Tysiąc kilometrów na prądzie przez Alpy

Tysiąc kilometrów na prądzie przez Alpy

Aby sprawdzić, czy wielka turystyka to wciąż jeszcze tylko domena samochodów spalinowych, pokonaliśmy ponad 1000 km trudnej trasy za kierownicą wyłącznie elektrycznych aut.

Jakby spod innej gwiazdy

Jakby spod innej gwiazdy

Najnowszy Mercedes EQS 580 4Matic to luksusowy sedan, jakiego jeszcze nie było. Bogaty, wściekle szybki i bardzo komfortowy. Do tego oczywiście w pełni elektryczny.

Hyundai Kona N – następny narwany

Hyundai Kona N – następny narwany

Kona niejedno ma oblicze – teraz dobrał się do niej dział N. Hyundaiowa specgrupa od mocniejszych wrażeń zaaplikowała crossoverowi „bebechy” z modelu i30 N. Napędu na 4 koła niestety nie ma, ale mimo to rozwiązania i osiągi są topowe, a przyjemność z jazdy duża. Sprawdziliśmy co potrafi 280-konna Kona N.

Sześć generacji BMW M3 – R6 rządzi

Sześć generacji BMW M3 – R6 rządzi

Tak, wiemy, są w historii sportowych BMW M3 dwa wyjątki. Pierwszy model – E30 – miał tylko cztery cylindry, a w czasach szczytu parady mocy E90 dostał ich nawet osiem – w układzie V. Jednak pozostałe, w tym najnowsze, napędzane są silnikami R6. Oto stoją przed nami wszystkie generacje – sześć – w rzędzie.

Nie przepłacaj za OC. Jak kupić najlepszą polisę?

Nie przepłacaj za OC. Jak kupić najlepszą polisę?
Przegląd najważniejszych premier salonu samochodowego w Monachium

Przegląd najważniejszych premier salonu samochodowego w Monachium
Co oferuje podstawowa wersja Mazdy 6?

Co oferuje podstawowa wersja Mazdy 6?

Wiadomości

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Rejestracja nowych aut w lipcu. Bez zmian na pozycji lidera

Mateusz Pokorzyński
Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Policyjny "Big Brother" – przez lata działał nielegalnie!

Piotr Karczmarczyk
Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Import aut używanych w lipcu. Coraz chętniej wybieramy benzynę.

Mateusz Pokorzyński
Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Niedokładny pomiar prędkości? Niech sąd się martwi!

Maciej Brzeziński
Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Fordy F-150 i Transity zniszczone w wypadku kolejowym

Paweł Krzyżanowski
Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Dach Lamborghini Aventador przecieka. Duże pieniądze nie gwarantują braku problemów

Krzysztof Grabek
Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Zafoliowane auto odholowane przez Straż Miejską. Nietypowa akcja w Poznaniu
Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Polski przewoźnik kusi kierowców ciężarówek służbowymi osobówkami
Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Te samochody najchętniej zmieniają właściciela. Ale nie z powodu sprzedaży

Krzysztof Grabek
Suzuki Ignis – macho w skali mikro

To już pewne. Na terenie dawnych zakładów FSO na Żeraniu powstaną osiedla mieszkalne

Krzysztof Grabek
Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Przeterminowane wtyczki. Niektórych “elektryków” wkrótce nie będzie można naładować

Krzysztof Grabek
Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Odcinkowe pomiary prędkości w Polsce – aktualna lista lokalizacji

Piotr Szypulski

Porady

Korozja w samochodzie – jak zapobiegać, czym usunąć?

Korozja w samochodzie – jak zapobiegać, czym usunąć?
Jak sprawdzić punkty karne stacjonarnie i online?

Jak sprawdzić punkty karne stacjonarnie i online?
CEPiK — historia pojazdu w zasięgu ręki

CEPiK — historia pojazdu w zasięgu ręki
Przepływomierz – jak działa, rodzaje, najczęstsze awarie?

Przepływomierz – jak działa, rodzaje, najczęstsze awarie?
Akumulatory – jak prawidłowo je obsługiwać?

Akumulatory – jak prawidłowo je obsługiwać?
ISOFIX – co to jest? Jak sprawdzić, czy mam ISOFIX w swoim samochodzie?

ISOFIX – co to jest? Jak sprawdzić, czy mam ISOFIX w swoim samochodzie?
Nie przepłacaj za OC. Jak kupić najlepszą polisę?

Nie przepłacaj za OC. Jak kupić najlepszą polisę?

