Złota kierownica 2013 - kabriolety i coupé

Na Wasze głosy czekamy w dniach 26 sierpnia – 6 września 2013. Czytelnicy tygodnika Auto Świat, wysyłając SMS-y z kodami aut, lub głosując online za pomocą formularza zdecydują, które z nich zajmie 1. miejsce w swojej kategorii i w efekcie zdobędzie "Złotą kierownicę".

Jak co roku, dla Czytelników biorących udział w plebiscycie przewidzieliśmy atrakcyjne nagrody. Wystarczy tylko 1 SMS i odrobina szczęścia, a duży, rodzinny Fiat 500L Trekking może być Twój! Na szczęśliwców czeka także sprzęt marki JVC.

Głosując online, masz szansę na zdobycie jednego jednej z 5 sportowych kamer JVC.

Wszystko o plebiscycie "Złota kierownica 2013"

ALFA 4C

Pojazd, który zachwyca od pierwszego spojrzenia. Niezwykle kompaktowa (niecałe 4 m długości i 1,18 m wysokości), lekka (850 kg, wiele elementów z włókna węglowego) i... droga (60 tys. euro). Centralnie umieszczony turbodoładowany silnik 1.8 kieruje za pośrednictwem 2-sprzęgłowej skrzyni moc 240 KM na tylną oś.

ASTON MARTIN VANQUISH VOLANTE

W nomenklaturze Astona Martina Volante oznacza wersję cabrio. „Ekstras” w postaci płóciennego dachu, który składa się w ciągu 14 sekund, wymaga dopłaty 30 tys. euro – o tyle Volante jest droższe od zwykłego Vanquisha. Pod maską – tradycyjnie 6-litrowe V12, rozwijające w tym przypadku 573 KM. To wystarczy, by w 4,1 s rozpędzić się do „setki”.

BMW SERII 4

Oprócz cyfry wiele się nie zmieniło. Nowe coupé BMW pozostaje niezwykle zwinnym i znakomicie się prowadzącym 2+2-osobowym autem z bogatym wyborem wersji silnikowych: benzyniaki rozwijają od 184 do 306 KM, diesle – od 184 do 313 KM. Dopracowane zawieszenie i układ kierowniczy czynią serię 4 najciekawszą propozycją w klasie. Ceny – od 176,9 tys. zł.

CHEVROLET CORVETTE

Siódma generacja amerykańskiej ikony może się pochwalić wysoko zaawansowaną konstrukcją podwozia (stopy aluminium i magnezu) i karoserii (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem węglowym) oraz 6,2-litrową „V8-ką”, osiągającą 456 KM. Samochód w Polsce jeszcze nie jest dostępny, w Niemczech kosztuje 70 tys. euro.

CITROËN DS3 CABRIO

Cabrio w nazwie jest nieco na wyrost – ta wersja DS3 ma bowiem jedynie tzw. rolldach. Nie zmienia to jednak faktu, że to właśnie tę odmianę stworzono z myślą o największych koneserach życia. Widok na niebo można przywoływać do prędkości 120 km/h, 245-litrowy bagażnik to w porównaniu z Mini Cabrio i Fiatem 500C niezły wynik. Ceny – od 70,9 tys. zł

JAGUAR F-TYPE

Zobaczyć F-Type’a z bliska to duża przyjemność, ale o wiele dłużej w pamięci zostanie dźwięk brytyjskiego superroadstera. Auto przeszło już do historii i zajęło miejsce w panteonie najznamienitszych produktów brytyjskiego przemysłu. Do wyboru są 3 silniki: V6 o mocy 340 i 380 KM oraz 495-konne V8. Wydatek co najmniej 387 tys. zł.

OPEL CASCADA

Z pewnością jedno z ładniejszych produkowanych w Polsce aut – 4,7-metrowa Cascada bazuje na Astrze i ma miękki składany dach. Elegancka sylwetka i bogate wyposażenie pozwalają jej konkurować nie tylko z Renault Megane’em CC, lecz także z Audi A5 cabrio. Do wyboru: dwa diesle (165 i 195 KM) oraz trzy turbobenzyniaki (120-170 KM). Od 111,4 tys. zł.

PORSCHE CAYMAN

Ogromny postęp w stosunku do poprzednika, niezwykle neutralne prowadzenie i dzięki centralnie umieszczonemu silnikowi znakomite wyważenie. Bardziej z naciskiem na sport niż komfort, dla tych, których jeszcze nie dopadł kryzys wieku średniego, lecz lubią spędzać czas na torze wyścigowym. Moc: 275 lub 325 KM, cena: minimum 245 tys. zł.

VOLKSWAGEN BEETLE CABRIO

Kultowy Garbus w najbardziej pożądanej wersji dla zdeklarowanych słońcoholików. Równie znośny w mazurskim, jak i w kalifornijskim słońcu, a dzięki sportowemu charakterowi nadaje się także dla mężczyzn. Dach składa się w 9,5 s i operację tę można wykonywać nawet przy prędkości 50 km/h. Silniki: TDI i TSI, 105-200 KM. Niebawem w salonach.

Nagroda główna - Fiat 500L Trekking