Wybierz samochód

Katalog samochodów Subaru Subaru Impreza Subaru Impreza III (2007 - 2011) Subaru Impreza III (2007 - 2011) Kombi Forester 2.0 XC 000 wersja 5-drzwiowa, Benzynowy, Manualna skrzynia biegów, 1994cm3 - 150KM, 1465kg

Subaru Impreza III (2007 - 2011) Kombi Forester 2.0 XC 000 wersja 5-drzwiowa, Benzynowy, Manualna skrzynia biegów, 1994cm3 - 150KM, 1465kg

Subaru Impreza III (2007 - 2011) Kombi Forester 2.0 XC 000 wersja 5-drzwiowa, Benzynowy, Manualna skrzynia biegów, 1994cm3 - 150KM, 1465kg
Informacje podstawowe
Nazwa Wartość
Nazwa marki Subaru
Nazwa modelu Impreza
Nazwa generacji III
Lata generacji 2007 - 2011
Silnik Forester 2.0 XC 000
Segment Wyższa średnia
Rodzaj nadwozia Kombi
Liczba drzwi 5
Liczba miejsc 5
Układ napędowy
Nazwa Wartość
Rodzaj paliwa Benzynowy
Pojemność skokowa silnika [cm3] 1994
Prędkość obrotowa przy max momencie 3200
Moc [KM / kW] 150 / 110
Moment obrotowy [Nm] 196
Pojemność zbiornika paliwa [l] 60
Rodzaj zasilania silnika Wtrysk
Liczba cylindrów 4
Liczba biegów do przodu 5
Ilość zaworów na cylinder 4
Rodzaj układu cylindrów Boxer
Norma Euro Euro 4
Rodzaj katalizatora Katalizator (3-drożny)
Rodzaj układu napędowego Napęd na 4 koła
Rodzaj skrzyni biegów Manualna skrzynia biegów
Zawieszenie i układ jezdny
Nazwa Wartość
Liczba kół 4
Rozmiar opon z przodu 225/55 R17 U
Rozmiar opon z tyłu 225/55 R17 U
Rodzaj koła zapasowego koło pełnowymiarowe
Wymiary i masy
Nazwa Wartość
Wysokość (z relingami) [mm] 1700
Maksymalna pojemność bagażnika [l] 1660
Minimalna pojemność bagażnika [l] 450
Masa własna [kg] 1465
Średnica zawracania [m] 10.5
Prześwit [mm] 215
Ładowność 550
Dopuszczalna masa całkowita [kg] 2015
Szerokość (bez lusterek) [mm] 1780
Długość [mm] 4560
Liczba osi 2
Osiągi
Nazwa Wartość
Prędkość maksymalna [km/h] 184
Przyśpieszenie 0-100km/h [s] 11
Spalanie
Nazwa Wartość
Emisja CO2 [g/km] 198
Zużycie paliwa w trasie 7
Zużycie paliwa w mieście 10.9
Zużycie paliwa - średnio 8.4

Polecane materiały

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Renault Captur 1.0 TCe – zwraca uwagę nie tylko urodą

Małe SUV-y cieszą się dużą popularnością, dlatego Renault, wypuszczając w zeszłym roku na rynek drugą generację Captura, zadbało nie tylko o estetykę, lecz także o walory praktyczne. Testujemy wariant ze 100-konnym benzyniakiem.
10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Nowy Seat Leon - nowocześniejszy niż poprzednik, ale czy lepszy?

Rewolucja cyfrowa, która zmieniła Golfa 8. generacji, teraz debiutuje w Seacie Leonie, co w największym skrócie oznacza, że mały ekran najlepszy czas ma już za sobą. Choć większość detali różni się od tych z Golfa, widać na pierwszy rzut oka, że to ten sam koncept i ta sama technika. A jednocześnie – gdyby skupić się na stylistyce – modele te są od siebie całkowicie inne.
10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Hyundai i30 po liftingu – zmieniona technika i poprawiony wygląd

Na dalszą część rynkowej kariery Hyundai i30 otrzymał odświeżony wygląd, miękką hybrydę z 48-woltowym układem elektrycznym, a także nową, manualną skrzynię biegów iMT. Przekonajmy się zatem, jak działają techniczne nowości i jak jeździ zmodernizowany, koreański kompakt.
10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Poszukiwany – mistrz driftingu

Kto zostanie tegorocznym królem jazdy bokiem? Prezentujemy test, w którym porównujemy driftingowe zdolności sześciu aktualnych modeli – BMW M4 Competition, Dodge Challenger SRT Hellcat, Kia Stinger GT, Mercedes-AMG GT 63 S, Subaru BRZ i Toyota Supra. Dwa z nich mają napęd 4x4, pozostałe – na tylne koła.
10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Kia Stinger 2.0 T-GDI GT Line - wizytówka marki

Wprowadzając do sprzedaży swoje pierwsze gran turismo, Kia ponownie zszokowała motoryzacyjny świat. Tym razem testujemy wersję z bazowym benzyniakiem
10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Używane Audi A4, BMW 3 i Mercedes C – które z nich będzie najlepszym wyborem?

Audi A4, BMW 3 i Mercedes C – wszystkie w wieku 10 lat, w wersji kombi i z popularnymi benzyniakami pod maską. Które z nich warto kupić za 30-35 tys. zł?
10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Używany Volkswagen Golf 6: poznaj jego największe wady

Volkswagen Golf szóstej generacji to samochód o podwójnej osobowości – może zdumiewać bezawaryjną i przyjemną eksploatacją, ale używany Volkswagen Golf potrafi również doprowadzić swego właściciela do skrajnej rozpaczy.
10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Używane Suzuki SX4 S-Cross – trwałe auto w dobrej cenie

Nie jest to samochód, który kusi jakością wykonania, komfortem czy bardzo dobrymi osiągami, ale w kwestii niezawodności Suzuki SX4 S-Cross zaliczamy do czołówki wśród kilkuletnich crossoverów.
10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Kia e-Niro 64 kWh - udany elektryk

Kia e-Niro wygląda niepozornie, ale ma temperament i na zachodzie Europy jest rozchwytywana. Teraz nareszcie trafiła do Polski. Przetestowaliśmy e-Niro z mocniejszym, 204-konnym silnikiem i akumulatorem o pojemności 64 kWh
10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Traktor Lamborghini z archiwum Auto Świata

W 2005 roku opisaliśmy w „Auto Świecie" nietypowe Lamborghini z silnikiem... Diesla o pojemności 7,1 litra i mocy 170 KM. Miało napęd 4x4, aż 40 biegów do przodu i do tyłu, jego prędkość maksymalna wynosiła 40 km/h. Chodziło o traktor Lamborghini – model R6 165 S 7.1.