Wybierz samochód

Katalog samochodów Nissan Nissan Micra Nissan Micra IV (2010 - )

Nissan Micra IV (2010 - )

Ikona samochodu

Nissan Micra IV (2010 - ) - samochody

Nissan Micra IV (2010 - ) Hatchback

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Hatchback Micra 0.9 IG-T Acenta 5 Benzynowy Manualna 898 90 / 66 1053
Hatchback Micra 0.9 IG-T BOSE Personal Edition 5 Benzynowy Manualna 898 90 / 66 1053
Hatchback Micra 0.9 IG-T BOSE Personal Premium Edition 5 Benzynowy Manualna 898 90 / 66 1053
Hatchback Micra 0.9 IG-T N-Connecta 5 Benzynowy Manualna 898 90 / 66 1053
Hatchback Micra 0.9 IG-T N-Way 5 Benzynowy Manualna 898 90 / 66 1053
Hatchback Micra 0.9 IG-T Tekna 5 Benzynowy Manualna 898 90 / 66 1053
Hatchback Micra 0.9 IG-T Tekna S&S 5 Benzynowy Manualna 898 90 / 66 1053
Hatchback Micra 0.9 IG-T Visia+ 5 Benzynowy Manualna 898 90 / 66 1053
Hatchback Micra 1.0 Acenta 5 Benzynowy Manualna 998 73 / 54 977
Hatchback Micra 1.0 N-Way 5 Benzynowy Manualna 998 73 / 54 977
Hatchback Micra 1.0 Visia 5 Benzynowy Manualna 998 73 / 54 977
Hatchback Micra 1.0 Visia+ 5 Benzynowy Manualna 998 73 / 54 977
Hatchback Micra 1.2 30th Anniversary 5 Benzynowy Manualna 1198 80 / 59 910
Hatchback Micra 1.2 30th Anniversary CVT 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 80 / 59 940
Hatchback Micra 1.2 Acenta 5 Benzynowy Manualna 1198 80 / 59 910
Hatchback Micra 1.2 Acenta 5 Benzynowy Manualna 1198 80 / 59 925
Hatchback Micra 1.2 Acenta CVT 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 80 / 59 940
Hatchback Micra 1.2 Acenta CVT 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 80 / 59 945
Hatchback Micra 1.2 Acenta CVT EU6 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 80 / 59 1020
Hatchback Micra 1.2 Acenta EU6 5 Benzynowy Manualna 1198 80 / 59 1001
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Acenta 5 Benzynowy Manualna 1198 98 / 72 955
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Acenta 5 Benzynowy Manualna 1198 98 / 72 1020
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Acenta CVT 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 98 / 72 1040
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Acenta CVT 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 98 / 72 1005
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Acenta CVT EU6 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 98 / 72 1082
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Acenta EU6 5 Benzynowy Manualna 1198 98 / 72 1030
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Elle 5 Benzynowy Manualna 1198 98 / 72 1020
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Elle CVT 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 98 / 72 1040
Hatchback Micra 1.2 DIG-S N-Tec CVT EU6 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 98 / 72 1082
Hatchback Micra 1.2 DIG-S N-Tec EU6 5 Benzynowy Manualna 1198 98 / 72 1030
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Style Edition 5 Benzynowy Manualna 1198 98 / 72 1020
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Style Edition CVT 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 98 / 72 1040
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Tekna 5 Benzynowy Manualna 1198 98 / 72 1020
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Tekna 5 Benzynowy Manualna 1198 98 / 72 955
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Tekna CVT 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 98 / 72 1040
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Tekna CVT 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 98 / 72 1005
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Tekna CVT EU6 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 98 / 72 1082
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Tekna EU6 5 Benzynowy Manualna 1198 98 / 72 1030
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Visia 5 Benzynowy Manualna 1198 98 / 72 955
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Visia 5 Benzynowy Manualna 1198 98 / 72 980
Hatchback Micra 1.2 DIG-S Visia EU6 5 Benzynowy Manualna 1198 98 / 72 1030
Hatchback Micra 1.2 Elle 5 Benzynowy Manualna 1198 80 / 59 910
Hatchback Micra 1.2 Elle CVT 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 80 / 59 940
Hatchback Micra 1.2 N-Tec CVT EU6 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 80 / 59 1020
Hatchback Micra 1.2 N-Tec EU6 5 Benzynowy Manualna 1198 80 / 59 1001
Hatchback Micra 1.2 Style Edition 5 Benzynowy Manualna 1198 80 / 59 910
Hatchback Micra 1.2 Style Edition CVT 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 80 / 59 940
Hatchback Micra 1.2 Tekna 5 Benzynowy Manualna 1198 80 / 59 910
Hatchback Micra 1.2 Tekna 5 Benzynowy Manualna 1198 80 / 59 925
Hatchback Micra 1.2 Tekna EU6 5 Benzynowy Manualna 1198 80 / 59 1001
Hatchback Micra 1.2 Visia 5 Benzynowy Manualna 1198 80 / 59 910
Hatchback Micra 1.2 Visia 5 Benzynowy Manualna 1198 80 / 59 925
Hatchback Micra 1.2 Visia AC/CD 5 Benzynowy Manualna 1198 80 / 59 910
Hatchback Micra 1.2 Visia AC/CD CVT 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 80 / 59 940
Hatchback Micra 1.2 Visia CVT 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 80 / 59 945
Hatchback Micra 1.2 Visia CVT 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 80 / 59 940
Hatchback Micra 1.2 Visia CVT EU6 5 Benzynowy Bezstopniowa 1198 80 / 59 1020
Hatchback Micra 1.2 Visia EU6 5 Benzynowy Manualna 1198 80 / 59 1001
Hatchback Micra 1.5 dCi Acenta 5 Diesel Manualna 1461 90 / 66 1140
Hatchback Micra 1.5 dCi N-Connecta 5 Diesel Manualna 1461 90 / 66 1140
Hatchback Micra 1.5 dCi Tekna 5 Diesel Manualna 1461 90 / 66 1140
Hatchback Micra 1.5 dCi Tekna S&S 5 Diesel Manualna 1461 90 / 66 1140
Hatchback Micra 1.5 dCi Visia 5 Diesel Manualna 1461 90 / 66 1140
Hatchback Micra 1.5 dCi Visia+ 5 Diesel Manualna 1461 90 / 66 1140

