Wybierz samochód

Katalog samochodów Volkswagen Volkswagen Transporter Volkswagen Transporter ( - )

Volkswagen Transporter ( - )

Ikona samochodu

Volkswagen Transporter ( - ) - samochody

Volkswagen Transporter Podwozie, kabina krótka

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 BiTDI L1 2 Diesel Manualna 1968 204 / 150 1828
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 BiTDI L1 4Motion 2 Diesel Manualna 1968 204 / 150 1953
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 BiTDI L1 4Motion DSG 2 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 1971
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 BiTDI L1 DSG 2 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 1845
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 BiTDI L2 2 Diesel Manualna 1968 204 / 150 1843
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 BiTDI L2 4Motion 2 Diesel Manualna 1968 204 / 150 1968
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 BiTDI L2 4Motion DSG 2 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 1986
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 BiTDI L2 DSG 2 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 1860
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 TDI L1 2 Diesel Manualna 1968 102 / 75 1598
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 TDI L1 2 Diesel Manualna 1968 150 / 110 1787
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 TDI L1 2 Diesel Manualna 1968 114 / 84 1602
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 TDI L1 4Motion 2 Diesel Manualna 1968 150 / 110 1909
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 TDI L1 4Motion DSG 2 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 1924
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 TDI L1 DSG 2 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 1807
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 TDI L2 2 Diesel Manualna 1968 150 / 110 1812
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 TDI L2 2 Diesel Manualna 1968 114 / 84 1617
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 TDI L2 2 Diesel Manualna 1968 102 / 75 1613
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 TDI L2 4Motion 2 Diesel Manualna 1968 150 / 110 1937
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 TDI L2 4Motion DSG 2 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 1955
Podwozie, kabina krótka Transporter T6 TDI L2 DSG 2 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 1829

Volkswagen Transporter Furgon

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Furgon Transporter T6 BiTDI L1H1 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 1883
Furgon Transporter T6 BiTDI L1H1 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 1996
Furgon Transporter T6 BiTDI L1H1 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 2013
Furgon Transporter T6 BiTDI L1H1 DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 1903
Furgon Transporter T6 BiTDI L2H1 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 1940
Furgon Transporter T6 BiTDI L2H1 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 2053
Furgon Transporter T6 BiTDI L2H1 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 2069
Furgon Transporter T6 BiTDI L2H1 DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 1959
Furgon Transporter T6 TDI L1H1 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 1835
Furgon Transporter T6 TDI L1H1 4 Diesel Manualna 1968 114 / 84 1803
Furgon Transporter T6 TDI L1H1 4 Diesel Manualna 1968 84 / 62 1801
Furgon Transporter T6 TDI L1H1 4 Diesel Manualna 1968 102 / 75 1801
Furgon Transporter T6 TDI L1H1 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 1957
Furgon Transporter T6 TDI L1H1 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 1972
Furgon Transporter T6 TDI L1H1 DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 1855
Furgon Transporter T6 TDI L1H1 Rockton 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2067
Furgon Transporter T6 TDI L2H1 4 Diesel Manualna 1968 84 / 62 1858
Furgon Transporter T6 TDI L2H1 4 Diesel Manualna 1968 102 / 75 1858
Furgon Transporter T6 TDI L2H1 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 1891
Furgon Transporter T6 TDI L2H1 4 Diesel Manualna 1968 114 / 84 1860
Furgon Transporter T6 TDI L2H1 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2013
Furgon Transporter T6 TDI L2H1 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 2029
Furgon Transporter T6 TDI L2H1 DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 1912

