Nie jest to pierwsza „wariacja” w długiej historii Mercedesa Klasy G. Chyba wszyscy kojarzymy ultraterenowe wersje AMG G 63 6x6 czy G 500 4x4 2. Kolejny specjalny i limitowany model również powinien zapaść głęboko w pamięć.
Mercedes-Maybach G 650 Landaulet - co to za samochód?
Landaulet to stosunkowo mało znany typ nadwozia, w którym część dachu jest sztywna, a część składana, wykonana z materiału. Niemiecki producent ze Stuttgartu ma bogatą historię produkcji pojazdów w tym typie. Pierwszy powstał ponad sto lat temu – Benz 25/45 PS. Warto wymienić jeszcze Mercedesy 300 d Landaulet z 1960 roku i 600 Pullmann z 1964 roku oraz Maybacha Landaulet z 2008 roku.
Ekskluzywna Klasa G od marki Mercedes-Maybach łączy w sobie cechy luksusowej limuzyny z prawdziwą terenówką. Auto ma 5345 mm długości, 2235 mm wysokości, rozstaw osi wynoszący 3428 mm oraz 450 mm prześwitu (dzięki osiom portalowym). Dzielność w terenie zapewniają napęd 4x4, blokady dyferencjałów, które można uruchamiać podczas jazdy, oraz przełożenie redukcyjne.
Na pokładzie przygotowano wygodne miejsca dla czterech osób. Naturalnie najlepsze warunki panują na tylnych fotelach z Klasy S, oddzielonych rozbudowaną konsolą, nad którymi znajduje się elektrycznie składany miękki dach. Na życzenie przy pomocy wysuwanej szyby można oddzielić część tylną od przedniej. Wystarczy nacisnąć kolejny przycisk, by przyciemnić szkło i cieszyć się pełną prywatnością pod gołym niebem.
Pod maską pracuje najmocniejszy z dostępnych silnik Mercedesa-AMG. Motor 6.0 V12 biturbo generuje moc 630 KM oraz 1000 Nm momentu obrotowego. Osiągi? Wystarczające. Producent ich nie podaje, tak samo jak ceny pojazdu.
Mercedes-Maybach G 650 Landaulet będzie produkowany z pozostałymi wersjami Klasy G w fabryce Magna Steyr w Grazu, w Austrii. Samochód zadebiutuje oficjalnie w marcu podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Sprzedaż rozpocznie się jesienią tego roku. Ciekawe czy któryś z 99 zaplanowanych egzemplarzy tego modelu trafi do Polski? Mercedes G 63 AMG 6x6 cieszył się u nas dużym zainteresowaniem.
Maybach w wersji terenowej – tego jeszcze nie było! Do dnia dzisiejszego. Oto Mercedes-Maybach G 650 Landaulet.
Nie jest to pierwsza „wariacja” w długiej historii Mercedesa Klasy G. Chyba wszyscy kojarzymy ultraterenowe wersje AMG G 63 6x6 czy G 500 4x4 2. Kolejny specjalny i limitowany model również powinien zapaść głęboko w pamięć.
Landaulet to stosunkowo mało znany typ nadwozia, w którym część dachu jest sztywna, a część składana, wykonana z materiału.
Na pokładzie przygotowano wygodne miejsca dla czterech osób. Najlepsze warunki podróżowania panują z tyłu.
Wielokonturowe fotele pochodzą z Klasy S. Pomiędzy nimi mieści się rozbudowana konsola z termicznymi uchwytami na kubki, pozwalającymi podgrzewać lub schładzać napoje, oraz rozkładanymi stolikami.
Nie zabrakło nowoczesnego ssytemu mutimedialnego i ekranów. Tylną część kabiny od przedniej oddziela szklana, przyciemniana przegroda.
Pod maską pracuje najmocniejszy z dostępnych silnik Mercedesa-AMG. Motor 6.0 V12 biturbo generuje moc 630 KM oraz 1000 Nm momentu obrotowego. Osiągi? Wystarczające.
Auto ma 5345 mm długości, 2235 mm wysokości, rozstaw osi wynoszący 3428 mm oraz 450 mm prześwitu (dzięki osiom portalowym).