Maciej Brzeziński

Używane

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5
Premium

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Marcin Matus
Używane kompakty za 20-25 tys. zł – który z nich zachwyci nas trwałością? Premium

Używane kompakty za 20-25 tys. zł – który z nich zachwyci nas trwałością?

Marcin Matus
Ile naprawdę palą nasze auta? Oto cała prawda o zużyciu paliwa Premium

Ile naprawdę palą nasze auta? Oto cała prawda o zużyciu paliwa
Test spalania 10 aut przy prędkości maksymalnej Premium

Test spalania 10 aut przy prędkości maksymalnej

Tomasz Kamiński
10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Marcin Matus
Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena Premium

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena
Walka na decybele. Ranking aut najcichszych oraz tych najbardziej hałaśliwych Premium

Walka na decybele. Ranking aut najcichszych oraz tych najbardziej hałaśliwych

TV

Audi Q4 e-tron - jeździmy SUV-em premium na prąd

Audi Q4 e-tron - jeździmy SUV-em premium na prąd

Tomasz Okurowski
Ford Mustang Mach1 - obiekt pożądania

Ford Mustang Mach1 - obiekt pożądania
Auta bez ściemy - Hyundai Santa Fe kontra Toyota Highlander

Auta bez ściemy - Hyundai Santa Fe kontra Toyota Highlander

Robert Rybicki
Mazda 6 2.0 Skyactiv-G 165 KM SkyJOY - co oferuje podstawowa wersja Mazdy 6?

Mazda 6 2.0 Skyactiv-G 165 KM SkyJOY - co oferuje podstawowa wersja Mazdy 6?

Robert Rybicki
DS 9 - pierwsze wrażenie

DS 9 - pierwsze wrażenie

Robert Rybicki
Dacia Logan 1.0 TCe 100 LPG - jazda za grosze

Dacia Logan 1.0 TCe 100 LPG - jazda za grosze

Robert Rybicki
Nowy Nissan Qashqai - pierwsza jazda w Polsce

Nowy Nissan Qashqai - pierwsza jazda w Polsce

Tomasz Okurowski

Testy

Tysiąc kilometrów na prądzie przez najpiękniejsze drogi Alp i cztery kraje

Tysiąc kilometrów na prądzie przez najpiękniejsze drogi Alp i cztery kraje

Paweł Krzyżanowski
Kia Stonic 1.0 T-GDI MHEV – (za) dużo technologii? Premium

Kia Stonic 1.0 T-GDI MHEV – (za) dużo technologii?

Błażej Buliński
Mercedes EQS – jakby spod innej gwiazdy Premium

Mercedes EQS – jakby spod innej gwiazdy

Rafał Sękalski
Audi S3 Sportback – wyścigówka na co dzień Premium

Audi S3 Sportback – wyścigówka na co dzień

Janusz Borkowski
Lucid Air – jazda limuzyną, która może poważnie zagrozić Tesli Premium

Lucid Air – jazda limuzyną, która może poważnie zagrozić Tesli
Seat Tarraco FR 1.4 e-hybrid – dwusilnikowy wycieczkowiec z werwą Premium

Seat Tarraco FR 1.4 e-hybrid – dwusilnikowy wycieczkowiec z werwą

Błażej Buliński
Nissan Qashqai 1.3 – podróż w klasie premium

Nissan Qashqai 1.3 – podróż w klasie premium

Janusz Borkowski

Klasyki

Sześć generacji BMW M3 – R6 rządzi
Premium

Sześć generacji BMW M3 – R6 rządzi
Srebrny pocisk. Historia kultowej przyczepy kempingowej Airstream

Srebrny pocisk. Historia kultowej przyczepy kempingowej Airstream

Krzysztof Grabek
Ostatni taki Ford Premium

Ostatni taki Ford

Piotr Burchard
Silnik parowy — dlaczego jest tak ważny?

Silnik parowy — dlaczego jest tak ważny?
Audi Cabriolet - czas jest dla niego łaskawy Premium

Audi Cabriolet - czas jest dla niego łaskawy
Kiedyś to był tuning - Artz Cordett i Lotus Calibra Premium

Kiedyś to był tuning - Artz Cordett i Lotus Calibra
Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90. Premium

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Dealerzy

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Audi Rowiński-Wajdemajer - nowe Audi Q8 już dostępne
Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Ford Ursyn Car - nowy Focus
Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Peugeot Polmot Auto - nowy Rifter, Partner i 508
Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Honda Aries Motor - CR-V 2018 z rabatem
Suzuki Ignis – macho w skali mikro

KIA Car Droom - nowa KIA PROCeed
Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Opel AutoPoint - aktualna oferta i promocje