Wybierz samochód

Katalog samochodów Volkswagen Volkswagen Golf Volkswagen Golf VII (2014 - ) Volkswagen Golf VII (2014 - ) Hatchback Golf VII 2.0 TSI BMT GTI Performance wersja 3-drzwiowa, Benzynowy, Manualna skrzynia biegów, 1984cm3 - 245KM, 1387kg

Volkswagen Golf VII (2014 - ) Hatchback Golf VII 2.0 TSI BMT GTI Performance wersja 3-drzwiowa, Benzynowy, Manualna skrzynia biegów, 1984cm3 - 245KM, 1387kg

Volkswagen Golf VII (2014 - ) Hatchback Golf VII 2.0 TSI BMT GTI Performance wersja 3-drzwiowa, Benzynowy, Manualna skrzynia biegów, 1984cm3 - 245KM, 1387kg
Informacje podstawowe
Nazwa Wartość
Nazwa marki Volkswagen
Nazwa modelu Golf
Nazwa generacji VII
Silnik Golf VII 2.0 TSI BMT GTI Performance
Segment Niższa średnia
Rodzaj nadwozia Hatchback
Liczba drzwi 3
Liczba miejsc 5
Układ napędowy
Nazwa Wartość
Rodzaj paliwa Benzynowy
Pojemność skokowa silnika [cm3] 1984
Prędkość obrotowa przy max kW/HP 6200
Prędkość obrotowa przy max momencie 1600
Moc [KM / kW] 245 / 180
Moment obrotowy [Nm] 370
Pojemność zbiornika paliwa [l] 50
Rodzaj zasilania silnika Wtrysk bezpośredni
Liczba cylindrów 4
Liczba biegów do przodu 6
Ilość zaworów na cylinder 4
Rodzaj doładowania Turbo ze zmienną geometrią
Rodzaj układu cylindrów Rzędowy
Norma Euro Euro 6
Rodzaj katalizatora Katalizator (3-drożny)
Rodzaj układu napędowego Napęd przedni
Rodzaj skrzyni biegów Manualna skrzynia biegów
Zawieszenie i układ jezdny
Nazwa Wartość
Liczba kół 4
Rozmiar opon z przodu 225/45 R17
Rozmiar opon z tyłu 225/45 R17
Rodzaj koła zapasowego koło dojazdowe
Wymiary i masy
Nazwa Wartość
Wysokość (z relingami) [mm] 1482
Maksymalna pojemność bagażnika [l] 1270
Minimalna pojemność bagażnika [l] 380
Masa własna [kg] 1387
Średnica zawracania [m] 10.9
Ładowność 473
Dopuszczalna masa całkowita [kg] 1860
Obciążenie dachu [kg] 75
Szerokość (bez lusterek) [mm] 1799
Długość [mm] 4268
Liczba osi 2
Osiągi
Nazwa Wartość
Prędkość maksymalna [km/h] 250
Przyśpieszenie 0-100km/h [s] 6.2
Spalanie
Nazwa Wartość
Emisja CO2 [g/km] 148
Zużycie paliwa w trasie 5.3
Zużycie paliwa w mieście 8.6
Zużycie paliwa - średnio 6.5

Polecane materiały

Używana Skoda Kamiq - lepiej postawić na sprawdzone wersje

Używana Skoda Kamiq - lepiej postawić na sprawdzone wersje

Skoda Kamiq jest na rynku od czterech lat. Najmniejszy SUV czeskiego producenta to ciekawa alternatywa dla klasycznych samochodów segmentu B i C. Postanowiliśmy sprawdzić, czy Skoda Kamiq to dobry pomysł?
Popularne kompakty z oszczędnymi silnikami benzynowymi – na ciężkie czasy

Popularne kompakty z oszczędnymi silnikami benzynowymi – na ciężkie czasy

Kompaktowych modeli jest na rynku bardzo dużo, ale wybór silnika benzynowego, który będzie w miarę oszczędny, a przy tym niezawodny wcale nie jest oczywisty. Szukamy, takich propozycji mając do dyspozycji kilkanaście tysięcy złotych. Pamiętajmy jednocześnie, by nie spodziewać się po tych autach wyśrubowanych osiągów...
10 najgorszych samochodów. Na te używane auta musicie szczególnie uważać!