Volkswagen Transporter Furgon, wysoki dach

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Furgon, wysoki dach Transporter T6 BiTDI L1H2 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 1881
Furgon, wysoki dach Transporter T6 BiTDI L1H2 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 1994
Furgon, wysoki dach Transporter T6 BiTDI L1H2 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 2011
Furgon, wysoki dach Transporter T6 BiTDI L1H2 DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 1901
Furgon, wysoki dach Transporter T6 BiTDI L2H2 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 1938
Furgon, wysoki dach Transporter T6 BiTDI L2H2 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 2050
Furgon, wysoki dach Transporter T6 BiTDI L2H2 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 2066
Furgon, wysoki dach Transporter T6 BiTDI L2H2 DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 1956
Furgon, wysoki dach Transporter T6 TDI L1H2 4 Diesel Manualna 1968 114 / 84 1801
Furgon, wysoki dach Transporter T6 TDI L1H2 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 1833
Furgon, wysoki dach Transporter T6 TDI L1H2 4 Diesel Manualna 1968 84 / 62 1799
Furgon, wysoki dach Transporter T6 TDI L1H2 4 Diesel Manualna 1968 102 / 75 1799
Furgon, wysoki dach Transporter T6 TDI L1H2 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 1955
Furgon, wysoki dach Transporter T6 TDI L1H2 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 1970
Furgon, wysoki dach Transporter T6 TDI L1H2 DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 1853
Furgon, wysoki dach Transporter T6 TDI L2H2 4 Diesel Manualna 1968 84 / 62 1855
Furgon, wysoki dach Transporter T6 TDI L2H2 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 1888
Furgon, wysoki dach Transporter T6 TDI L2H2 4 Diesel Manualna 1968 102 / 75 1855
Furgon, wysoki dach Transporter T6 TDI L2H2 4 Diesel Manualna 1968 114 / 84 1857
Furgon, wysoki dach Transporter T6 TDI L2H2 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2010
Furgon, wysoki dach Transporter T6 TDI L2H2 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 2026
Furgon, wysoki dach Transporter T6 TDI L2H2 DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 1909

Volkswagen Transporter Podwozie, kabina podwójna

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Podwozie, kabina podwójna Transporter T6 BiTDI L2 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 1987
Podwozie, kabina podwójna Transporter T6 BiTDI L2 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 2100
Podwozie, kabina podwójna Transporter T6 BiTDI L2 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 2116
Podwozie, kabina podwójna Transporter T6 BiTDI L2 DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 2006
Podwozie, kabina podwójna Transporter T6 TDI L2 4 Diesel Manualna 1968 102 / 75 1753
Podwozie, kabina podwójna Transporter T6 TDI L2 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 1927
Podwozie, kabina podwójna Transporter T6 TDI L2 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2049
Podwozie, kabina podwójna Transporter T6 TDI L2 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 2065
Podwozie, kabina podwójna Transporter T6 TDI L2 DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 1948
Podwozie, kabina podwójna Transporter T6 TDI L3 4 Diesel Manualna 1968 114 / 84 1757

Volkswagen Transporter Furgon, max. wysoki dach

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Furgon, max. wysoki dach Transporter T6 BiTDI L2H3 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 1980
Furgon, max. wysoki dach Transporter T6 BiTDI L2H3 DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 1999
Furgon, max. wysoki dach Transporter T6 TDI L2H3 4 Diesel Manualna 1968 114 / 84 1900
Furgon, max. wysoki dach Transporter T6 TDI L2H3 4 Diesel Manualna 1968 102 / 75 1898
Furgon, max. wysoki dach Transporter T6 TDI L2H3 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 1932
Furgon, max. wysoki dach Transporter T6 TDI L2H3 DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 1952

Volkswagen Transporter Kombi LCV

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Kombi LCV Transporter T6 TDI L1H1 4 Diesel Manualna 1968 114 / 84 1846
Kombi LCV Transporter T6 TDI L2H1 4 Diesel Manualna 1968 114 / 84 1984

Volkswagen Transporter Kombi, wysoki dach

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Kombi, wysoki dach Transporter T6 TDI L1H2 4 Diesel Manualna 1968 114 / 84 1844
Kombi, wysoki dach Transporter T6 TDI L2H2 4 Diesel Manualna 1968 114 / 84 1984

Polecane materiały

SUV średniej wielkości, ale na bogato. Sprawdziłem, czy 190-konna Cupra Ateca jest tak drapieżna, jak mówią

SUV średniej wielkości, ale na bogato. Sprawdziłem, czy 190-konna Cupra Ateca jest tak drapieżna, jak mówią

Gdybyście numer nadwozia Cupry Ateki wpisali do któregoś z elektronicznych "sprawdzaczy" numerów VIN, prawdopodobnie poinformuje was, że to Seat Ateca. Jaki tam Seat – to Cupra! Cupra brzmi szlachetniej, sportowo... Wprawdzie trudno mieć wątpliwości, iż zbieżność nazw Cupry z pojazdem siostrzanej marki – Seatem Atecą – nie jest przypadkowa, dwa zaparkowane auta siostrzanych modeli z daleka mogą wydać się identyczne, to jednak działy marketingu obu marek zadbały, aby realne różnice jednak były – i są.
Alpine A110 S US Racing 2023. Taki samochód jest tylko jeden na świecie. Już go testowałem

Alpine A110 S US Racing 2023. Taki samochód jest tylko jeden na świecie. Już go testowałem

