Wybierz samochód

Katalog samochodów Toyota Toyota Sienna Toyota Sienna I (1997 - 2002)

Toyota Sienna I (1997 - 2002)

Ikona samochodu

Toyota Sienna I (1997 - 2002) - samochody

Toyota Sienna I (1997 - 2002) Van

Nadwozie	Typ silnika	Liczba drzwi	Rodzaj paliwa	Skrzynia biegów	Pojemność silnika [cm³]	Moc [KM / kW]	Masa własna
Van	Sienna 3.0 CE	4	Benzynowy	Automatyczna	2995	194 / 143	1707
Van	Sienna 3.0 CE	5	Benzynowy	Automatyczna	2995	210 / 154	1707
Van	Sienna 3.0 LE	4	Benzynowy	Automatyczna	2995	194 / 143	1737
Van	Sienna 3.0 LE	5	Benzynowy	Automatyczna	2995	210 / 154	1707
Van	Sienna 3.0 XLE	5	Benzynowy	Automatyczna	2995	210 / 154	1707
Van	Sienna 3.0 XLE	5	Benzynowy	Automatyczna	2995	194 / 143	1807

Polecane materiały

Renault Arkana 1.3 TCe 160 R.S. Line – intrygujący design i mikrowsparcie prądu

Renault Arkana 1.3 TCe 160 R.S. Line – intrygujący design i mikrowsparcie prądu

Renault Arkana ze 158-konnym silnikiem 1.3 TCe w zgrabny sposób łączy nie tylko modny styl i funkcjonalność SUV-a, lecz także satysfakcjonujące osiągi z umiarkowanym zużyciem paliwa. Sprawdziliśmy je w krótkim teście

10 nowoczesnych diesli, na które musisz uważać

10 nowoczesnych diesli, na które musisz uważać

O wadach i problemach 2.0 TDI PD napisano już tomy, tak samo zresztą jak i o kłopotach z 1.9 dCi czy 2.0 D-4D. Tym razem sięgamy więc po 10 jednostek głównie z ostatnich lat – też mogą narazić was na wysokie koszty, poza tym w większości są to już bardzo zaawansowane i skomplikowane konstrukcje.

Czy SUV Opla zachował niemiecki charakter?

Czy SUV Opla zachował niemiecki charakter?

Marka Opel na dobre wpisała się już w struktury francuskiego odłamu gigantycznego koncernu Stellantis. Do tego stopnia, że jej auta prasowe odbiera się w warszawskim salonie… Citroena i Peugeota. Grandland to bliźniacza konstrukcja z modelami C5 Aircross i 3008, ale nadal utrzymana w niemieckim stylu, co może wyjść wszystkim tylko na dobre.

Obalamy motoryzacyjne mity o markach samochodowych!

Obalamy motoryzacyjne mity o markach samochodowych!

Plotki i obiegowe opinie potrafią zarówno zniszczyć karierę w show-biznesie, jak i popsuć reputację… markom samochodowym. Poza tym z czasem jedne firmy zyskują na jakości, a inne wprost przeciwnie – zbyt mało dbają o swoje produkty. Jakie obiegowe opinie krążą o samochodach i które z nich są prawdziwe?

Alfa Romeo Giulia - niewinna ofiara uprzedzeń i germanofilii

Alfa Romeo Giulia - niewinna ofiara uprzedzeń i germanofilii

"Auta kupuje się sercem i oczami", "sex sells" – słyszeliście już te marketingowe mądrości? Tu mamy dowód, że to bzdury! Alfa Romeo Giulia Veloce – jedno z najpiękniejszych i najbardziej ekscytujących aut, które w europejskich rankingach sprzedaży w swojej klasie regularnie ląduje pod koniec drugiej dziesiątki – za kilkunastoma brzydszymi, nudnymi, i zwykle gorzej jeżdżącymi modelami. Co z Alfą Romeo Giulia jest nie tak?

Praktyczne kombi nie tylko dla rodziny. Jak wypada Fiat za ponad 100 tys. zł?

Praktyczne kombi nie tylko dla rodziny. Jak wypada Fiat za ponad 100 tys. zł?

Zwykłe, ale bardzo pakowne kombi wciąż występują na rynku. Takie znajdziemy w salonach Fiata. Mimo upływu lat kompaktowy Fiat Tipo wciąż jest ciekawą propozycją dla każdego, kto poszukuje relatywnie niedrogiego i obszernego auta. A czy wersja z dieslem wciąż jest warta uwagi? W teście wysokoprężne Tipo z silnikiem o mocy 130 KM.

Tych modeli nie kupuj! Najgorsze wersje popularnych samochodów

Tych modeli nie kupuj! Najgorsze wersje popularnych samochodów

Nawet najbardziej renomowane marki samochodowe mają wersje, które polecić można tylko... najgorszym wrogom. To samochody niedopracowane, które po prostu muszą się zepsuć. Jakich zatem modeli unikać?

Subaru Forester II (2002-07) – weryfikując stan techniczny, bardzo dokładnie wszystko sprawdźcie!

Subaru Forester II (2002-07) – weryfikując stan techniczny, bardzo dokładnie wszystko sprawdźcie!

Korozja, korozja i... jeszcze raz korozja! To dziś największy wróg Forestera 2. generacji. Koroduje podwozie, nadwozie, różne elementy w komorze silnika – weryfikując stan techniczny, bardzo dokładnie wszystko sprawdźcie!

Honda CR-V II (2001-06) – wśród SUV-ów z tego okresu CR-V jest jedną z lepszych propozycji dla rodziny

Honda CR-V II (2001-06) – wśród SUV-ów z tego okresu CR-V jest jedną z lepszych propozycji dla rodziny

Kupno udanego SUV-a Hondy jest możliwe, ale na dobrze utrzymane pojazdy musicie przeznaczyć minimum 17 tys. zł. Honda CR-V często występuje z silnikiem Diesla o mocy 140 KM. Zapewnia on autu dobrą dynamikę przy niskim spalaniu, a w dodatku to wyjątkowo solidny i bezawaryjny motor.

VW Sharan I (1995-2010) – względnie proste, tanie w naprawach auto

VW Sharan I (1995-2010) – względnie proste, tanie w naprawach auto

Co prawda, Sharana I można kupić za kilka tys. zł, ale takich aut nie polecamy – najczęściej to leciwe egzemplarze z lat 90., wyeksploatowane i skorodowane. Co innego kwota 17-20 tys. zł, która pozwala przebierać wśród najmłodszych Sharanów 1. generacji, i to tych w najładniejszym stanie.