Peugeot J5

Peugeot J5 to duży samochód dostawczo-osobowy produkowany przez francuski koncern motoryzacyjny. Pojazd zadebiutował w 1981 roku jako następca modelu J7. Był on owocem współpracy koncernu PSA i FIATA. Jego bliźniaczymi modelami był Citroen C25, Fiat Ducato oraz Alfa Romeo AR6, z kolei na rynku brytyjskim J5 sprzedawany był jako Talbot Express.

Peugeot J5 występował zarówno w wersji dostawczej, jak i osobowej. Niezależnie od tego, do wyboru były różne długości, rozstawy osi oraz wysokości dachu. Dzięki temu, przestrzeń ładowna wahała się od 7,5 do aż 12 m³, a maksymalna ładowność wynosiła nawet 1,8 tony. Dzięki sporym rozmiarom, J5 często i chętnie była wykorzystywana jako minibus, karetka czy samochód prewencyjny policji. Wydawać by się mogło iż pudełkowaty kształt nadwozia spowoduje, iż Peugeot będzie odznaczał się bardzo kiepskim współczynnikiem oporu powietrza – tak się jednak nie stało. J5 miało imponujący współczynnik oporu powietrza Cx=0,35.

W 1991 roku nieco przeprojektowano reflektory oraz atrapę chłodnicy. Do wyboru był 2- oraz 2,5-litrowy benzyniak, które generowały kolejno 75 oraz 84 KM, a także 1,9- i 2,5-litrowe diesle, które rozwijały kolejno 70 oraz 74 (D)/95 (TD) KM.

W 1993 roku zakończono produkcję Peugeota J5.