Mazda Xedos 6 to samochód osobowy klasy średniej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny. Auto pojawiło się w salonach w 1992 roku (na rodzimym rynku jako Eunos 500) jako bardziej luksusowa odmiana modelu 626.
Z założenia nazwa „Xedos” miała oznaczać lepiej wyposażone i bardziej ekskluzywne wersje Mazdy. Dlatego też od początku można było znaleźć w Xedosie 6 ponadprzeciętne wyposażenie, które z biegiem lat było uzupełniane m.in. o elektrycznie sterowane szyby, lusterka i szyberdach, klimatyzację czy tempomat.
Mazda Xedos 6 występowała wyłącznie jako 4- drzwiowy sedan. Jej nadwozie miało charakterystyczne, obłe kształty. Jedynymi zmianami zewnętrznymi, jakie Xedos 6 przeszedł podczas swojej produkcji była zmiana kierunkowskazów oraz koła kierownicy. Do napędu służył 1 z 2 silników benzynowych – mniejszy miał 4 cylindry, 1.6 litra pojemności i generował 112 KM. Większa, 2-litrowa widlasta „szóstka” rozwijała 144 KM, a na japońskim rynku dostępna była także jej 170-konna odmiana. Moc kierowana była na przednią oś za pomocą 4-biegowej skrzyni automatycznej lub 5-biegowej przekładni manualnej.
W 1999 roku zakończono produkcję Mazdy Xedos 6 ze względu na niskie zainteresowanie modelem.