Skoda Fabia 1.0 TSI – relacja partnerska

Bagażnik o pojemności 330-1150 l to także czołówka segmentu. Dla porównania Kia Rio oferuje 325-980 l, Hyundai i20 – 352--1165, a Opel Corsa – 309-1015 l. Kokpit ma prosty, czytelny układ i dobrą ergonomię obsługi, w tym poprzez przyciski na kierownicy oraz dotykowy ekran systemu multimedialnego, który współpracuje z Apple CarPlay i Android Auto (opcjonalna funkcja Smart Link; od 700 zł). Osoby podróżujące z tyłu docenią też dwa wejścia USB w podłokietniku, do ładowania elektronicznych gadżetów (200 zł).

Skoda Fabia 1.0 TSI – Silnik

Jednostka 1.0 TSI w wariancie 95-konnym to jeden z trzech silników dostępnych w palecie Fabii (w ofercie są jeszcze 1.0 MPI o mocy 60 KM i 1.0 TSI/110 KM). Ma 3 cylindry, turbo i popędzana pedałem gazu zapewnia przyzwoite osiągi. W czasie utrzymywania wysokich obrotów generuje też przyjemne, wręcz sportowe brzmienie, które wywołuje wrażenie, jakby auto było dynamiczniejsze, niż jest w rzeczywistości. Podczas spokojniejszej jazdy rewanżuje się umiarkowanym pragnieniem – średnia z testu to niespełna 6 l/100 km.

Skoda Fabia 1.0 TSI – prowadzenie

Sprężysta charakterystyka zawieszenia w parze z lekko pracującym i komunikatywnym układem kierowniczym sprawia, że jazda Fabią okazuje się przyjemna. Auto jest stabilne, zachowuje się przewidywalnie i zapewnia odpowiedni poziom komfortu. Aż tyle i tylko tyle.

Skoda Fabia 1.0 TSI – koszty

Testowany egzemplarz w nieźle już wyposażonej wersji Style został doposażony w liczne opcje, które podniosły jego cenę o 18 050 zł – do 81 500 zł. Niestety, ten pułap cenowy w segmencie B od jakiegoś czasu staje się już normą.

To nam się podoba

Przestronność z przodu i na tylnej kanapie, przyjemne brzmienie silnika, duży wybór opcji wyposażenia.

To nam się nie podoba

Tanio już było, ale główni konkurenci z porównywalnym wyposażeniem wcale nie kosztują mniej.

Naszym zdaniem

Fabia nie jest autem, które budzi szczególne emocje, ale na pewno nie jest to jej wadą. Docenić ją trzeba za wyróżniającą się w klasie przestronność i dobre właściwości jezdne, a w wersji 1.0/95 KM – także za umiarkowane zużycie paliwa. Cena po doposażeniu może jednak zaskoczyć.

Ocena 4+

Dane techniczne Skoda Fabia 1.0 TSI Style

Osiągi