Koncept ten powstał w europejskim centrum Renault i jego premiera odbyła się w Johannesburgu. Zapewne to nie przypadek, gdyż w RPA samochody terenowe należą do najpopularniejszych.
Renault (Dacia) Duster Détour ma nadwozie w żółto-szarych barwach oraz prześwit większy niż wersja standardowa. Zamontowano 18-calowe koła, ochronne elementy plastikowe, relingi dachowe z dwoma reflektorami oraz tylne światła zespolone LED.
Do napędu zastosowano czterocylindrowy silnik wysokoprężny 1.5 dCi o mocy 109 KM, który napędza przednią oś.
Jak wiadomo Dacia Duster na niektórych rynkach sprzedawana jest pod marka Renault i praktycznie różni się tylko przednią częścią nadwozia.
Koncept prezentowany w Johannesburgu z całą pewnością należy do najciekawszych wersji, które powstały na bazie Dacii Duster. Jednak w chwili obecnej nie przewidziano jego produkcji seryjnej.
Jak wiadomo Dacia Duster na niektórych rynkach sprzedawana jest pod marka Renault i praktycznie różni się tylko przednią częścią nadwozia.
Jak wiadomo Dacia Duster na niektórych rynkach sprzedawana jest pod marka Renault i praktycznie różni się tylko przednią częścią nadwozia.
Do napędu zastosowano czterocylindrowy silnik wysokoprężny 1.5 dCi o mocy 109 KM, który napędza przednią oś.
Renault (Dacia) Duster Détour ma nadwozie w żółto-szarych barwach oraz prześwit większy niż wersja standardowa. Zamontowano 18-calowe koła, ochronne elementy plastikowe, relingi dachowe z dwoma reflektorami oraz tylne światła zespolone LED.