Wybierz samochód

Katalog samochodów Peugeot Peugeot 508 Peugeot 508 (2010 - )

Peugeot 508 (2010 - )

Ikona samochodu

Peugeot 508 (2010 - ) - samochody

Peugeot 508 (2010 - ) Hatchback

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Hatchback 508 1.5 BlueHDi Active S&S 5 Diesel Manualna 1499 130 / 96 1415
Hatchback 508 1.5 BlueHDi Active S&S EAT8 5 Diesel Automatyczna 1499 130 / 96 1420
Hatchback 508 1.5 BlueHDi Allure S&S 5 Diesel Manualna 1499 130 / 96 1415
Hatchback 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 5 Diesel Automatyczna 1499 130 / 96 1420
Hatchback 508 1.5 BlueHDi GT Line S&S 5 Diesel Manualna 1499 130 / 96 1415
Hatchback 508 1.5 BlueHDi GT Line S&S EAT8 5 Diesel Automatyczna 1499 130 / 96 1420
Hatchback 508 1.6 PureTech Active S&S EAT8 5 Benzynowy Automatyczna 1598 180 / 133 1420
Hatchback 508 1.6 PureTech Allure S&S EAT8 5 Benzynowy Automatyczna 1598 180 / 133 1420
Hatchback 508 1.6 PureTech First Edition S&S EAT8 5 Benzynowy Automatyczna 1598 225 / 165 1420
Hatchback 508 1.6 PureTech GT Line S&S EAT8 5 Benzynowy Automatyczna 1598 180 / 133 1420
Hatchback 508 1.6 PureTech GT S&S EAT8 5 Benzynowy Automatyczna 1598 225 / 165 1420
Hatchback 508 2.0 BlueHDi Active S&S EAT8 5 Diesel Automatyczna 1997 161 / 120 1530
Hatchback 508 2.0 BlueHDi Allure S&S EAT8 5 Diesel Automatyczna 1997 179 / 130 1535
Hatchback 508 2.0 BlueHDi Allure S&S EAT8 5 Diesel Automatyczna 1997 161 / 120 1530
Hatchback 508 2.0 BlueHDi First Edition S&S EAT8 5 Diesel Automatyczna 1997 179 / 130 1535
Hatchback 508 2.0 BlueHDi GT Line S&S EAT8 5 Diesel Automatyczna 1997 179 / 130 1535
Hatchback 508 2.0 BlueHDi GT Line S&S EAT8 5 Diesel Automatyczna 1997 161 / 120 1530
Hatchback 508 2.0 BlueHDi GT S&S EAT8 5 Diesel Automatyczna 1997 179 / 130 1535

