Skoda 130

Škoda 130 była samochodem klasy średniej-niższej produkowanym w zakładach w Mladzie Boleslav. 130-ka była kolejnym modelem rodziny „742”, do której należały popularniejsze modele 105 i 120. Škoda 130 była jedynie ich zmodernizowaną wersją, a dokładniej mówiąc – lepiej wyposażoną i z mocniejszą jednostką napędową.

Auto pojawiło się w 1984 roku, czyli rok po wprowadzonych modernizacjach stylistycznych w 105-ce i 120-ce. Oznacza to również, iż 130-tka odziedziczyła wszystkie mankamenty, tj. koszmarną podsterowność czy problemy z chłodzeniem. Škoda 130 miała w standardzie 5-biegową skrzynię biegów, a wyposażeniowo odpowiadała 2 najwyższym wersjom 120-tki (LS i GLS).

Do napędu służyła benzynowa jednostka 1,3 litra, która generowała 58 KM. W odmianach 135 i 136 zastosowano także silniki z jednopunktowym wtryskiem paliwa, oraz 63-konną wersję gaźnikową – obie stosowane później w następcy rodziny 742 – Škodzie Favorit. W 1988 roku zakończono produkcję Škody 130, a modeli 135/136 – 2 lata później.