• Rosnąca popularność SUV-ów sprawia, że właściciele aut rzadziej wybierają bagażniki dachowe – trudno jest zamontować rower na dachu samochodu o wysokości ponad 1,5 m
  • Bagażniki montowane na haku holowniczym są wygodniejsze, ale też mają zaskakujące ograniczenia. Zwłaszcza niektóre
  • Wysoka cena bagażnika nie gwarantuje, że łatwo zamontujemy na nim rowery.
  • Jeśli nie zamierzamy wozić na haku holowniczym więcej niż trzech rowerów, lepiej nie wybierać bagażnika, który ma miejsce na cztery jednoślady lub opcję "dostawki" na czwarty. Wiąże się to bowiem z istotną ich cechą

Niektórzy wożą rowery na dachu samochodu, jednak rowerowe bagażniki dachowe najlepszy czas mają już za sobą. Powody? Jest ich kilka:

  • samochody są coraz wyższe;
  • bagażniki dachowe mają często niewielką nośność – nie da się na dachu przewozić ciężkich rowerów;
  • wysoko umieszczone rowery powodują drastyczny wzrost zużycia paliwa i pogarszają prowadzenie samochodu;
  • rowery na dachu powodują spory hałas.

A zatem bagażnik montowany na haku holowniczym. Ale jaki?