Polecane materiały

15 najbardziej awaryjnych aut z rynku wtórnego

15 najbardziej awaryjnych aut z rynku wtórnego

Ani renomowana marka, ani popularność modelu nie są gwarancją, że dany samochód można kupować w ciemno. Nawet najlepszym firmom zdarzają się wpadki. Pokazujemy, których wersji lepiej się wystrzegać i jak je odróżnić od tych godnych polecenia.
Szwedzki SUV z mocnym dieslem. Jednak z tym silnikiem jest pewien problem

Szwedzki SUV z mocnym dieslem. Jednak z tym silnikiem jest pewien problem

Volvo XC90 to jedno z popularniejszych aut tego typu, oferowanych na polskim rynku. Samochód ceniony za wysoki komfort jazdy, efektowną stylistykę, a do niedawna także za dynamiczny, a przy tym oszczędny silnik Diesla. Niestety, jedną zbyt pochopną decyzją pozbawiono go tego ostatniego atutu.
Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC czy Volvo XC60? Cena wyłoniła zwycięzcę

Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC czy Volvo XC60? Cena wyłoniła zwycięzcę

Testujemy luksusowe SUV-y z ekonomicznymi, a jednocześnie dynamicznymi silnikami Diesla i gwarancją przyjemności z jazdy. Który z czwórki — Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC i Volvo XC60 — okaże się najlepszy w teście?
Przejechaliśmy 100 tys. km Mazdą CX-5. Dawno nie było takich wyników testu