Peugeot 508 (2010 - ) Sedan

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Sedan 508 1.6 Access 4 Benzynowy Zautomatyzowana manualna 1598 120 / 88 1390
Sedan 508 1.6 BlueHDi Active S&S 4 Diesel Manualna 1560 120 / 88 1543
Sedan 508 1.6 BlueHDi Allure S&S 4 Diesel Manualna 1560 120 / 88 1543
Sedan 508 1.6 e-HDi Access S&S 4 Diesel Zautomatyzowana manualna 1560 112 / 82 1410
Sedan 508 1.6 e-HDi Active S&S 4 Diesel Zautomatyzowana manualna 1560 115 / 84 1410
Sedan 508 1.6 e-HDi Active S&S 4 Diesel Manualna 1560 115 / 84 1485
Sedan 508 1.6 e-HDi Active S&S 4 Diesel Zautomatyzowana manualna 1560 112 / 82 1410
Sedan 508 1.6 e-THP Active S&S 4 Benzynowy Manualna 1598 165 / 121 1505
Sedan 508 1.6 e-THP Active S&S aut 4 Benzynowy Automatyczna 1598 165 / 121 1520
Sedan 508 1.6 e-THP Allure S&S 4 Benzynowy Manualna 1598 165 / 121 1505
Sedan 508 1.6 e-THP Allure S&S aut 4 Benzynowy Automatyczna 1598 165 / 121 1520
Sedan 508 1.6 HDi Access 4 Diesel Manualna 1560 115 / 84 1405
Sedan 508 1.6 HDi Access 4 Diesel Manualna 1560 112 / 82 1405
Sedan 508 1.6 HDi Active 4 Diesel Manualna 1560 112 / 82 1405
Sedan 508 1.6 HDi Active 4 Diesel Manualna 1560 115 / 84 1405
Sedan 508 1.6 T Active 4 Benzynowy Manualna 1598 156 / 115 1400
Sedan 508 1.6 T Active aut 4 Benzynowy Automatyczna 1598 156 / 115 1410
Sedan 508 1.6 T Allure 4 Benzynowy Manualna 1598 156 / 115 1400
Sedan 508 1.6 T Allure aut 4 Benzynowy Automatyczna 1598 156 / 115 1410
Sedan 508 1.6 T Business Line 4 Benzynowy Manualna 1598 156 / 115 1400
Sedan 508 1.6 T Business Line aut 4 Benzynowy Automatyczna 1598 156 / 115 1410
Sedan 508 1.6 VTi Access 4 Benzynowy Zautomatyzowana manualna 1598 120 / 88 1450
Sedan 508 2.0 BlueHDi Active S&S 4 Diesel Manualna 1997 150 / 110 1543
Sedan 508 2.0 BlueHDi Allure S&S 4 Diesel Manualna 1997 150 / 110 1543
Sedan 508 2.0 BlueHDi Allure S&S 4 Diesel Automatyczna 1997 180 / 133 1645
Sedan 508 2.0 BlueHDi GT S&S 4 Diesel Automatyczna 1997 180 / 133 1645
Sedan 508 2.0 HDi Active 4 Diesel Manualna 1997 163 / 120 1480
Sedan 508 2.0 HDi Active 4 Diesel Manualna 1997 140 / 103 1430
Sedan 508 2.0 HDi Active 4 Diesel Manualna 1997 140 / 103 1543
Sedan 508 2.0 HDi Active 4 Diesel Manualna 1997 163 / 120 1555
Sedan 508 2.0 HDi Active aut 4 Diesel Automatyczna 1997 163 / 120 1520
Sedan 508 2.0 HDi Active aut 4 Diesel Automatyczna 1997 163 / 120 1600
Sedan 508 2.0 HDi Allure 4 Diesel Manualna 1997 163 / 120 1555
Sedan 508 2.0 HDi Allure 4 Diesel Manualna 1997 163 / 120 1480
Sedan 508 2.0 HDi Allure 4 Diesel Manualna 1997 140 / 103 1543
Sedan 508 2.0 HDi Allure 4 Diesel Manualna 1997 140 / 103 1430
Sedan 508 2.0 HDi Allure aut 4 Diesel Automatyczna 1997 163 / 120 1520
Sedan 508 2.0 HDi Allure aut 4 Diesel Automatyczna 1997 163 / 120 1600
Sedan 508 2.0 HDi Business Line 4 Diesel Manualna 1997 140 / 103 1430
Sedan 508 2.0 HDi Business Line 4 Diesel Manualna 1997 163 / 120 1480
Sedan 508 2.0 HDi Business Line aut 4 Diesel Automatyczna 1997 163 / 120 1520
Sedan 508 2.2 HDi GT 4 Diesel Automatyczna 2179 204 / 150 1540

