Wybierz samochód

Katalog samochodów Renault Renault Laguna Renault Laguna I (1993 - 2000)

Renault Laguna I (1993 - 2000)

Renault Laguna I (1993 - 2000)

Renault Laguna I (1993 - 2000) - samochody

Renault Laguna I (1993 - 2000) Hatchback

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Hatchback Laguna 1.6 Alize 5 Benzynowy Manualna 1598 110 / 81 1230
Hatchback Laguna 1.6 RTE 5 Benzynowy Manualna 1598 110 / 81 1230
Hatchback Laguna 1.6 RTE Evolution 5 Benzynowy Manualna 1598 110 / 81 1230
Hatchback Laguna 1.6 RXT 5 Benzynowy Manualna 1598 110 / 81 1230
Hatchback Laguna 1.8 Fairway 5 Benzynowy Manualna 1783 120 / 88 1265
Hatchback Laguna 1.8 RN 5 Benzynowy Manualna 1794 95 / 70 1225
Hatchback Laguna 1.8 RN 5 Benzynowy Manualna 1794 90 / 66 1225
Hatchback Laguna 1.8 RT 5 Benzynowy Manualna 1794 95 / 70 1225
Hatchback Laguna 1.8 RT 5 Benzynowy Manualna 1783 90 / 66 1240
Hatchback Laguna 1.8 RXE 5 Benzynowy Manualna 1783 120 / 88 1265
Hatchback Laguna 1.8 RXE Evolution 5 Benzynowy Manualna 1783 125 / 92 1265
Hatchback Laguna 1.8 RXT 5 Benzynowy Manualna 1783 120 / 88 1265
Hatchback Laguna 1.8 RXT Evolution 5 Benzynowy Manualna 1783 125 / 92 1265
Hatchback Laguna 1.9 DCI 5 Diesel Automatyczna 1870 107 / 79 1360
Hatchback Laguna 1.9 DTI 5 Diesel Manualna 1870 98 / 72 1355
Hatchback Laguna 1.9 DTI Concorde 5 Diesel Manualna 1870 98 / 72 1410
Hatchback Laguna 2.0 16V RTi 5 Benzynowy Manualna 1948 140 / 103 1245
Hatchback Laguna 2.0 16V RXE 5 Benzynowy Manualna 1998 140 / 103 1280
Hatchback Laguna 2.0 Baccara 5 Benzynowy Manualna 1998 112 / 83 1245
Hatchback Laguna 2.0 RT 5 Benzynowy Manualna 1998 116 / 85 1245
Hatchback Laguna 2.0 RTE 5 Benzynowy Manualna 1988 115 / 84 1290
Hatchback Laguna 2.0 RTi 5 Benzynowy Manualna 1948 140 / 103 1310
Hatchback Laguna 2.0 RTi Evolution 5 Benzynowy Manualna 1948 140 / 103 1310
Hatchback Laguna 2.0 RXE 5 Benzynowy Manualna 1998 116 / 85 1360
Hatchback Laguna 2.0 RXE Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 1998 116 / 85 1360
Hatchback Laguna 2.0 RXE Evolution 5 Benzynowy Automatyczna 1988 115 / 84 1290
Hatchback Laguna 2.0 RXT aut 5 Benzynowy Automatyczna 1988 115 / 84 1290
Hatchback Laguna 2.2 DT 5 Diesel Manualna 2188 113 / 83 1500
Hatchback Laguna 2.2 RN D 5 Diesel Manualna 2188 83 / 61 1335
Hatchback Laguna 2.2 RT Concorde D 5 Diesel Manualna 2188 83 / 61 1335
Hatchback Laguna 2.2 RT D 5 Diesel Manualna 2188 83 / 61 1335
Hatchback Laguna 2.2 RT TD 5 Diesel Manualna 2188 115 / 84 1335
Hatchback Laguna 2.2 RT TD 5 Diesel Manualna 2188 115 / 84 1365
Hatchback Laguna 2.2 RXE TD 5 Diesel Manualna 2188 115 / 84 1369
Hatchback Laguna 3.0 5 Benzynowy Manualna 2963 170 / 125 1370
Hatchback Laguna 3.0 Baccara 5 Benzynowy Manualna 2963 167 / 123 1370
Hatchback Laguna 3.0 Concorde 5 Benzynowy Manualna 2946 190 / 140 1370
Hatchback Laguna 3.0 RXT 24V 5 Benzynowy Manualna 2946 194 / 143 1395
Hatchback Laguna 3.0 RXT 24V aut 5 Benzynowy Automatyczna 2946 194 / 143 1415
Hatchback Laguna 3.0 RXT Evolution 5 Benzynowy Automatyczna 2946 194 / 143 1415
Hatchback Laguna 3.0 RXT Evolution 5 Benzynowy Manualna 2946 194 / 143 1395

