Takie rozwiązanie ma na celu ograniczenie kosztów i zachowanie konkurencyjności z innymi producentami, którzy mają już ugruntowaną pozycję na rynku rosyjskim.
Umowa z General Motors nie wyklucza możliwości podjęcia współpracy z innymi producentami. GAZ rozmawia także z Volkswagenem AG.
Analitycy oczekują, że w 2012 roku sprzedaż samochodów osobowych w Rosji powróci do poziomu przed kryzysem.