Limuzyna, która może zagrozić Tesli

Limuzyna, która może zagrozić Tesli

Lucid Air, nowa elektryczna limuzyna z Ameryki, w wersji Grand Touring jest ultramocna (830 KM), ultraszybka (do setki w 2,5 s) i ma ultrazasięg (ponad 800 km). My sprawdziliśmy w charakterze pasażerów, jak się jeździ konkurentem Tesli Model S, Porsche Taycana, Audi e-trona GT i Mercedesa EQS.

Pikapy jednak nie są dla każdego

Pikapy jednak nie są dla każdego

Chociaż bywają kupowane dla lansu lub finansowego pragmatyzmu, to te samochody nadają się do naprawdę ciężkiej pracy. Pod maskami mają turbodiesle, które starają się być mocne i oszczędne. Zobaczmy, co jeszcze potrafią poza dowozem brygady remontowej na budowę!

Volkswagen Taigo to Nivus dla Europy

Volkswagen Taigo to Nivus dla Europy

Mieszkańcy Ameryki Południowej już od zeszłego roku zamiast T-Crossa mogą wybrać jego lifestyle’ową emanację. To zbudowany na tej samej płycie podłogowej MQB A0 crossover Nivus. Teraz "T-Cross ze ściętym dachem" trafia do europejskiej oferty jako Volkswagen Taigo. Zmieniło się w nim trochę więcej niż nazwa.

Kiedyś to był tuning!

Kiedyś to był tuning!

Nie wierzcie we wszystko, co widzicie! Kadett ze zdjęcia to tak naprawdę Chevrolet Corvette, a Calibra – Lotus Omega. Obydwa samochody zbudował tyleż genialny co zwariowany tuner Günter Artz.

Jak wybić szybę w samochodzie? To nie takie łatwe!

Jak wybić szybę w samochodzie? To nie takie łatwe!
Rozmowa z Piotrem Pawlakiem – szefem Ford Polska

Rozmowa z Piotrem Pawlakiem – szefem Ford Polska
Srebrny pocisk. Historia kultowej przyczepy kempingowej Airstream

Srebrny pocisk. Historia kultowej przyczepy kempingowej Airstream

Wiadomości

Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

Ineos Grenadier: ta podróbka kultowego Defendera może być lepsza od oryginału
Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

Na A1 pomiędzy Włocławkiem i Ciechocinkiem - ruch jednym pasem
Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

Czy rozpoznasz samochody ze Wschodu? Auta z czasów ZSRR i Rosji [Quiz]

Tomasz Okurowski
Quiz
Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

15 pytań z egzaminu na prawo jazdy - trudno będzie zdobyć komplet punktów. Spróbujesz?

Maciej Brzeziński
Quiz
Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

Robert Lewandowski dostał nowe auto. Będzie jeździć elektrycznym Audi e-tron GT

Paweł Krzyżanowski
Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

Honda HR-V debiutuje tylko z jednym napędem w Europie – hybrydowym o mocy 131 KM

Krzysztof Grabek
Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

Popularne naklejki na autach – czy wiesz, co oznaczają?

Piotr Szypulski
Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

Sprzedałem katalizator. Gotówka w ręku w godzinę od pierwszego telefonu
Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

Wyższe mandaty, droższe OC i konfiskata auta – wszystkie zmiany dla kierowców

Tomasz Okurowski
Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

Wyższe mandaty i dłuższa karencja punktów karnych już od grudnia

Krzysztof Grabek
Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

Konfiskata samochodu pijanego kierowcy – to już przesądzone

Piotr Karczmarczyk
Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

Trzymasz nogi na desce rozdzielczej w czasie jazdy? Lepiej zobacz, czym to grozi!

Piotr Szypulski

Porady

Czujnik deszczu w samochodzie – jedno z najlepszych udogodnień dla kierowców? Sprawdzamy, jak to działa.

Czujnik deszczu w samochodzie – jedno z najlepszych udogodnień dla kierowców? Sprawdzamy, jak to działa.
Regeneracja maglownic – wszystko, co trzeba wiedzieć

Regeneracja maglownic – wszystko, co trzeba wiedzieć
Co to jest głowica silnika?

Co to jest głowica silnika?
Wspomaganie układu kierowniczego – co warto wiedzieć?

Wspomaganie układu kierowniczego – co warto wiedzieć?
Jak wybić szybę w samochodzie? To nie takie łatwe!

Jak wybić szybę w samochodzie? To nie takie łatwe!

Piotr Szypulski
Na czym polega wygłuszenie maski? Jak to zrobić i kiedy warto?