Renault Laguna I (1993 - 2000) Kombi

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Kombi Laguna 1.6 Concorde 5 Benzynowy Manualna 1598 107 / 79 1285
Kombi Laguna 1.6 RTE 5 Benzynowy Manualna 1598 110 / 81 1360
Kombi Laguna 1.6 RTE Evolution 5 Benzynowy Manualna 1598 110 / 81 1360
Kombi Laguna 1.6 RTEF 5 Benzynowy Manualna 1598 110 / 81 1360
Kombi Laguna 1.6 RTEF Evolution 5 Benzynowy Manualna 1598 110 / 81 1360
Kombi Laguna 1.8 Alize 5 Benzynowy Manualna 1783 120 / 88 1310
Kombi Laguna 1.8 Concorde 5 Benzynowy Manualna 1783 120 / 88 1385
Kombi Laguna 1.8 RN 5 Benzynowy Manualna 1783 90 / 66 1365
Kombi Laguna 1.8 RN 5 Benzynowy Manualna 1794 95 / 70 1365
Kombi Laguna 1.8 RN Familiale 5 Benzynowy Manualna 1794 95 / 70 1365
Kombi Laguna 1.8 RT 5 Benzynowy Manualna 1783 90 / 66 1365
Kombi Laguna 1.8 RXE 5 Benzynowy Manualna 1783 120 / 88 1385
Kombi Laguna 1.8 RXE Evolution 5 Benzynowy Manualna 1783 125 / 92 1385
Kombi Laguna 1.9 dCi 5 Diesel Manualna 1870 107 / 79 1435
Kombi Laguna 1.9 dTi 5 Diesel Manualna 1870 98 / 72 1435
Kombi Laguna 1.9 dTi aut 5 Diesel Automatyczna 1870 98 / 72 1460
Kombi Laguna 1.9 dTi Concorde 5 Diesel Manualna 1870 98 / 72 1435
Kombi Laguna 1.9 dTi Concorde aut 5 Diesel Automatyczna 1870 98 / 72 1460
Kombi Laguna 2.0 16V RXE 5 Benzynowy Manualna 1948 139 / 102 1400
Kombi Laguna 2.0 RN 5 Benzynowy Manualna 1998 116 / 85 1245
Kombi Laguna 2.0 RT 5 Benzynowy Manualna 1998 116 / 85 1375
Kombi Laguna 2.0 RT aut 5 Benzynowy Automatyczna 1998 116 / 85 1400
Kombi Laguna 2.0 RXE 5 Benzynowy Manualna 1998 116 / 85 1315
Kombi Laguna 2.0 RXE aut 5 Benzynowy Automatyczna 1998 115 / 85 1355
Kombi Laguna 2.0 RXE Evolution 5 Benzynowy Automatyczna 1998 115 / 85 1410
Kombi Laguna 2.0 RXT 5 Benzynowy Manualna 1948 140 / 103 1435
Kombi Laguna 2.0 RXT Evolution 5 Benzynowy Manualna 1948 140 / 103 1435
Kombi Laguna 2.2 DT Concorde 5 Diesel Manualna 2188 113 / 83 1550
Kombi Laguna 2.2 RT D 5 Diesel Manualna 2188 83 / 61 1485
Kombi Laguna 2.2 RT TD 5 Diesel Manualna 2188 115 / 84 1335
Kombi Laguna 3.0 5 Benzynowy Automatyczna 2963 167 / 123 1355
Kombi Laguna 3.0 Concorde 5 Benzynowy Manualna 2946 190 / 140 1525
Kombi Laguna 3.0 V6 Concorde 5 Benzynowy Manualna 2946 190 / 140 1310

Polecane materiały

Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 to po pierwsze jeden z najładniej narysowanych samochodów z segmentu D, a po drugie w zasadzie niemal ostatni przedstawiciel tej klasy. Takie auto cały czas potrafi zastąpić SUV-a i być wygodnym rodzinnym autem. Sprawdziłem, czy mocna hybryda w rodzinnym kombi spełnia oczekiwania.
10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

Które auta w testach na dystansie 100 tys. km zaliczyły poważne wpadki i uplasowały się na końcu rankingu? Oto najgorsza dziesiątka z ostatnich lat.
Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Trzeba przyznać, że Czesi bardzo dobrze odrobili pracę domową. Ich najnowszy model — Kodiaq drugiej generacji — pozostaje typową Skodą, czyli autem, który zadowoli wielu klientów, ale wynosi zalety poprzednika na wyższy poziom i w udany sposób łączy nowoczesność z funkcjonalnością. Dotyczy to również debiutującej w tym modelu hybrydy plug-in, w przypadku której napęd elektryczny naprawdę ma sens.
Przejechaliśmy pół miliona kilometrów Mercedesem Klasy C W204. Co wymagało naprawy?

