Auto Świat Klasyki Oldtimer

Oldtimer

Kryptonim Goldfisch - czyli historia powstania 16-cylindrowych silników BMW

Kryptonim Goldfisch - czyli historia powstania 16-cylindrowych silników BMW

Dwunastocylindrowe silniki to arystokracja wśród konstrukcji spalinowych. Jednak nad nimi są jeszcze bogowie – motory 16-cylindrowe. Poznajcie tajną historię powstania takiej jednostki w BMW.

Rajdy samochodowe kobiet w II RP. "Kierowały jedną ręką, a w drugiej trzymały łyżkę z jajkiem" [ZDJĘCIA]

Rajdy samochodowe kobiet w II RP. "Kierowały jedną ręką, a w drugiej trzymały łyżkę z jajkiem" [ZDJĘCIA]

Bez jasnych oznakowań, po złych drogach i w wymagających samochodach — tak wyglądały początki kobiecych rajdów w II RP. Na trasie liczył się czas przejazdu, ale też i wygląd.

Citroën SM - ostatni francuski statek kosmiczny

Citroën SM - ostatni francuski statek kosmiczny

Trzeba przyznać Francuzom, że zawsze mieli talent do szokowania. Tak w latach 50. było z DS-em, tak samo piętnaście lat później stało się z Citroënem SM-em. I o ile to pierwsze auto odniosło sukces, o tyle w drugim przypadku – mimo wszelkich ku temu przesłanek – nic z tego nie wyszło. Dlaczego?

Ten samochód mógł zmienić przyszłość Volvo. Dlaczego nie trafił do produkcji?

Ten samochód mógł zmienić przyszłość Volvo. Dlaczego nie trafił do produkcji?

To byłoby najmocniejsze, najszybsze i prawdopodobnie najładniejsze szwedzkie auto w tamtym okresie – Volvo coupé o oznaczeniu fabrycznym P172. Dlaczego tak dobrze zapowiadający się samochód nie trafił jednak do produkcji? Oto niezwykła historia nieznanego koncepcyjnego auta Volvo,

W latach 50. XX w. zdobyły status prawdziwych ikon motoryzacji. Poznajcie 20 najpiękniejszych aut tamtego okresu

W latach 50. XX w. zdobyły status prawdziwych ikon motoryzacji. Poznajcie 20 najpiękniejszych aut tamtego okresu

Lata 50. XX w. to najciekawszy i najpiękniejszy okres w dziejach motoryzacji. Powstawały wtedy modele do dziś uznawane za stylistyczne perełki, cenione przez kolekcjonerów, będące ozdobą każdej aukcji, zlotu czy konkursu elegancji.

W latach 60. marzył o nich każdy, ale mogli mieć nieliczni. Czym zachwycają do dziś coupé Alfy Romeo, BMW, Mercedesa i Fiata?

W latach 60. marzył o nich każdy, ale mogli mieć nieliczni. Czym zachwycają do dziś coupé Alfy Romeo, BMW, Mercedesa i Fiata?

W swoim złotym okresie auta z nadwoziami coupé były wzorcami elegancji i wyższej kultury motoryzacyjnej. Do tego samochody były wtedy tak różnorodne, że trudno jest wyłonić z nich najlepszego kompana letnich wycieczek. Ale mimo wszystkich tych trudności jednak spróbujemy!

Polski Fiat 132p - dla towarzyszy i prywaciarzy

Polski Fiat 132p - dla towarzyszy i prywaciarzy

Samochód marzenie wczoraj i dziś. Ładnie utrzymany Fiat 132 pierwszej serii to prawdziwa rzadkość, a 132p – niemal kwiat paproci. Na szczęście nawet na auto w idealnym stanie nie trzeba już wydać równowartości mieszkania w Warszawie.

Nysa 522 R - karetka przez duże R

Nysa 522 R - karetka przez duże R

Podstawę transportu sanitarnego w okresie PRL stanowiły najpierw Warszawy, a później Fiaty 125p. Ich uzupełnieniem były sanitarne Nysy, ale królową karetek polskiej służby zdrowia była reanimacyjna Nysa "erka", czyli pojazd wyposażony w sprzęt do ratowania życia.

Skoda 100 - klasyk, który zmienił historię

Skoda 100 - klasyk, który zmienił historię

Cokolwiek by powiedzieć o tym pojeździe – z dzisiejszego punktu widzenia zaprojektowanym w sposób pozostawiający wiele do życzenia – w Czechosłowacji był on tym, czym u nas Maluch. Skoda 100 zmotoryzowała kraj.

Legendarny Mercedes "Pagoda" kończy 60 lat. Dziś jest cenionym klasykiem

Legendarny Mercedes "Pagoda" kończy 60 lat. Dziś jest cenionym klasykiem

Pierwsza prezentacja nowego modelu Mercedesa z serii SL, oznaczonego symbolem W 113 odbyła się 12 marca 1963 r. w Chateau des Eaux Vives w Genewie. Był to pokaz dla dziennikarzy. Właśnie wtedy żurnaliści nadali nowemu modelowi przydomek "Pagoda", a to za sprawą wklęsłego twardego dachu, co przypominało nieco dachy buddyjskich świątyń.

