SsangYong Kyron

SsangYong Kyron to średniej wielkości SUV produkowany przez południowokoreańskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne. Auto pojawiło się w 2005 roku i plasowało się poniżej Rextona. Jak większość modeli marki SsangYong, ten również korzysta z podzespołów Mercedesa.

Stylistyka auta jest dosyć kontrowersyjna i nie wszystkim musi się podobać. Kyron charakteryzuje się jajowatym przodem oraz przetłoczeniem na boku, które staje się głębsze aż do tylnej klapy. Mimo terenowego wyglądu, auto nie nadaje się do wypraw poza asfalt, choć oczywiście napęd na 4 koła był dostępny. Wnętrze jest dosyć przestronne, chociaż materiały użyte o jego wykończenia i ich spasowanie pozostawiają wiele do życzenia.

W 2007 roku Kyron przeszedł facelifting, który objął m.in. nową maskę, lampy przednie i tylne, zderzaki oraz tylną maskę. T operacja dodała mu nieco uroku, chociaż wciąż wiele osób narzekało na design koreańskiego modelu.

Jedynym silnikiem benzynowym, była 2,3-litrowa jednostka o mocy 150 KM, choć na niektórych rynkach występował także 3,2-litrowy silnik MPI o mocy 220 KM. Poza tym, dostępny był 2-oraz 2,7- litrowy turbodiesel generujący kolejno 141 oraz 165 KM. W 2011 roku na bazie Kyrona, powstał na rynek chiński Roewe W5.

W 2014 roku zakończono produkcję SsangYonga Kyron.