Auto Świat Klasyki Oldtimer

Oldtimer

Jelcz, który był Starem, czyli historia najpopularniejszego pojazdu pożarniczego w PRL

Jelcz, który był Starem, czyli historia najpopularniejszego pojazdu pożarniczego w PRL

Dzięki napędowi na obie osie i więcej niż przyzwoitemu wyposażeniu pożarniczemu Jelcz 005 był w latach 70. pojazdem nowoczesnym i wszechstronnym. Na zbudowany na podwoziu Stara 244 samochód polscy strażacy czekali od dawna, a w niektórych jednostkach OSP można go spotkać do dziś. Ostatnio wiele egzemplarzy trafiło także jako pomoc do walczącej z rosyjskim najeźdźcą Ukrainy.
Chwila prawdy dla Mercedesa. Porównujemy klasyczne sedany

Chwila prawdy dla Mercedesa. Porównujemy klasyczne sedany

Na początku lat 70. presja na Mercedesa stale rosła – wiele firm wystawiło swoich przedstawicieli do walki w klasie średniej wyższej. Czy firma ze Stuttgartu miała się czego bać? Jak ówcześni konkurenci sprawują się dziś? Sprawdziliśmy jak po latach Mercedes W115 wypada w porównaniu z BMW E12, Audi 100, Oplem Rekordem D i Peugeotem 504 GL.
W PRL-u marzył o nich każdy. Auta z Zachodu, przy których bladły Polonezy, Warszawy i duże Fiaty

W PRL-u marzył o nich każdy. Auta z Zachodu, przy których bladły Polonezy, Warszawy i duże Fiaty

W PRL wszystko z szeroko pojętego Zachodu było marzeniem. Miałeś prospekt Toyoty – byłeś królem liceum. Miałeś Toyotę – byłeś królem życia. Auta, którymi na Zachodzie jeździły miliony ludzi, w Polsce trafiały jedynie do najzamożniejszych. Oto dziewięć z nich.
Jeden samochód na tysiąc mieszkańców. Motoryzacja w Polsce w latach 30.

Jeden samochód na tysiąc mieszkańców. Motoryzacja w Polsce w latach 30.

Samochody na ulicach tylko w większych miastach, w mniejszych miejscowościach pojawienie się automobilu wywoływało sensację. Taki był obraz polskiej motoryzacji w okresie międzywojennym.
Ustanowiła rekord, który pobił dopiero Polski Fiat

Ustanowiła rekord, który pobił dopiero Polski Fiat

Simca Aronde, podobnie jak Fiat 125p, udowadniała swoje możliwości, bijąc rekordy. Ale w historii motoryzacji samochód zapisał się także jako udany model, którym komfortowo mogła podróżować cała rodzina. W Polsce od 1958 r. poprzez talony i przydziały Simki trafiały głównie do "zasłużonych" przedstawicieli ludu pracującego.
Muzeum klasyków w Lublinie. Zwiedziliśmy je jeszcze przed otwarciem

Muzeum klasyków w Lublinie. Zwiedziliśmy je jeszcze przed otwarciem

Na oldtimerowej mapie Polski przybył ważny punkt – prywatne Muzeum Motoryzacyjne w Lublinie. Jego twórcą jest miejscowy kolekcjoner Jarosław Janowski. Nowe muzeum – pierwsze na Lubelszczyźnie – usytuowane jest na obrzeżach miasta, przy ul. Kasprowicza 32.
Czy współczesny kierowca dałby radę obsłużyć auto z lat 30.? Wspólny element to klakson w kierownicy

Czy współczesny kierowca dałby radę obsłużyć auto z lat 30.? Wspólny element to klakson w kierownicy

Czy współczesny kierowca potrafiłby prowadzić auto z lat 30., a więc mające ok. 90 lat? I odwrotna sytuacja – czy szofer z lat 30. poradziłby sobie z autem współczesnym? Sprawdzamy to na przykładzie dwóch modeli Mercedesa: 230 z 1937 r. oraz naszpikowanej elektroniką najnowszej Klasy E, która dopiero wchodzi do eksploatacji.
Historia polskiej motoryzacji - pojazdy i silniki z Mielca

Historia polskiej motoryzacji - pojazdy i silniki z Mielca

Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego (WSK) w Mielcu specjalizowała się w produkcji samolotów, a jej tradycje w tej branży sięgały czasów przed II wojną światową.
Heavy metal - porównanie muscle carów z lat siedemdziesiątych

Heavy metal - porównanie muscle carów z lat siedemdziesiątych

Będzie bardzo głośno i niebezpiecznie: przetestowaliśmy pięć legend amerykańskiej motoryzacji pochodzących z czasów świetności muscle carów.
Dyane - propozycja dla Polski

