Wybierz samochód

Katalog samochodów Toyota Toyota Camry Toyota Camry VII (2001 - 2006) Toyota Camry VII (2001 - 2006) Coupe Camry Solara 3.3 SLE wersja 2-drzwiowa, Benzynowy, Automatyczna skrzynia biegów, 3311cm3 - 225KM, 1471kg

Toyota Camry VII (2001 - 2006) Coupe Camry Solara 3.3 SLE wersja 2-drzwiowa, Benzynowy, Automatyczna skrzynia biegów, 3311cm3 - 225KM, 1471kg

Toyota Camry VII (2001 - 2006) Coupe Camry Solara 3.3 SLE wersja 2-drzwiowa, Benzynowy, Automatyczna skrzynia biegów, 3311cm3 - 225KM, 1471kg

Toyota Camry VII (2001 - 2006) Coupe Camry Solara 3.3 SLE wersja 2-drzwiowa, Benzynowy, Automatyczna skrzynia biegów, 3311cm3 - 225KM, 1471kg

Informacje podstawowe
Nazwa	Wartość
Nazwa marki	Toyota
Nazwa modelu	Camry
Nazwa generacji	VII
Lata generacji	2001 - 2006
Silnik	Camry Solara 3.3 SLE
Segment	Executive
Rodzaj nadwozia	Coupe
Liczba drzwi	2
Liczba miejsc	5

Układ napędowy
Nazwa	Wartość
Rodzaj paliwa	Benzynowy
Pojemność skokowa silnika [cm3]	3311
Prędkość obrotowa przy max momencie	3600
Moc [KM / kW]	225 / 165
Rodzaj zasilania silnika	Wtrysk
Liczba cylindrów	6
Liczba biegów do przodu	4
Ilość zaworów na cylinder	4
Rodzaj układu cylindrów	Układ V
Rodzaj katalizatora	Katalizator (3-drożny)
Rodzaj układu napędowego	Napęd przedni
Rodzaj skrzyni biegów	Automatyczna skrzynia biegów

Zawieszenie i układ jezdny
Nazwa	Wartość
Liczba kół	4
Rozmiar opon z przodu	215/60 R16 V
Rozmiar opon z tyłu	215/60 R16 V
Rodzaj koła zapasowego	brak informacji

Wymiary i masy
Nazwa	Wartość
Wysokość (z relingami) [mm]	1425
Masa własna [kg]	1471
Szerokość (bez lusterek) [mm]	1806
Długość [mm]	4881
Liczba osi	2

Polecane materiały

Volkswagen Polo 1.0 TSI DSG – technologiczny update podkreślony wąsikiem

Od zeszłego roku Volkswagen Polo nie tylko papuguje większych braci wyglądem, lecz także korzysta z ich nowoczesnych rozwiązań, przede wszystkim poprawiających bezpieczeństwo. Sprawdziliśmy, co nowego potrafi wersja po face liftingu ze 110-konnym 1.0 TSI i skrzynią DSG

Porsche 911 Carrera GTS – wysoka zawartość 911 w 911

Ma tylko o 30 KM więcej od Carrery S i o tyle samo mniej niż GT3, lecz jest obdarzone rozwiązaniami m.in. z modelu Turbo oraz unikalnym charakterem – czy Porsche 911 Carrera GTS wyznacza złoty środek w złożonej strukturze modelowej „jedenastki”?

Albo dobrze, albo tanio. Wnioski z podróży rodzinną Dacią Jogger

Na liczniku naszej długodystansowej Dacii systematycznie przybywa kilometrów. Zmieniają się też kierowcy. Swoją turę przeznaczyłem na podróż z Warszawy do Poznania i z powrotem. Oto moje spostrzeżenia zza kierownicy nowości rumuńskiej marki.

Volkswagen Polo IV - Ma swoje wady, ale dostęp do części jest doskonały

Volkswagen Polo był w swoim segmencie bestsellerem na europejskim rynku, chociaż w Polsce przegrywał z bazującą na tych samych rozwiązaniach Škodą Fabią.

Nissan 200SX (S13) – co się psuje w słynnym driftowozie? Opinie użytkowników i specjalistów

Nissan 200SX S13 to jeden z najsłynniejszych aut o jazdy bokiem, to jego duża zaleta, ale i duży minus, zwłaszcza gdy szukacie go na rynku wtórnym. Sprawdziliśmy, jakie są główne problemy tego modelu i na co zwrócić uwagę, by nie wpakować się na minę.

Czy zestawienie bogatej wersji wyposażenia i podstawowego silnika za ponad 90 tys. zł ma sens?

Popularna na polskich drogach Skoda Fabia najczęściej kojarzy się z samochodami służbowymi czy firmowymi. Nierzadki jest także stereotyp kierowcy w kapeluszu lub wybierającego się swoim autem na działkę. Ten model często także kojarzy nam się z usługami transportowymi dostępnymi z poziomu aplikacji. Nowa Fabia to jednak znacznie więcej niż tylko praktyczne do bólu auto.

Włoski crossover wspomagany prądem, czyli Fiat 500X Hybrid

Fiat 500X oferowany jest od tego roku z miękką, 48-woltową hybrydą. Tym samym gama silnikowa każdego modelu włoskiej firmy jest już w 100 proc. zelektryfikowana. Nowy model ma pod maską benzynowy silnik o mocy 130 KM wspomagany przez elektryczną jednostkę generującą 15 kW. Mieliśmy już okazję sprawdzić ten zelektryfikowany model zarówno podczas jazdy w mieście, jak i na trasie szybkiego ruchu.

Peugeot 605 2.0 - droga pod górę

Peugeot 605 czyli flagowy model ma wszystkie cechy wymagane w klasie wyższej, ale nie zdobył popularności. Nie pomaga elegancka linia, ładne, przestronne wnętrze czy dobre własności jezdne. Na drodze "605" stoi brak renomy marki jako producenta aut luksusowych i niezbyt dobre zdanie o jakości "francuzów". Nie ma wyboru wersji nadwoziowej, ograniczona jest liczba silników, a model utrzymywany jest w produkcji w prawie nie zmienionej formie przez wiele lat

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków?

Końcowy demontaż to nie wszystko – sprawdzamy, jak spisują się nasze auta długodystansowe, zanim dojadą do granicy 100 tys. km i zostaną rozebrane na części pierwsze.

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Kia Cee’d II nie należy do samochodów wzbudzających pożądanie, ale to dopracowany kompakt – nieźle wygląda, jest praktyczny i ma udane silniki. Korzystnie wypada też trwałość, bo jak na razie wystąpiły głównie drobne problemy