Koncepcyjny model LIV-2 jest ostatnią fazą projektu, który rozpoczął prototyp LIV-1, pokazany trzy lata temu podczas targów w Seulu. Samochód w wersji produkcyjnej zadebiutuje w 2017 roku.

Do napędu LIV-2 przewidziano dwa turbodoładowane silniki do wyboru: wysokoprężny o pojemności 2,2 litra lub benzynowy 2.0 GDi. Na tym oficjalne informacje się kończą. Na szczegóły odnośnie SsangYonga LIV-2 musimy poczekać do jego oficjalnej paryskiej premiery, która odbędzie się 29 września.

Wprowadzenie następcy Rextona (nie wiadomo jeszcze czy ta nazwa zostanie zachowana) wydaje się być naturalnym posunięciem. W ostatnich latach koreański producent wprowadził do oferty crossovera Tivoli oraz większego, siedmioosobowego XLV.