Jak wynika z danych Ministerstwa Finansów, w lipcu 2015 roku do Polski sprowadzono 74 754 pojazdy używane. To rezultat wyższy od ubiegłorocznego o 9,54% (6 437 sztuk). W porównaniu z czerwcem 2015 roku (70 893 sprowadzone samochody) liczba rejestracji wzrosła o 5,45% (3 861 szt.). Łącznie w 2015 roku sprowadzono dotychczas 486 432 auta, o 7,75% więcej niż w 2014 roku.
W lipcu 2015 roku struktura wiekowa samochodów z importu nieco pogorszyła się w stosunku do rezultatów odnotowanych w czerwcu. Udział najmłodszych aut, w wieku do 4 lat spadł z poziomu 6,81% do 6,77%, a udział pojazdów najstarszych, w wieku powyżej 10 lat, które stanowiły w czerwcu 54,51% wszystkich sprowadzonych samochodów używanych, wzrósł do 55,03%. Udział aut w wieku od 5 do 10 lat, spadł z 38,68% w maju do 38,20%.
W porównaniu z lipcem 2014 r. struktura wiekowa aut z importu pogorszyła się. Udział aut do 4 lat wynosił wtedy 7,8%, udział aut powyżej 10 lat – 50,5%, a aut od 5 do 10 lat 41,7% rynku.
W 2015 roku samochody w wieku powyżej 10 lat są najliczniej reprezentowaną grupą importowanych aut używanych i stanowią 55,47% wszystkich sprowadzonych samochodów. Udział aut w wieku od 5 do 10 lat wynosi 38,26%, a pojazdów do 4 lat – 6,26%.
W rankingu najczęściej sprowadzanych samochodów używanych w 2015 roku pierwsza piątka marek (Volkswagen, Opel, Audi, Ford i Renault) nie zmieniła się w porównaniu z rezultatami z czerwca. Dwanaście marek w rankingu 15 najpopularniejszych marek, zanotowało wzrosty, w tym największy uzyskało BMW - o 19,62%. Największy spadek zanotowała Renault (-1,51%). Na ostatnim miejscu w tabeli znajduje się Honda.