Auto Świat Klasyki Oldtimer

Oldtimer

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

Historia polskiej motoryzacji - prototypowe konstrukcje mikrosamochodów

W 1973 roku w Bielsku-Białej rozpoczęto produkcję Polskiego Fiata 126p, który na dobre zmotoryzował nasz kraj. Wcześniej jednak wielokrotnie próbowano zbudować tani mały samochód dla przeciętnego Polaka. Z różnym skutkiem...

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

Fiat 127p - a mogło być tak pięknie

W październiku 1971 roku Polska kupiła licencję na Fiata 126. Gdybyśmy wtedy mogli wybrać Fiata 127, losy naszej motoryzacji potoczyłyby się zapewne zupełnie inaczej.

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

Renault 5 Turbo - z archiwum Auto Świata

Renault 5 Turbo w wersji z silnikiem 160 KM przedstawiliśmy w „Auto Świecie" w sierpniu 2006 roku. Auto już od 22 lat nie było produkowane, ale jego legenda żyła – to na „piątce" turbo w latach 80. zwyciężali najsłynniejsi kierowcy w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Renault 5 Turbo startował także nasz zawodnik Błażej Krupa.

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

BMW Isetta 300 - małe, ale ważne

Bez Isetty BMW w połowie lat 50. poszłoby z torbami. Co ciekawe, nawet eksport do Stanów Zjednoczonych okazał się sporym sukcesem!

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

Wołga - wcale nie taka straszna

W przypadku tego samochodu tytuł naszego cyklu nie odnosi się tylko do historii motoryzacji. Owianą złą sławą czarną Wołgą zajmowali się dziennikarze, pisarze i socjologowie. My spojrzymy na nią jednak z innej perspektywy.

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

Volvo 242 GT - kanciaste gran turismo ze Szwecji

Kanciaste nadwozie Volvo serii 200 nie kojarzy się ze sportowymi osiągami. Zupełnie niesłusznie, bo auta z turbiną były naprawdę „mocnymi zawodnikami”, a możliwości wolnossącej odmiany GT o mocy 140 KM zaskoczą niejednego niedowiarka.

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

Mercedes, o którym nie wiedział… Mercedes

Ośmiocylindrowy, widlasty silnik o pojemności 6,3 litra i mocy 375 KM, podnoszone do góry drzwi: CW 311 to dzieło tunera Rainera Buchmanna, które powstało w 1978 roku. Auto było idealnym wręcz następcą dla legendarnego Gullwinga – 300 SL. Co poszło nie tak?

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

Nieznane modele i prototypy Opla

Pół wieku temu w Rüsselsheim wszystko było możliwe: auta wyścigowe, miejskie, a nawet GT z centralnym silnikiem albo V8. Nigdy wcześniej stylistyka i technika Opla nie były tak nowoczesne, postępowe, otwarte na nowe trendy!

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

Limuzyny z lat 70. - która jest najlepsza?

Pięciocylindrowiec z turbo czy zwykła rzędowa „szóstka”? Napęd na przód czy na tył? Ten pojedynek podzielił kiedyś samochodowy świat. A jaki wynik starcia będzie dziś?

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

Ford Capri GT – młodszy brat Mustanga | z archiwum Auto Świata

Forda Capri GT opisaliśmy w „Auto Świecie" w marcu 2006 r. To było dokładnie 20 lat po zakończeniu produkcji tego modelu i 37 od rozpoczęcia w 1969 r. Ford Capri był wówczas znany i popularny, choć rzadko występował na polskich drogach. Dziś jest uznanym klasykiem, cennym oldtimerem, którym warto pochwalić się na zlotach czy konkursach elegancji.

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

10 najodważniejszych projektów BMW

BMW, czyli słynna marka z Monachium, nieraz potrafiło zaskoczyć. I choć czasem pomysły wydawały się szalone, to firma po ich wdrożeniu zawsze wychodziła na plus. Prezentujemy najciekawsze i najbardziej fantastyczne z nich, które - wbrew pozorom - doskonale sprawdziły się w rzeczywistości. Choć nie zawsze jako gotowy do produkcji pojazd.

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

Klasyki, które skradły serca fanów motoryzacji

Jak to się dzieje, że wśród aut klasycznych jest spora grupa aut, które wszyscy lubią, choć trudno znaleźć w nich jakieś cechy wspólne? Przedstawiamy siedem samochodów, które miłośnicy oldtimerów chcieliby mieć w swoich garażach – najchętniej wszystkie razem!

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

Chevrolet Bel Air Hardtop - American dream

Chevrolet rocznik 1957 jest symbolem swojej epoki. W wersji coupé to obecnie jeden z najbardziej pożądanych amerykańskich klasyków lat 50. po obu stronach Atlantyku

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

Star 200 - klasyk, który tworzył historię

Mój stary Star w pogodę gna i w deszcz jest tego wart, by o nim śpiewać też – tak przed laty śpiewał Janusz Rewiński. Co prawda, w piosence chodziło o przodka naszego głównego bohatera – Stara 25 – ale i „dwusetce” należy się tytuł gwiazdy polskiego transportu. W pełni zasłużony!

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

Czy przedwojennym autem da się jeździć na co dzień?

Czy Citroëna z 1930 roku można używać jak zwykłego auta do jazdy na co dzień? Czy samochód z przedwojenną techniką podoła zadaniom, które są stawiane nowoczesnym autom? Postanowiliśmy to sprawdzić.

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

Klasyk z najwyższej półki - Citroen DS 21 Presidentielle

Tacy ludzie, jak Lyndon Johnson, Leonid Breżniew, królowa Elżbieta czy papież Paweł VI, musieli mieć duże samochody. Jednak prezydent Francji generał Charles de Gaulle musiał mieć… jeszcze większy. Citroën DS 21 miał 6,53 m długości i 2,13 m szerokości – voilà, to są właściwe wymiary auta dla głowy państwa

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

UAZ 452 Buchanka - 60-latek prosto z salonu

UAZ 452 wygląda jakby narysowało go dziecko, a jego produkcja trwa nieprzerwanie od 1965 roku – skoro coś jest dobre, to po co to zmieniać?

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

Ile tak naprawdę palą klasyki - cała prawda o zużyciu paliwa

Czy 30 lat temu diesle też były tak oszczędne, jak dzisiaj? Czy da się zmieścić sportowym V8 w 15 l/100 km?

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

Citroën SM - ostatni francuski statek kosmiczny

Trzeba przyznać Francuzom, że zawsze mieli talent do szokowania. Tak w latach 50. było z DS-em, tak samo piętnaście lat później stało się z Citroënem SM-em. I o ile to pierwsze auto odniosło sukces, o tyle w drugim przypadku – mimo wszelkich ku temu przesłanek – nic z tego nie wyszło. Dlaczego?

Volkswagen ID.3 – spełnienie nadziei?

Wartburg Sport kontra Borgward Isabella Cabrio - wyprzedzić bez doganiania

Oba mają otwarte nadwozie. Oba przyciągają swoją urodą uwagę przechodniów. Oba wyprzedzały swoją epokę i wykraczały poza możliwości finansowe większości Niemców zarówno ze wschodu, jak i z zachodu

Poprzednia Następna