Na czym polega wygłuszenie maski? Jak to zrobić i kiedy warto?
Na czym polega regeneracja felg? Ile kosztuje i czy warto?

Na czym polega regeneracja felg? Ile kosztuje i czy warto?

Używane

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5
Premium

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Marcin Matus
Używane kompakty za 20-25 tys. zł – który z nich zachwyci nas trwałością? Premium

Używane kompakty za 20-25 tys. zł – który z nich zachwyci nas trwałością?

Marcin Matus
Ile naprawdę palą nasze auta? Oto cała prawda o zużyciu paliwa Premium

Ile naprawdę palą nasze auta? Oto cała prawda o zużyciu paliwa
Test spalania 10 aut przy prędkości maksymalnej Premium

Test spalania 10 aut przy prędkości maksymalnej

Tomasz Kamiński
10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Marcin Matus
Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena Premium

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena
Walka na decybele. Ranking aut najcichszych oraz tych najbardziej hałaśliwych Premium

Walka na decybele. Ranking aut najcichszych oraz tych najbardziej hałaśliwych

TV

DS 9 - pierwsze wrażenie

DS 9 - pierwsze wrażenie

Robert Rybicki
Dacia Logan 1.0 TCe 100 LPG - jazda za grosze

Dacia Logan 1.0 TCe 100 LPG - jazda za grosze

Robert Rybicki
Nowy Nissan Qashqai - pierwsza jazda w Polsce

Nowy Nissan Qashqai - pierwsza jazda w Polsce

Tomasz Okurowski
Peugeot E-Traveller - biznes z prądem

Peugeot E-Traveller - biznes z prądem

Robert Rybicki
Auta bez ściemy - Hyundai Ioniq 5

Auta bez ściemy - Hyundai Ioniq 5

Robert Rybicki
Nowy Fiat Ducato. Włoch prosto z Polski już niebawem!

Nowy Fiat Ducato. Włoch prosto z Polski już niebawem!

Tomasz Okurowski
Auta bez ściemy - Opel Mokka kontra Mini

Auta bez ściemy - Opel Mokka kontra Mini

Robert Rybicki

Testy

Suzuki Ignis – macho w skali mikro
Premium

Suzuki Ignis – macho w skali mikro
Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI

Tomasz Okurowski
Pikapy jednak nie są dla każdego. Ford Ranger kontra Isuzu D-Max, Nissan Navara i Toyota Hilux

Pikapy jednak nie są dla każdego. Ford Ranger kontra Isuzu D-Max, Nissan Navara i Toyota Hilux

Michał Krasnodębski
Jaguar F-Pace i jego nowe, drapieżne spojrzenie Premium

Jaguar F-Pace i jego nowe, drapieżne spojrzenie

Tomasz Kamiński
Porsche Cayenne Turbo GT — pierwsza jazda piekielnie szybkim SUV-em

Porsche Cayenne Turbo GT — pierwsza jazda piekielnie szybkim SUV-em

Paweł Krzyżanowski
Klasa biznes z opcją ekonomiczną - Renault Arkana kontra Audi Q3 Sportback i BMW X2 Premium

Klasa biznes z opcją ekonomiczną - Renault Arkana kontra Audi Q3 Sportback i BMW X2

Michał Krasnodębski
Porsche 911 Targa 4S – styl przewiewny Premium

Porsche 911 Targa 4S – styl przewiewny

Błażej Buliński

Klasyki

Srebrny pocisk. Historia kultowej przyczepy kempingowej Airstream

Srebrny pocisk. Historia kultowej przyczepy kempingowej Airstream

Krzysztof Grabek
Ostatni taki Ford Premium

Ostatni taki Ford

Piotr Burchard
Sześć generacji BMW M3 – R6 rządzi

Sześć generacji BMW M3 – R6 rządzi
Silnik parowy — dlaczego jest tak ważny?

Silnik parowy — dlaczego jest tak ważny?
Audi Cabriolet - czas jest dla niego łaskawy Premium

Audi Cabriolet - czas jest dla niego łaskawy
Kiedyś to był tuning - Artz Cordett i Lotus Calibra Premium

Kiedyś to był tuning - Artz Cordett i Lotus Calibra
Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90. Premium

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Dealerzy

Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

Audi Rowiński-Wajdemajer - nowe Audi Q8 już dostępne
Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

Ford Ursyn Car - nowy Focus
Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

Peugeot Polmot Auto - nowy Rifter, Partner i 508
Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

Honda Aries Motor - CR-V 2018 z rabatem
Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

KIA Car Droom - nowa KIA PROCeed
Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

Opel AutoPoint - aktualna oferta i promocje