Przejechaliśmy 100 tys. km Mazdą CX-5. Dawno nie było takich wyników testu

Przed rozpoczęciem testu na dystansie 100 tys. km wiedzieliśmy, że wśród SUV-ów średniej wielkości Mazda CX-5 jest jednym z tych modeli, na których można zawiesić oko. Po jego zakończeniu wiemy też, że i pod względem mechaniki nie ma się do czego przyczepić. Choć trzy punkty karne zanotowaliśmy.
Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid. Sprawdziłem, czy hybryda udanie zastąpiła silnik 2.0 TSI

Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid. Sprawdziłem, czy hybryda udanie zastąpiła silnik 2.0 TSI

Obecnie najmocniejszy Seat Leon jest dostępny w wersji PHEV. Silnik 2.0 TSI zniknął z oferty (pozostawiono go tylko w sportowej Cuprze), jednak miałem okazję wcześniej jeździć kombi Seata z tym motorem o mocy 190 KM. Postanowiłem sprawdzić, czy ponad 200-konna hybryda będzie od niego lepsza czy gorsza.
SUV średniej wielkości, ale na bogato. Sprawdziłem, czy 190-konna Cupra Ateca jest tak drapieżna, jak mówią

SUV średniej wielkości, ale na bogato. Sprawdziłem, czy 190-konna Cupra Ateca jest tak drapieżna, jak mówią

Gdybyście numer nadwozia Cupry Ateki wpisali do któregoś z elektronicznych "sprawdzaczy" numerów VIN, prawdopodobnie poinformuje was, że to Seat Ateca. Jaki tam Seat – to Cupra! Cupra brzmi szlachetniej, sportowo... Wprawdzie trudno mieć wątpliwości, iż zbieżność nazw Cupry z pojazdem siostrzanej marki – Seatem Atecą – nie jest przypadkowa, dwa zaparkowane auta siostrzanych modeli z daleka mogą wydać się identyczne, to jednak działy marketingu obu marek zadbały, aby realne różnice jednak były – i są.
Alpine A110 S US Racing 2023. Taki samochód jest tylko jeden na świecie. Już go testowałem

Alpine A110 S US Racing 2023. Taki samochód jest tylko jeden na świecie. Już go testowałem

Alpine A110 to samochód, który wzbudził entuzjazm podczas debiutu w 2017 r. Teraz wielkie show na ulicy robi Alpine A110 S z okleiną US Racing 2023 – obecnie jedyny na świecie egzemplarz z tak ozdobionym nadwoziem. Dzięki temu wersja z 300-konnym silnikiem nie tylko świetnie jeździ, lecz także zachwyca efektownym wyglądem. Jednak to nie jedyne cechy, które podnoszą ciśnienie fanów sportowych modeli.
Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 to po pierwsze jeden z najładniej narysowanych samochodów z segmentu D, a po drugie w zasadzie niemal ostatni przedstawiciel tej klasy. Takie auto cały czas potrafi zastąpić SUV-a i być wygodnym rodzinnym autem. Sprawdziłem, czy mocna hybryda w rodzinnym kombi spełnia oczekiwania.
10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

Które auta w testach na dystansie 100 tys. km zaliczyły poważne wpadki i uplasowały się na końcu rankingu? Oto najgorsza dziesiątka z ostatnich lat.
Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Trzeba przyznać, że Czesi bardzo dobrze odrobili pracę domową. Ich najnowszy model — Kodiaq drugiej generacji — pozostaje typową Skodą, czyli autem, który zadowoli wielu klientów, ale wynosi zalety poprzednika na wyższy poziom i w udany sposób łączy nowoczesność z funkcjonalnością. Dotyczy to również debiutującej w tym modelu hybrydy plug-in, w przypadku której napęd elektryczny naprawdę ma sens.

Katalog Samochodów Auto Świat