Skoda 125

Škoda 125 to samochód osobowy klasy średniej-niższej produkowany w Mladzie Boleslav. Auto pojawiło się na rynku w 1988 roku i należało do rodziny model „742”. Podczas gdy siostry 125-ki były na rynku już przeszło 10 lat, 125-ka miała być nieco unowocześnioną wersją najpopularniejszej 120-ki.

Oprócz tego że miała w standardzie 5-biegową skrzynię biegów (w 120-ce opcja), to dodatkowo wyposażono ją w inny lewarek zmiany biegów, a także wydajniejszy alternator i nowocześniejszą deskę rozdzielczą. Mimo tych udogodnień, model zachował wszystkie bolączki, takie dotykały te modele czyli – cała masa skupiona na tylnej części auta, powodująca koszmarną podsterowność, zamontowanie chłodnicy z przodu, a co za tym idzie długie przewody lubiące przepuszczać, a było co, bowiem w układzie znajdowało się aż… 11,5 litra płynu chłodniczego.

Do napędu służył 58-konny, benzynowy silnik 1.2. Moc kierowana była oczywiście na tylne koła. Kariera 125-ki nie trwała zbyt długo, bowiem w 1990 roku zakończono już jej produkcję po wypuszczeniu niewiele ponad 50 tys. egzemplarzy. Następcą Škody 125, tak jak wszystkich modeli z rodziny 742, była Škoda Favorit.