Alpine A110 to samochód, który wzbudził entuzjazm podczas debiutu w 2017 r. Teraz wielkie show na ulicy robi jedyne na świecie Alpine A110 S US Racing 2023. Wersja z 300-konnym silnikiem i efektowną okleiną nie tylko świetnie jeździ, lecz także zachwyca efektownym wyglądem. Jednak to nie jedyne cechy, które podnoszą ciśnienie fanów sportowych modeli.
Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 to po pierwsze jeden z najładniej narysowanych samochodów z segmentu D, a po drugie w zasadzie niemal ostatni przedstawiciel tej klasy. Takie auto cały czas potrafi zastąpić SUV-a i być wygodnym rodzinnym autem. Sprawdziłem, czy mocna hybryda w rodzinnym kombi spełnia oczekiwania.
10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

Które auta w testach na dystansie 100 tys. km zaliczyły poważne wpadki i uplasowały się na końcu rankingu? Oto najgorsza dziesiątka z ostatnich lat.
Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Trzeba przyznać, że Czesi bardzo dobrze odrobili pracę domową. Ich najnowszy model — Kodiaq drugiej generacji — pozostaje typową Skodą, czyli autem, który zadowoli wielu klientów, ale wynosi zalety poprzednika na wyższy poziom i w udany sposób łączy nowoczesność z funkcjonalnością. Dotyczy to również debiutującej w tym modelu hybrydy plug-in, w przypadku której napęd elektryczny naprawdę ma sens.
Przejechaliśmy pół miliona kilometrów Mercedesem Klasy C W204. Co wymagało naprawy?

Przejechaliśmy pół miliona kilometrów Mercedesem Klasy C W204. Co wymagało naprawy?

To był długi test Mercedesa W204. Tych aut z przebiegami przekraczającymi pół miliona kilometrów jeździ po Polsce więcej, niż myślicie, choć w większości przypadków ich wielokrotnie cofane liczniki mówią co innego. Tu mamy do czynienia z autem, które przez 15 lat pokonywało kolejne kilometry pod nadzorem fachowców – z dokładnością co do dnia, godziny i kilometra wiemy, jak sprawował się ten Mercedes. Czy Mercedes Klasy C generacji W204 to godny następca znanych z trwałości "beczek" (W123) i "baleronów" (W124)?
Przejechaliśmy 100 tys. km hybrydową Hondą CR-V e:HEV. Czy japoński SUV faktycznie jest niezawodny?

Przejechaliśmy 100 tys. km hybrydową Hondą CR-V e:HEV. Czy japoński SUV faktycznie jest niezawodny?

Nasz długodystansowy test w pełni hybrydowej Hondy CR-V e:HEV AWD dotarł do celu. W trakcie sprawdzianu na dystansie 100 tys. km oceniliśmy mocne i słabe strony pojazdu. Okazało się, że choć to udany model, to nie we wszystkich aspektach był przekonujący. Jednak kiedy zdemontowaliśmy go, zrobił na nas wrażenie odpornością na zużycie. I to pomimo pewnych elementów z rdzawymi nalotami.
Policzyliśmy, które auta tracą na wartości najmniej, a które najwięcej. To ranking pełen zaskoczeń

Policzyliśmy, które auta tracą na wartości najmniej, a które najwięcej. To ranking pełen zaskoczeń

W najnowszym rankingu przeanalizowaliśmy utraty wartości ponad 100 najpopularniejszych modeli w przeszło 20 tys. konfiguracji. Cel? Wybór aut, które najmniej tracą na wartości.
Volvo V60 czy Mercedes klasy C? Różnica w punktacji była duża

Volvo V60 czy Mercedes klasy C? Różnica w punktacji była duża

Bardzo dokładnie przyjrzeliśmy się obu autom i skrupulatnie je oceniliśmy. Po zliczeniu punktów za prowadzenie, wnętrze, zużycie paliwa, ceny i wiele innych czynników, wyszło na to, że zwycięzca tego pojedynku ma bardzo wyraźną przewagę nad rywalem.
Renault Captur E-Tech full hybrid — w mieście czuje się wyśmienicie

Renault Captur E-Tech full hybrid — w mieście czuje się wyśmienicie

Małego SUV-a marki Renault raczej nikomu nie trzeba przedstawiać. Captur to popularny model, takie "napompowane" Clio, którego druga generacja jest w gamie już od 2019 r. Tym razem miałem okazję przetestować jego rzadziej spotykaną wersję hybrydową. Okazuje się bardzo oszczędna, ale jest specyficzna.

Katalog Samochodów Auto Świat