Historia polskiej motoryzacji - jak powstał Żuk

Historia polskiej motoryzacji - jak powstał Żuk

Kto interesuje się motoryzacją, nie tylko słyszał o Żukach, lecz także czasem ma okazję jeszcze je zobaczyć. Okazały się bowiem trwałe i do dzisiaj służą swoim właścicielom.

BMW 850i kontra Mercedes 560 SEC - były, są i będą samochodami marzeń

BMW 850i kontra Mercedes 560 SEC - były, są i będą samochodami marzeń

Gdy zachodzi słońce, budzi się noc. Postanowiliśmy śledzić ten fascynujący proces z wnętrz BMW 850i oraz Mercedesa 560 SEC, na których karoserie rzucane są pierwsze światła budzącego się do nocnego życia miasta.

Wielkie marki motoryzacyjne, których już nie ma – De Dion-Bouton, Isotta Fraschini, Hino

Wielkie marki motoryzacyjne, których już nie ma – De Dion-Bouton, Isotta Fraschini, Hino

W historii motoryzacji występowało około 4,5 tys. firm produkujących samochody pod swoimi markami. Często jednak trudności finansowe oraz techniczne powodowały, że istniały krótko. W naszym cyklu — "Wielkie marki motoryzacyjne, których nie ma", prezentujemy tylko ta, które istniały ponad 10 lat. Jest to bowiem okres pozwalający na zaznaczenie swojej obecności w branży motoryzacyjnej. Marki te przyczyniły się do rozwoju konstrukcji samochodu lub do zmotoryzowania lokalnych, a nawet światowych społeczeństw.

Porsche 356 to sportowe auto na bazie VW Garbusa. Dziś kosztuje fortunę

Porsche 356 to sportowe auto na bazie VW Garbusa. Dziś kosztuje fortunę

Z Porsche 356, czyli z pierwszym seryjnym sportowym modelem tej firmy, jest jak z… piękną kobietą – trudno ustalić ile dokładnie ma lat. Oficjalnie 75, bo w 1948 r. auto dostało homologację i dopuszczenie do ruchu. Ale znawcy tematu podkreślają, że model korzeniami sięga okresu tuż przed II wojną światową.

Historia polskiej motoryzacji - gwiazdy ze Starachowic

Historia polskiej motoryzacji - gwiazdy ze Starachowic

Gdy dyskutuje się o krajowych konstrukcjach aut osobowych, zdania co do ich trafności są zazwyczaj podzielone – nie da się ukryć, że najpopularniejsze modele samochodów były licencyjne. W przypadku Stara można mówić wyłącznie o konstrukcjach polskich inżynierów. Niestety, mimo to marka nie przetrwała i dziś należy już tylko do historii.

Kupno aut w PRL-u - aby kupić nowy samochód, trzeba było mieć pieniądze, znajomości, cierpliwość, szczęście albo zasługi

Kupno aut w PRL-u - aby kupić nowy samochód, trzeba było mieć pieniądze, znajomości, cierpliwość, szczęście albo zasługi

W okresie Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej samochód był dobrem luksusowym, którego chęć posiadania można porównać wyłącznie z chęcią zdobycia własnego mieszkania w zrujnowanym przez wojnę kraju. Auto stało się też swoistym narzędziem w rękach władz, które bardzo umiejętnie z tego instrumentu korzystały.

Ford Caprii II - klasyk, który tworzył historię

Ford Caprii II - klasyk, który tworzył historię

Ford Capri — jego nazwa obiecuje słońce Południa, wspaniałe podróże i tkliwe wspomnienia. Wsiąść i pojechać w dal? To żaden problem.

Drzemiący kolos, czyli niewykorzystany potencjał Fabryki Samochodów w Lublinie

Drzemiący kolos, czyli niewykorzystany potencjał Fabryki Samochodów w Lublinie

Fabrykę Samochodów w Lublinie zaliczano do największych zakładów motoryzacyjnych w socjalistycznej Polsce, a gdyby dokładniej przeanalizować jej moce produkcyjne, to byłby to chyba największy zakład.

Nieznane Mazdy - o tych modelach pewnie nie słyszałeś

Nieznane Mazdy - o tych modelach pewnie nie słyszałeś

Czy wiecie, że Mazda w latach 30. produkowała motocykle i trójkołowce? I że jest jedynym producentem autobusu z silnikiem Wankla, a pierwszy pojazd autonomiczny pokazała już w 1974 roku? Mało tego – opracowała mini-pojazd na bazie… walizki Samsonite, luksusową limuzynę Roadpacer oraz własną interpretację London Taxi. Nie słyszeliście o tych modelach? Nie szkodzi – przeczytajcie!

Klasyki na zamarzniętym jeziorze. Byliśmy na The I.C.E. w St. Moritz

Klasyki na zamarzniętym jeziorze. Byliśmy na The I.C.E. w St. Moritz

Zabytkowe samochody na śniegu i na lodzie to bardzo rzadki widok. Zimą klasyki odpoczywają w garażach, czekając na dobrą pogodę. Ale nie w Szwajcarii!
Pokaż więcej

Katalog Samochodów Auto Świat