Dyane - propozycja dla Polski

Niewiele zabrakło, a zamiast Polskiego Fiata 126p byłby produkowany Citroën Dyane 6p, gdzie ostatnia litera – tak jak w licencyjnych Fiatach – oznaczałaby: "polski".
Volkswagen T1 Transporter - już wtedy był numerem jeden

Volkswagen T1 Transporter - już wtedy był numerem jeden

Volkswagen T1 pojawił się na rynku po DKW Schnellaster, a od 1950 roku zostawił całą konkurencję w tyle. Co spowodowało, że auto stało się tak popularne? Prosta budowa? A może sieć serwisowa?
Miała być konkurentem Rolls-Royce’a. Dziś jest symbolem czechosłowackiego patriotyzmu

Miała być konkurentem Rolls-Royce’a. Dziś jest symbolem czechosłowackiego patriotyzmu

Skoda 860 to najbardziej luksusowy model, jaki został zbudowany przez czeskiego producenta. Auto produkowano w latach 1929-32, powstało zaledwie 49 szt., a do naszych czasów zachował się jeden egzemplarz.
Jak Chiny stały się krajem samochodu?

Jak Chiny stały się krajem samochodu?

W USA, Japonii i Niemczech razem wziętych nie produkuje się dziś tylu aut, co w Chinach. Jeszcze w latach 60. ubiegłego wieku nie wytwarzano tam samochodów w ogóle, a do 1985 roku seryjnie powstawały tylko dwa modele.
26 klasycznych Ferrari na aukcji. Aż 12 pochodzi z tajemniczej kolekcji

26 klasycznych Ferrari na aukcji. Aż 12 pochodzi z tajemniczej kolekcji

Ferraristi na całym świecie od kilku tygodni żyją w dużym podnieceniu, liczą pieniądze, wyciągają zaskórniaki i pytają swoje banki o możliwość uzyskania szybkiego kredytu. A wszystko to z powodu zapowiedzi domu aukcyjnego RM Sotheby's o aukcji ponad 50 zabytkowych aut, w tym 26 klasycznych Ferrari. Odbędzie się ona 20 maja w Villi Erba nad Jeziorem Como we Włoszech.
Cała prawda o zużyciu paliwa. Sprawdzamy klasyczne modele

Cała prawda o zużyciu paliwa. Sprawdzamy klasyczne modele

Zużycie paliwa w starych samochodach – temat do nigdy niekończących się dyskusji. Mitom i obiegowym opiniom kładziemy kres, sprawdzając w praktyce, jak m.in. spragniony jest Jaguar i czy krążownik szos zmieści się w 20 l/100 km.
9 aut, o które nikt nie prosił...

9 aut, o które nikt nie prosił...

Producent powinien w zasadzie zastanowić się, do kogo chce skierować swoje auto, ale obowiązku nie ma. Dlatego też towarzyszy nam wrażenie, że niektóre samochody powstają bardziej dla pozaziemskich istot niż dla ludzi.
Lloyd LP 400 kontra Trabant - czy socjalizm zwycięży?

Lloyd LP 400 kontra Trabant - czy socjalizm zwycięży?

W tym porównaniu trzynaście koni mechanicznych z Bremy mierzy się z dwudziestoma z Zwickau, a my dochodzimy do wniosku, że był taki moment w historii, w którym wschodnia motoryzacja nie odstawała od zachodniej. Czy nasze porównanie wygra Trabant, czy może zachodni Lloyd?
Samochód dla Kowalskiego - z Bielska-Białej i Tychów

Samochód dla Kowalskiego - z Bielska-Białej i Tychów

W 2022 roku mija 51 lat od momentu zawarcia umowy licencyjnej z włoskim Fiatem na produkcję małolitrażowego samochodu w Polsce. Dokument podpisano 29 października 1971 r., a już 28 grudnia tego samego roku minister przemysłu maszynowego wydał stosowne zarządzenie o przystąpieniu do budowy fabryki. Na jego mocy z dniem 1 stycznia 1972 r. utworzono wielozakładowe przedsiębiorstwo państwowe pod nazwą "Fabryka Samochodów Małolitrażowych".
Pływające samochody - Dutton Surf, GAZ-46, Amphicar XL, Beijing Jeep i RMZ Amphi-Ranger

Pływające samochody - Dutton Surf, GAZ-46, Amphicar XL, Beijing Jeep i RMZ Amphi-Ranger

Jakie to uczucie wjechać autem klasycznym do rzeki? Wybraliśmy się w podróż po Amsterdamie w towarzystwie pięciu miłośników amfibii.
Syrena Laminat - klasyk, który tworzył historię

Syrena Laminat - klasyk, który tworzył historię

Nowocześniejsze nadwozie z laminatu miało być częścią zamienną Syreny, ale kolejne zawirowania wokół jej produkcji sprawiły, że Laminat stał się osobnym modelem.
Pokaż więcej

Katalog Samochodów Auto Świat