Przejechaliśmy pół miliona kilometrów Mercedesem Klasy C W204. Co wymagało naprawy?

To był długi test Mercedesa W204. Tych aut z przebiegami przekraczającymi pół miliona kilometrów jeździ po Polsce więcej, niż myślicie, choć w większości przypadków ich wielokrotnie cofane liczniki mówią co innego. Tu mamy do czynienia z autem, które przez 15 lat pokonywało kolejne kilometry pod nadzorem fachowców – z dokładnością co do dnia, godziny i kilometra wiemy, jak sprawował się ten Mercedes. Czy Mercedes Klasy C generacji W204 to godny następca znanych z trwałości "beczek" (W123) i "baleronów" (W124)?
Przejechaliśmy 100 tys. km hybrydową Hondą CR-V e:HEV. Czy japoński SUV faktycznie jest niezawodny?

Przejechaliśmy 100 tys. km hybrydową Hondą CR-V e:HEV. Czy japoński SUV faktycznie jest niezawodny?

Nasz długodystansowy test w pełni hybrydowej Hondy CR-V e:HEV AWD dotarł do celu. W trakcie sprawdzianu na dystansie 100 tys. km oceniliśmy mocne i słabe strony pojazdu. Okazało się, że choć to udany model, to nie we wszystkich aspektach był przekonujący. Jednak kiedy zdemontowaliśmy go, zrobił na nas wrażenie odpornością na zużycie. I to pomimo pewnych elementów z rdzawymi nalotami.
Policzyliśmy, które auta tracą na wartości najmniej, a które najwięcej. To ranking pełen zaskoczeń

Policzyliśmy, które auta tracą na wartości najmniej, a które najwięcej. To ranking pełen zaskoczeń

W najnowszym rankingu przeanalizowaliśmy utraty wartości ponad 100 najpopularniejszych modeli w przeszło 20 tys. konfiguracji. Cel? Wybór aut, które najmniej tracą na wartości.
Volvo V60 czy Mercedes klasy C? Różnica w punktacji była duża

Volvo V60 czy Mercedes klasy C? Różnica w punktacji była duża

Bardzo dokładnie przyjrzeliśmy się obu autom i skrupulatnie je oceniliśmy. Po zliczeniu punktów za prowadzenie, wnętrze, zużycie paliwa, ceny i wiele innych czynników, wyszło na to, że zwycięzca tego pojedynku ma bardzo wyraźną przewagę nad rywalem.
Renault Captur E-Tech full hybrid — w mieście czuje się wyśmienicie

Renault Captur E-Tech full hybrid — w mieście czuje się wyśmienicie

Małego SUV-a marki Renault raczej nikomu nie trzeba przedstawiać. Captur to popularny model, takie "napompowane" Clio, którego druga generacja jest w gamie już od 2019 r. Tym razem miałem okazję przetestować jego rzadziej spotykaną wersję hybrydową. Okazuje się bardzo oszczędna, ale jest specyficzna.
Polacy rezerwowali nową Toyotę Land Cruiser z prędkością ośmiu aut na sekundę. Sprawdziłem, o co to zamieszanie

Polacy rezerwowali nową Toyotę Land Cruiser z prędkością ośmiu aut na sekundę. Sprawdziłem, o co to zamieszanie

W godzinę zebrano w Polsce aż 462 rezerwacje na nową Toyotę Land Cruiser. To tyle, ile zarejestrowano u nas wszystkich nowych Land Cruiserów przez cały 2023 r.! Daje to średnio osiem zamówień na sekundę. I to od osób, które nawet nie miały szansy zobaczyć auta na żywo! Z drugiej strony to pierwsza kompletnie nowa generacja tego modelu od 15 lat. Poza tym jednego z rozwiązań nie miała jeszcze żadna Toyota, a drugiego – żaden Land Cruiser. Na dodatek nowy model potrafi holować 3,5-tonową przyczepę z hamulcem. Ale czy udźwignie legendę poprzedników? Odpowiedź dał mi jeden z czterech egzemplarzy przebywających obecnie w Europie.
Używana Toyota C-HR imponuje mechanikom. Z kilku powodów

Używana Toyota C-HR imponuje mechanikom. Z kilku powodów

Toyota C-HR okazała się strzałem w dziesiątkę. To crossover pełną gębą. Modny, nowoczesny, a dziś, po prawie 8 latach od debiutu pierwszej generacji, możemy powiedzieć, że również ponadprzeciętnie trwały.

Katalog Samochodów Auto Świat