Wybierz samochód

Katalog samochodów Volvo Volvo V70 Volvo V70 III (2007 - ) Volvo V70 III (2007 - ) Kombi V70 D3 Dynamic Summum wersja 5-drzwiowa, Diesel, Manualna skrzynia biegów, 1984cm3 - 136KM, 1668kg

Volvo V70 III (2007 - ) Kombi V70 D3 Dynamic Summum wersja 5-drzwiowa, Diesel, Manualna skrzynia biegów, 1984cm3 - 136KM, 1668kg

Volvo V70 III (2007 - ) Kombi V70 D3 Dynamic Summum wersja 5-drzwiowa, Diesel, Manualna skrzynia biegów, 1984cm3 - 136KM, 1668kg
Informacje podstawowe
Nazwa Wartość
Nazwa marki Volvo
Nazwa modelu V70
Nazwa generacji III
Silnik V70 D3 Dynamic Summum
Segment Wyższa średnia
Rodzaj nadwozia Kombi
Liczba drzwi 5
Liczba miejsc 5
Układ napędowy
Nazwa Wartość
Rodzaj paliwa Diesel
Pojemność skokowa silnika [cm3] 1984
Prędkość obrotowa przy max momencie 1500
Moc [KM / kW] 136 / 100
Moment obrotowy [Nm] 350
Pojemność zbiornika paliwa [l] 70
Rodzaj zasilania silnika DI - Common rail
Liczba cylindrów 5
Liczba biegów do przodu 6
Ilość zaworów na cylinder 4
Rodzaj doładowania Turbo
Rodzaj układu cylindrów Rzędowy
Norma Euro Euro 5
Rodzaj katalizatora Katalizator (Oxy)+DPF
Rodzaj układu napędowego Napęd przedni
Rodzaj skrzyni biegów Manualna skrzynia biegów
Zawieszenie i układ jezdny
Nazwa Wartość
Liczba kół 4
Rozmiar opon z przodu 225/50 R17 W
Rozmiar opon z tyłu 225/50 R17 W
Rodzaj koła zapasowego koło dojazdowe
Wymiary i masy
Nazwa Wartość
Wysokość (z relingami) [mm] 1547
Minimalna pojemność bagażnika [l] 575
Masa własna [kg] 1668
Średnica zawracania [m] 11.7
Ładowność 632
Dopuszczalna masa całkowita [kg] 2300
Szerokość (bez lusterek) [mm] 1861
Długość [mm] 4823
Liczba osi 2
Tylny zwis [mm] 1020
Osiągi
Nazwa Wartość
Prędkość maksymalna [km/h] 200
Przyśpieszenie 0-100km/h [s] 10.6
Spalanie
Nazwa Wartość
Emisja CO2 [g/km] 119
Zużycie paliwa w trasie 4.1
Zużycie paliwa w mieście 5.3
Zużycie paliwa - średnio 4.5

Polecane materiały

Popularne kompakty z oszczędnymi silnikami benzynowymi – na ciężkie czasy

Popularne kompakty z oszczędnymi silnikami benzynowymi – na ciężkie czasy

Kompaktowych modeli jest na rynku bardzo dużo, ale wybór silnika benzynowego, który będzie w miarę oszczędny, a przy tym niezawodny wcale nie jest oczywisty. Szukamy, takich propozycji mając do dyspozycji kilkanaście tysięcy złotych. Pamiętajmy jednocześnie, by nie spodziewać się po tych autach wyśrubowanych osiągów...
10 najgorszych samochodów. Na te używane auta musicie szczególnie uważać!

10 najgorszych samochodów. Na te używane auta musicie szczególnie uważać!