Peugeot 508 (2010 - ) Kombi

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Kombi 508 1.6 Access 5 Benzynowy Zautomatyzowana manualna 1598 120 / 88 1410
Kombi 508 1.6 BlueHDi Active S&S 5 Diesel Manualna 1560 120 / 88 1606
Kombi 508 1.6 BlueHDi Allure S&S 5 Diesel Manualna 1560 120 / 88 1606
Kombi 508 1.6 e-HDi Access S&S 5 Diesel Zautomatyzowana manualna 1560 112 / 82 1430
Kombi 508 1.6 e-HDi Active S&S 5 Diesel Zautomatyzowana manualna 1560 115 / 84 1430
Kombi 508 1.6 e-HDi Active S&S 5 Diesel Manualna 1560 115 / 84 1534
Kombi 508 1.6 e-HDi Active S&S 5 Diesel Zautomatyzowana manualna 1560 112 / 82 1430
Kombi 508 1.6 e-THP Active S&S 5 Benzynowy Manualna 1598 165 / 121 1540
Kombi 508 1.6 e-THP Active S&S aut 5 Benzynowy Automatyczna 1598 165 / 121 1555
Kombi 508 1.6 e-THP Allure S&S 5 Benzynowy Manualna 1598 165 / 121 1540
Kombi 508 1.6 e-THP Allure S&S aut 5 Benzynowy Automatyczna 1598 165 / 121 1555
Kombi 508 1.6 HDi Access 5 Diesel Manualna 1560 115 / 84 1430
Kombi 508 1.6 HDi Access 5 Diesel Manualna 1560 112 / 82 1425
Kombi 508 1.6 HDi Active 5 Diesel Manualna 1560 115 / 84 1430
Kombi 508 1.6 HDi Active 5 Diesel Manualna 1560 112 / 82 1425
Kombi 508 1.6 T Active 5 Benzynowy Manualna 1598 156 / 115 1420
Kombi 508 1.6 T Active aut 5 Benzynowy Automatyczna 1598 156 / 115 1430
Kombi 508 1.6 T Allure 5 Benzynowy Manualna 1598 156 / 115 1420
Kombi 508 1.6 T Allure aut 5 Benzynowy Automatyczna 1598 156 / 115 1430
Kombi 508 1.6 T Business Line 5 Benzynowy Manualna 1598 156 / 115 1420
Kombi 508 1.6 T Business Line aut 5 Benzynowy Automatyczna 1598 156 / 115 1430
Kombi 508 2.0 BlueHDi Active S&S 5 Diesel Manualna 1997 150 / 110 1606
Kombi 508 2.0 BlueHDi Allure S&S 5 Diesel Manualna 1997 150 / 110 1606
Kombi 508 2.0 BlueHDi Allure S&S 5 Diesel Automatyczna 1997 180 / 133 1685
Kombi 508 2.0 BlueHDi GT S&S 5 Diesel Automatyczna 1997 180 / 133 1685
Kombi 508 2.0 BlueHDi RXH S&S 5 Diesel Automatyczna 1997 180 / 133 1685
Kombi 508 2.0 HDi Active 5 Diesel Manualna 1997 163 / 120 1500
Kombi 508 2.0 HDi Active 5 Diesel Manualna 1997 140 / 103 1606
Kombi 508 2.0 HDi Active 5 Diesel Manualna 1997 140 / 103 1500
Kombi 508 2.0 HDi Active 5 Diesel Manualna 1997 163 / 120 1606
Kombi 508 2.0 HDi Active aut 5 Diesel Automatyczna 1997 163 / 120 1540
Kombi 508 2.0 HDi Active aut 5 Diesel Automatyczna 1997 163 / 120 1635
Kombi 508 2.0 HDi Allure 5 Diesel Manualna 1997 163 / 120 1500
Kombi 508 2.0 HDi Allure 5 Diesel Manualna 1997 140 / 103 1606
Kombi 508 2.0 HDi Allure 5 Diesel Manualna 1997 163 / 120 1606
Kombi 508 2.0 HDi Allure 5 Diesel Manualna 1997 140 / 103 1500
Kombi 508 2.0 HDi Allure aut 5 Diesel Automatyczna 1997 163 / 120 1635
Kombi 508 2.0 HDi Allure aut 5 Diesel Automatyczna 1997 163 / 120 1540
Kombi 508 2.0 HDi Business Line 5 Diesel Manualna 1997 140 / 103 1500
Kombi 508 2.0 HDi Business Line aut 5 Diesel Automatyczna 1997 163 / 120 1540
Kombi 508 2.0HDi Business Line 5 Diesel Manualna 1997 163 / 120 1500
Kombi 508 2.2 HDi GT 5 Diesel Automatyczna 2179 204 / 150 1660
Kombi 508 RXH 2.0 HDi HYbrid4 5 Hybrydowy, Diesel/elektryczny Zautomatyzowana manualna 1997 163 / 120 1845

Polecane materiały

Alpine A110 S US Racing 2023. Taki samochód jest tylko jeden na świecie. Już go testowałem

Alpine A110 S US Racing 2023. Taki samochód jest tylko jeden na świecie. Już go testowałem

Alpine A110 to samochód, który wzbudził entuzjazm podczas debiutu w 2017 r. Teraz wielkie show na ulicy robi jedyne na świecie Alpine A110 S US Racing 2023. Wersja z 300-konnym silnikiem i efektowną okleiną nie tylko świetnie jeździ, lecz także zachwyca efektownym wyglądem. Jednak to nie jedyne cechy, które podnoszą ciśnienie fanów sportowych modeli.
Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 to po pierwsze jeden z najładniej narysowanych samochodów z segmentu D, a po drugie w zasadzie niemal ostatni przedstawiciel tej klasy. Takie auto cały czas potrafi zastąpić SUV-a i być wygodnym rodzinnym autem. Sprawdziłem, czy mocna hybryda w rodzinnym kombi spełnia oczekiwania.
10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

Które auta w testach na dystansie 100 tys. km zaliczyły poważne wpadki i uplasowały się na końcu rankingu? Oto najgorsza dziesiątka z ostatnich lat.
Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Trzeba przyznać, że Czesi bardzo dobrze odrobili pracę domową. Ich najnowszy model — Kodiaq drugiej generacji — pozostaje typową Skodą, czyli autem, który zadowoli wielu klientów, ale wynosi zalety poprzednika na wyższy poziom i w udany sposób łączy nowoczesność z funkcjonalnością. Dotyczy to również debiutującej w tym modelu hybrydy plug-in, w przypadku której napęd elektryczny naprawdę ma sens.
Przejechaliśmy pół miliona kilometrów Mercedesem Klasy C W204. Co wymagało naprawy?

