Porsche Cayman I (987) (2005 - 2011)

Ford Focus, Mazda 3, Toyota Corolla to trzy kompaktowe modele. Choć łączy je ta sama klasa, to jednak znacznie różnią się gamą oferowanych silników i nadwozi. W naszym poradniku kupującego przyjrzymy się, co mają do zaoferowania. Doradzimy także, którą wersję warto wybrać?

Nowy Peugeot 208 przykuwa uwagę stylistyką. Jego wnętrze też z pewnością nie należy do nudnych. Jak się go prowadzi i czy jest przyjazny dla użytkownika, sprawdzimy, testując wersję z 3-cylindrowym benzyniakiem 102 KM.

Kia Seltos jest samochodem przeznaczonym na rynki azjatycki oraz północnoamerykański, jednak wielkość pojazdu oraz silnik 1.5 diesel są typowe dla aut oferowanych również w Europie. Podczas pierwszych jazd sprawdzamy czy auto rzeczywiście ma cechy, które spodobałyby się naszym kierowcom

Toyota RAV4 jest oferowana z napędem na przednią oś lub 4x4. Testowaliśmy odmianę z 2,5-litrową hybrydą AWD-i. Sprawdziliśmy, jak w hybrydowym RAV4 zbudowany jest układ 4x4 oraz jakie daje realne korzyści użytkownikowi?

Opel Corsa D, Skoda Fabia II oraz VW Polo V to najchętniej kupowane auta segmentu B z drugiej ręki. Na celownik bierzemy 10-letnie egzemplarze z chodliwymi benzyniakami bez doładowania, a do wydania mamy 15-20 tys. zł.

To nie był zwykły test. Przez pół roku Toyotę RAV4 2.5 Hybrid poddaliśmy wielu trudnym próbom. Różne warunki, różni kierowcy, różna specyfika jazdy, natomiast cel był jeden – sprawdzić przydatność auta na co dzień, jego jakość wykonania i działanie napędu hybrydowego.

Brabus znany z modyfikacji Mercedesów wziął tym razem na warsztat klasę G i zrobił z niej mocarnego pikapa o wysokości ponad 2,10 m i długości 5,33 m, napędzanego 800-konnym V8 biturbo. Jazda Brabusem 800 Adventure XLP dostarcza szczególnych wrażeń

Będąc młodym tatusiem, możesz zjeść ciastko i mieć ciastko, nawet mając do dyspozycji tylko jedno miejsce w garażu: oto pełnowartościowy samochód rodzinny z dużym kufrem, który jednocześnie ma agresywny, sportowy charakter i odpowiednią ilość mocy pod gazem – pomoże ona nie zapomnieć o kawalerskich czasach. Niestety, to wersja Passata sprzed kryzysu: kosztuje o dobrą stówkę więcej niż ten sam model o nieco niższej mocy i z trochę mniej ekstrawaganckim wyposażeniem

W najnowszej odsłonie Seat Leon szerokimi garściami korzysta z technologii znanej z ósmej generacji Volkswagena Golfa, ale dzięki kilku sprytnym zabiegom jest zupełnie innym typem. I ma w sobie coś pociągającego.