Nowe podatki, które obciążą kierowców i właścicieli samochodów spalinowych, to jedne z kamieni milowych zawartych w Krajowym Planie Odbudowy. Rząd Mateusza Morawieckiego najpierw sam je zaproponował, a następnie zaakceptował razem z pakietem innych zobowiązań.
Planowane obciążenia mają być na tyle dotkliwe, aby doprowadzić do wyeliminowania z dróg najbardziej emisyjnych, najstarszych samochodów.
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo:
Najpierw opłata rejestracyjna
Opłata rejestracyjna ma zostać wprowadzona najpóźniej do końca 2024 r. Opłata będzie uzależniona albo od emisji dwutlenku węgla, albo od emisji tlenków azotu. Przy założeniu, że o wysokości opłaty rejestracyjnej decyduje emisja tlenków azotu, podstawą jej obliczania są normy Euro, które od lat stopniowo ograniczają dopuszczalną emisję tych substancji (pierwsza norma Euro I weszła w życie w 1993 r., kolejne wprowadzano co 4-5 lat). Ta opcja oznacza, że opłata rejestracyjna byłaby tym wyższa, im starszy samochód. Chodzi o to, aby z uwagi na wysokość opłaty rejestracyjnej opłacało się wybrać droższy, młodszy samochód, którego rejestracja kosztuje mniej.
W drugim wariancie (opłata uzależniona od emisji CO2) o wysokości opłaty rejestracyjnej decyduje w praktyce zużycie paliwa określone w danych technicznych pojazdu (emisja CO2 jest wprost powiązana ze zużyciem paliwa). W przypadku starszych aut problemem jest jednak to, że w ostatnich latach zmieniały się sposoby pomiaru zużycia paliwa na potrzeby danych homologacyjnych.
Można przyjąć z dużą pewnością, że zwycięży wariant pierwszy: już pod koniec przyszłego roku rejestracja starego samochodu zostanie wyceniona na tyle wysoko, że wartość tych aut i sens ich kupowania radykalnie spadną.
Po opłacie rejestracyjnej podatek od posiadania pojazdu uzależniony od emisyjności
Oprócz jednorazowej (związanej z rejestracją samochodu) opłaty rząd Mateusza Morawieckiego zobowiązał się do wprowadzenie podatku od posiadania pojazdów. Wysokość podatku ma również zależeć od klasy emisji spalin i ma być jednym z elementów systemu podatkowego, który sprawi, że droższe samochody elektryczne staną się atrakcyjną finansowo alternatywą dla samochodów spalinowych, a nowsze samochody spalinowe będą atrakcyjną alternatywą dla starszych pojazdów.
Zobowiązania w KPO: można je pominąć?
Warto mieć na uwadze, że w praktyce zobowiązania obecnego rządu, nawet po zmianie premiera i niezależnie od wyniku wyborów, pozostają w mocy. Każdy kolejny rząd jest związany postanowieniami KPO i niezależnie od tego, czy będzie je popierał, czy też nie, musi wprowadzić je w życie.
Obecnie Polska ma największe problemy z wprowadzaniem kamieni milowych związanych z praworządnością. Odesłanie ustawy o Sądzie Najwyższym do Trybunału konstytucyjnego nie oznacza jednak, że pozostałe kamienie milowe przestają obowiązywać. Nic z tych rzeczy – takie kamienie milowe jak podatki od samochodów to jedne z wielu zobowiązań, które rząd sam zaproponował albo zaaprobował i teraz ma obowiązek je wypełnić. Jeśli nie ten rząd, to kolejny.
Alternatywa są ogromne konsekwencje finansowe teraz i w przyszłości, których na dłuższą metę budżet państwa nie udźwignie.
Podatek od posiadania samochodu: czy znane są już konkrety?
Opłata rejestracyjna i podatek od posiadania samochodu to dla rządu Mateusza Morawieckiego, który je zaakceptował w ramach KPO, nie jest temat, którym chciałby się chwalić. Niemniej wysłaliśmy do Ministerstwa Finansów prośbę o odpowiedź na kilka pytań związanych z planowanymi nowymi podatkami i gdy tylko odpowiedź nadejdzie, opublikujemy ją. Oto zadane pytania:
- Czy potwierdzają Państwo zamiar opodatkowania rejestracji samochodów z napędem spalinowym, począwszy od czwartego kwartału 2024 r. zgodnie z postanowieniami KPO?
- Czy znane są już założenia oraz wysokość podatku w związku z rejestracją samochodów spalinowych? Na jakim etapie są prace związane z wdrażaniem w/w podatku?
- Czy potwierdzają Państwo zamiar wprowadzenia podatku od posiadania samochodu spalinowego, począwszy od 2026 r.? Czy są już prowadzone prace ukierunkowane na wdrożenie tego podatku? Na jakim są etapie?