10 najgorszych samochodów. Na te używane auta musicie szczególnie uważać!

Chcesz kupić używany samochód? Uważaj, oprócz pułapek przygotowanych przez nieuczciwych sprzedawców, na rynku nie brakuje też ryzykownych modeli zmagających się z wadami wrodzonymi! Oto 10 najbardziej ryzykownych aut z ostatnich lat.
Top 10 - oszczędna i szybka limuzyna za 20 tys. zł

Top 10 - oszczędna i szybka limuzyna za 20 tys. zł

Jeśli od limuzyny klasy średniej oczekujesz nie tylko dobrych osiągów, lecz także niskiego spalania, to najlepszym wyborem będzie diesel o pojemności ok. 2.0 i mocy 130-150 KM. Którą warto kupić za 20-25 tys. zł?
Używane kompakty za 20-25 tys. zł – który z nich zachwyci nas trwałością?

Używane kompakty za 20-25 tys. zł – który z nich zachwyci nas trwałością?

Na celownik bierzemy pięć popularnych kompaktów z silnikami benzynowymi o mocy ok. 100 KM. W teorii wersje te zapewniają rozsądne koszty eksploatacji i wystarczają do spokojnej jazdy. Czy tak jest na pewno? I jak wypadają w ocenie trwałości oraz niezawodności?
Prestiżowe auto nie musi być drogie! Luksusowe modele w cenie od 15 000 zł

Prestiżowe auto nie musi być drogie! Luksusowe modele w cenie od 15 000 zł

Gdy były nowe, nierzadko kosztowały 300 tys. zł, dziś – po ponad 10 latach – można je kupić za ułamek tej ceny. Audi A6 3.0 TDI, BMW 530d, Mercedes E 320 CDI i Lexus GS 450h: które z tych aut okaże się najlepszą inwestycją?
Lepszy van z dieslem czy na prąd? Porównujemy Volkswagena Multivana z ID. Buzzem

Lepszy van z dieslem czy na prąd? Porównujemy Volkswagena Multivana z ID. Buzzem

Rodzinny van powinien być możliwie największy i koniecznie mieć diesla pod maską. A może jednak lepiej, żeby jego elektryczny napęd oszczędzał planetę dla przyszłych pokoleń, a design nawiązywał do przeszłości? Porównujemy Volkswageny – Multivana i ID. Buzza.
Mitsubishi ASX kontra Renault Captur - znaleźliśmy różnice

Mitsubishi ASX kontra Renault Captur - znaleźliśmy różnice

Nie znajdziecie tego na stronach producentów, ale wystarczy spojrzeć na najnowsze Mitsubishi ASX, aby zobaczyć w nim Renault Captura. Postanowiliśmy sprawdzić, czym różnią się te samochody i który z nich jest lepszym wyborem dla klienta – zapraszamy!
BMW serii 3 kontra Mazda 6 – sportowy sedan kontra elegancka limuzyna

BMW serii 3 kontra Mazda 6 – sportowy sedan kontra elegancka limuzyna

Mazda 6 nie jest już tak świeża jak stokrotka, natomiast BMW 320i tak. Czy to oznacza, że zwycięzca jest oczywisty? Wcale nie. Porównywane samochody okazują się godnymi siebie przeciwnikami, bowiem są równi pod wieloma względami. BMW serii 3 to wersja 320i z silnikiem o mocy 184 KM, a Mazda 6 występuje z 2,5-litrową jednostką generującą 194 KM.
Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

100 tys. km to była dla Volkswagena Passata 1.8 TSI tylko rozgrzewka – rodzinne kombi Volkswagena dostało szóstkę z minusem, więc postanowiliśmy, że zostanie z nami na dłużej. Czy dodatkowe 50 tys. km auto również pokonało bez problemów?

Katalog Samochodów Auto Świat