Sedan Qoros 3 jeszcze nie wyjechał na europejskie drogi, a już ma problemy. Audi zaprotestowało przeciwko nazwie, w której litera „Q” kojarzy się z modelami niemieckiej marki i nie może być stosowana przez innych producentów.
Już na pierwszy rzut oka pozytywnie możemy ocenić nadwozie, które ma nowoczesny design i nie odbiega od europejskiej konkurencji w tym segmencie. Wnętrze także sprawia dobre wrażenie, chociaż trudno ocenić trwałość zastosowanych materiałów. Zastrzeżenia można mieć do siedzeń, które naszym zdaniem mają zbyt krótkie oparcia. Z tyłu zbyt krotkie jest siedzisko, a także jego zbyt niskie usytuowanie.
Qoros 3 Sedan ma długość 4615 mm i wysokość 1445 mm z pojemnym bagażnikiem ponad 500 l. Zdaniem konstruktorów auto jest w stanie spełnić wszelkie wymagania restrykcyjnych europejskich norm zderzeniowych. Przekonamy się o tym jednak, gdy taki egzemplarz poddany zostanie niezależnym testom, co zapowiadane jest na 2013 rok.
Według nieoficjalnych informacji Qoros 3 Sedan z bogatym wyposażeniem standardowym ma kosztować w Europie ok. 20 tys. euro. Taka cena zapewne nie pomoże w promocji tego auta.
Genewa 2013: czy chiński Qoros zagrozi Europie?
Genewa 2013: czy chiński Qoros zagrozi Europie?
Genewa 2013: czy chiński Qoros zagrozi Europie?
Genewa 2013: czy chiński Qoros zagrozi Europie?
Genewa 2013: czy chiński Qoros zagrozi Europie?
Genewa 2013: czy chiński Qoros zagrozi Europie?
Genewa 2013: czy chiński Qoros zagrozi Europie?
Genewa 2013: czy chiński Qoros zagrozi Europie?