Chcesz kupić używany samochód? Uważaj, oprócz pułapek przygotowanych przez nieuczciwych sprzedawców, na rynku nie brakuje też ryzykownych modeli zmagających się z wadami wrodzonymi! Oto 10 najbardziej ryzykownych aut z ostatnich lat.
Top 10 - oszczędna i szybka limuzyna za 20 tys. zł

Top 10 - oszczędna i szybka limuzyna za 20 tys. zł

Jeśli od limuzyny klasy średniej oczekujesz nie tylko dobrych osiągów, lecz także niskiego spalania, to najlepszym wyborem będzie diesel o pojemności ok. 2.0 i mocy 130-150 KM. Którą warto kupić za 20-25 tys. zł?
Używane kompakty za 20-25 tys. zł – który z nich zachwyci nas trwałością?

Używane kompakty za 20-25 tys. zł – który z nich zachwyci nas trwałością?

Na celownik bierzemy pięć popularnych kompaktów z silnikami benzynowymi o mocy ok. 100 KM. W teorii wersje te zapewniają rozsądne koszty eksploatacji i wystarczają do spokojnej jazdy. Czy tak jest na pewno? I jak wypadają w ocenie trwałości oraz niezawodności?
Prestiżowe auto nie musi być drogie! Luksusowe modele w cenie od 15 000 zł

Prestiżowe auto nie musi być drogie! Luksusowe modele w cenie od 15 000 zł

Gdy były nowe, nierzadko kosztowały 300 tys. zł, dziś – po ponad 10 latach – można je kupić za ułamek tej ceny. Audi A6 3.0 TDI, BMW 530d, Mercedes E 320 CDI i Lexus GS 450h: które z tych aut okaże się najlepszą inwestycją?
Lepszy van z dieslem czy na prąd? Porównujemy Volkswagena Multivana z ID. Buzzem

Lepszy van z dieslem czy na prąd? Porównujemy Volkswagena Multivana z ID. Buzzem

Rodzinny van powinien być możliwie największy i koniecznie mieć diesla pod maską. A może jednak lepiej, żeby jego elektryczny napęd oszczędzał planetę dla przyszłych pokoleń, a design nawiązywał do przeszłości? Porównujemy Volkswageny – Multivana i ID. Buzza.
Mitsubishi ASX kontra Renault Captur - znaleźliśmy różnice

Mitsubishi ASX kontra Renault Captur - znaleźliśmy różnice

Nie znajdziecie tego na stronach producentów, ale wystarczy spojrzeć na najnowsze Mitsubishi ASX, aby zobaczyć w nim Renault Captura. Postanowiliśmy sprawdzić, czym różnią się te samochody i który z nich jest lepszym wyborem dla klienta – zapraszamy!
BMW serii 3 kontra Mazda 6 – sportowy sedan kontra elegancka limuzyna

BMW serii 3 kontra Mazda 6 – sportowy sedan kontra elegancka limuzyna

Mazda 6 nie jest już tak świeża jak stokrotka, natomiast BMW 320i tak. Czy to oznacza, że zwycięzca jest oczywisty? Wcale nie. Porównywane samochody okazują się godnymi siebie przeciwnikami, bowiem są równi pod wieloma względami. BMW serii 3 to wersja 320i z silnikiem o mocy 184 KM, a Mazda 6 występuje z 2,5-litrową jednostką generującą 194 KM.
Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

100 tys. km to była dla Volkswagena Passata 1.8 TSI tylko rozgrzewka – rodzinne kombi Volkswagena dostało szóstkę z minusem, więc postanowiliśmy, że zostanie z nami na dłużej. Czy dodatkowe 50 tys. km auto również pokonało bez problemów?
Mini Countryman na dystansie 100 tys. km: auto duże, bolączek mało!

Mini Countryman na dystansie 100 tys. km: auto duże, bolączek mało!

W trakcie testu na dystansie 100 tys. km zielony Mini Cooper Countryman był jak ulubiony podwładny każdego korporacyjnego menedżera: zawsze zdrowy, uśmiechnięty i gotowy do pomocy. Mini pozwoliło sobie w zasadzie tylko na jeden słabszy moment.

Katalog Samochodów Auto Świat