Wybierz samochód

Katalog samochodów TOYOTA TOYOTA Land Cruiser TOYOTA Land Cruiser II 60/61/62 (1980 - 1990)

TOYOTA Land Cruiser II 60/61/62 (1980 - 1990)

Ikona samochodu

TOYOTA Land Cruiser II 60/61/62 (1980 - 1990) - samochody

TOYOTA Land Cruiser II 60/61/62 (1980 - 1990) Kombi

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Kombi Land Cruiser HJ61 5 Diesel Manualna 3953 136 / 100 1900
Kombi Land Cruiser LJ70 Turbo 3 Diesel Manualna 2429 86 / 63 1740
Kombi Land Cruiser LJ70 Turbo Special 3 Diesel Manualna 2429 86 / 63 1740
Kombi Land Cruiser LJ73 Turbo 3 Diesel Manualna 2429 86 / 63 1740
Kombi Land Cruiser LJ73 Turbo Special 3 Diesel Manualna 2429 86 / 63 1740
Kombi Land Cruiser RJ70 3 Benzynowy Manualna 2350 110 / 81 1820

Polecane materiały

Używany TOP 10 – sześć cylindrów, rasowo, ale średnio oszczędnie

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Najmniejszy ze wszystkich dostępnych u nas SUV-ów – Suzuki Ignis – może mieć automatyczną skrzynię biegów. W naszym teście wersja z wolnossącym silnikiem 1.2, napędem na przednie koła i bezstopniową przekładnią CVT. Czy to idealny zestaw do poruszania się po miejskiej dżungli?
Używany TOP 10 – sześć cylindrów, rasowo, ale średnio oszczędnie

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI

Po mocnych Seatach pozostało już tylko wspomnienie. Miłośnicy hiszpańskiej marki szukający większych wrażeń powinni trafić do Cupry, która z powodzeniem działa jako samodzielna marka. A oto jedna z najświeższych propozycji, czyli wolna od nachalnej elektryfikacji Cupra Leon o mocy 300 KM.
Używany TOP 10 – sześć cylindrów, rasowo, ale średnio oszczędnie Premium

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Mazda MX-5 pewnie jedzie i mieni się w promieniach słońca. Ale jak ten rubinowoczerwony roadster poradzi sobie z deszczem, solą na drogach oraz codziennymi trudnościami testu długodystansowego?
Używany TOP 10 – sześć cylindrów, rasowo, ale średnio oszczędnie

Pikapy jednak nie są dla każdego. Ford Ranger kontra Isuzu D-Max, Nissan Navara i Toyota Hilux

Chociaż bywają kupowane dla lansu lub finansowego pragmatyzmu, to te samochody nadają się do naprawdę ciężkiej pracy. Pod maskami mają turbodiesle, które starają się być mocne i oszczędne. Zobaczmy, co jeszcze potrafią poza dowozem brygady remontowej na budowę!
Używany TOP 10 – sześć cylindrów, rasowo, ale średnio oszczędnie Premium

Używane kompakty za 20-25 tys. zł – który z nich zachwyci nas trwałością?

Na celownik bierzemy pięć popularnych kompaktów w wieku 11 lat i z silnikami benzynowymi o mocy ok. 100 KM. W teorii wersje te zapewniają rozsądne koszty eksploatacji i wystarczają do spokojnej jazdy. Czy tak jest na pewno? I jak wypadają w ocenie trwałości oraz niezawodności?
Używany TOP 10 – sześć cylindrów, rasowo, ale średnio oszczędnie Premium

Jaguar F-Pace i jego nowe, drapieżne spojrzenie

Czasem wystarczy niewielka zmiana, żeby zdobyć szacunek rywali. Jaguar F-Pace po liftingu zyskał znacznie więcej, niż sugeruje to delikatna zmiana makijażu. Podczas testu przekonaliśmy się, że to nie tylko luksusowy SUV, lecz także drapieżna sztuka, która daje mnóstwo frajdy z jazdy.
Używany TOP 10 – sześć cylindrów, rasowo, ale średnio oszczędnie

Porsche Cayenne Turbo GT — pierwsza jazda piekielnie szybkim SUV-em

Porsche Cayenne Turbo GT to najszybszy SUV marki. Mieliśmy przyjemność usiąść za jego kierownicą i sprawdzić, jak jeździ po zwykłych drogach, a także na torze wyścigowym.
Używany TOP 10 – sześć cylindrów, rasowo, ale średnio oszczędnie Premium

Klasa biznes z opcją ekonomiczną - Renault Arkana kontra Audi Q3 Sportback i BMW X2

Dotąd, aby posiąść SUV-a udającego coupé, trzeba było sięgnąć głęboko do portfela, bo takie pojazdy serwował wyłącznie rynek premium. Teraz Renault Arkana zmienia układ sił i proponuje „garbatego” SUV-a w znacznie niższej cenie niż konkurencja. Czas sprawdzić, czy zaskoczy on także pod innymi względami, i porównać go z rywalami
Używany TOP 10 – sześć cylindrów, rasowo, ale średnio oszczędnie Premium

Porsche 911 Targa 4S – styl przewiewny

Łuk retro, designerska kopuła i śmiało hulający wiatr: 450-konne Porsche 911 Targa 4S potrafi być szybka i emocjonująca, ale ta odmiana najlepiej pasuje do lnianej marynarki, mokasynów oraz przyjemnie ciepłego wieczoru. Z otwartym dachem Targą nie należy jeździć przesadnie szybko.
Używany TOP 10 – sześć cylindrów, rasowo, ale średnio oszczędnie

Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

Opel Vivaro-e napędzany silnikiem elektrycznym należy już do tej generacji elektrycznych dostawczaków, które przynajmniej mają rację bytu: pakiet akumulatorów nie ogranicza przestrzeni ładunkowej i zapewnia zasięg całkowicie wystarczający w warunkach miejskich.