Strona główna > wszystko o silniku

Wszystko o silniku

Wszystko o silniku 2.0 TDI

Wszystko o silniku 2.0 TDI

Wszystko o silniku 2.0 TDDi/2.0 TDCi

Wszystko o silniku 2.0 TDDi/2.0 TDCi

Wszystko o silniku 1.9 TDI

Wszystko o silniku 1.9 TDI

Silnik 1.4 TSI kusi osiagami, ale grozi poważnymi awariami

Silnik 1.4 TSI kusi osiagami, ale grozi poważnymi awariami
Jednostka 1.4 TSI pojawiła się w sprzedaży wiosną 2006 r. Zastosowano w niej bezpośredni wtrysk paliwa, łańcuch rozrządu, intercooler, turbinę oraz – co ważne – kompresor. Pomysł na tyle...
Oto największe wady silnika 2.0 dCi. Sprawdź, co w nim się psuje

Oto największe wady silnika 2.0 dCi. Sprawdź, co w nim się psuje
Znane powiedzenie mówi, że potrzeba jest matką wynalazków. Kilka lat temu w potrzebie – i to całkiem dużej – znaleźli się Francuzi z Renault. Powód? Kluczowy z...

Oto największe wady silnika 2.0 dCi. Sprawdź, co w nim się psuje
Diesle Renault słyną z wysokiej kultury pracy, ale z ich trwałością bywa różnie. Szwankujące turbiny w wersji 1.9 dCi, awarie wtryskiwaczy w 1.5 dCi – wyliczać można by długo. Sprawdzamy...
Wady i zalety silnika 3.0 V6 CDI: czy Mercedes z dieslem to dobry wybór?

Wady i zalety silnika 3.0 V6 CDI: czy Mercedes z dieslem to dobry wybór?
Przez wiele lat Mercedesy z niewysilonym dieslem pod maską uchodziły za wzorzec trwałości i długowieczności na czterech kółkach. Milion kilometrów? Po takim przebiegu te proste...
Silnik 2.4 JTD: mocny i trwały, ale czasem też kapryśny

Silnik 2.4 JTD: mocny i trwały, ale czasem też kapryśny
Włoska motoryzacja kojarzy się przede wszystkim ze zwinnymi „mieszczuchami” i dynamicznymi autami sportowymi wyposażonymi w pięknie brzmiące, potężne silniki benzynowe. A diesle? C...

Wady i zalety silnika 3.0 V6 CDI: poznaj ciemną stronę mocy
Silnik 3.0 V6 CDI produkcji Mercedesa zapewnia mnóstwo frajdy z jazdy, cierpi jednak na większość przypadłości typowych dla współczesnych diesli i – co gorsza – okazuje się...

Silnik 2.4 JTD: mocny i trwały, ale czasem też kapryśny
Pięciocylindrowy silnik 2.4 JTD/JTDM grupy Fiata pozwala poczuć wiele frajdy z jazdy, cechuje się niezłą kulturą pracy, a koszty jego utrzymania nie wywołują bólu głowy. Niestety, ma ró...
3.0d: ile warty jest najlepszy diesel od BMW?

3.0d: ile warty jest najlepszy diesel od BMW?
Jeszcze kilkanaście lat temu nikt by nie pomyślał, że najpopularniejszym silnikiem w samochodach BMW będzie diesel, a obecnie trudno jest sobie wyobrazić auta tej firmy bez jednostek wysokoprężnych....