generacji W204 to godny następca znanych z trwałości "beczek" (W123) i "baleronów" (W124)?

Katalog Samochodów Auto Świat