Przejechaliśmy pół miliona kilometrów Mercedesem Klasy C W204. Co wymagało naprawy?

To był długi test Mercedesa W204. Tych aut z przebiegami przekraczającymi pół miliona kilometrów jeździ po Polsce więcej, niż myślicie, choć w większości przypadków ich wielokrotnie cofane liczniki mówią co innego. Tu mamy do czynienia z autem, które przez 15 lat pokonywało kolejne kilometry pod nadzorem fachowców – z dokładnością co do dnia, godziny i kilometra wiemy, jak sprawował się ten Mercedes. Czy Mercedes Klasy C generacji W204 to godny następca znanych z trwałości "beczek" (W123) i "baleronów" (W124)?
Przejechaliśmy 100 tys. km hybrydową Hondą CR-V e:HEV. Czy japoński SUV faktycznie jest niezawodny?

Przejechaliśmy 100 tys. km hybrydową Hondą CR-V e:HEV. Czy japoński SUV faktycznie jest niezawodny?

Nasz długodystansowy test w pełni hybrydowej Hondy CR-V e:HEV AWD dotarł do celu. W trakcie sprawdzianu na dystansie 100 tys. km oceniliśmy mocne i słabe strony pojazdu. Okazało się, że choć to udany model, to nie we wszystkich aspektach był przekonujący. Jednak kiedy zdemontowaliśmy go, zrobił na nas wrażenie odpornością na zużycie. I to pomimo pewnych elementów z rdzawymi nalotami.
Policzyliśmy, które auta tracą na wartości najmniej, a które najwięcej. To ranking pełen zaskoczeń

Policzyliśmy, które auta tracą na wartości najmniej, a które najwięcej. To ranking pełen zaskoczeń

W najnowszym rankingu przeanalizowaliśmy utraty wartości ponad 100 najpopularniejszych modeli w przeszło 20 tys. konfiguracji. Cel? Wybór aut, które najmniej tracą na wartości.
Volvo V60 czy Mercedes klasy C? Różnica w punktacji była duża

Volvo V60 czy Mercedes klasy C? Różnica w punktacji była duża

Bardzo dokładnie przyjrzeliśmy się obu autom i skrupulatnie je oceniliśmy. Po zliczeniu punktów za prowadzenie, wnętrze, zużycie paliwa, ceny i wiele innych czynników, wyszło na to, że zwycięzca tego pojedynku ma bardzo wyraźną przewagę nad rywalem.
Renault Captur E-Tech full hybrid — w mieście czuje się wyśmienicie

Renault Captur E-Tech full hybrid — w mieście czuje się wyśmienicie

Małego SUV-a marki Renault raczej nikomu nie trzeba przedstawiać. Captur to popularny model, takie "napompowane" Clio, którego druga generacja jest w gamie już od 2019 r. Tym razem miałem okazję przetestować jego rzadziej spotykaną wersję hybrydową. Okazuje się bardzo oszczędna, ale jest specyficzna.
Polacy rezerwowali nową Toyotę Land Cruiser z prędkością ośmiu aut na sekundę. Sprawdziłem, o co to zamieszanie

Polacy rezerwowali nową Toyotę Land Cruiser z prędkością ośmiu aut na sekundę. Sprawdziłem, o co to zamieszanie

W godzinę zebrano w Polsce aż 462 rezerwacje na nową Toyotę Land Cruiser. To tyle, ile zarejestrowano u nas wszystkich nowych Land Cruiserów przez cały 2023 r.! Daje to średnio osiem zamówień na sekundę. I to od osób, które nawet nie miały szansy zobaczyć auta na żywo! Z drugiej strony to pierwsza kompletnie nowa generacja tego modelu od 15 lat. Poza tym jednego z rozwiązań nie miała jeszcze żadna Toyota, a drugiego – żaden Land Cruiser. Na dodatek nowy model potrafi holować 3,5-tonową przyczepę z hamulcem. Ale czy udźwignie legendę poprzedników? Odpowiedź dał mi jeden z czterech egzemplarzy przebywających obecnie w Europie.

Katalog Samochodów Auto Świat