Porady

Im większy ładunek zaawansowanej techniki upakowany jest w układzie zasilania silnika, tym trudniej taki układ napędowy dostosować do zasilania gazem, a w każdym razie trudno zrobić to za sensowne pieniądze. W wielu samochodach hybrydowych układ wtryskowy i sam silnik spalinowy są jednak wyjątkowo proste, w porównaniu do wielu napędów czysto spalinowych wręcz prostackie... Dzięki temu, dokładając do hybrydy instalację LPG, można uzyskać najoszczędniejszy samochód z dostępnych na rynku.

Oficjalnie nie wolno montować lamp diodowych w reflektorach, które nie zostały do takiego źródła światła homologowane. Mimo to tzw. retrofity LED, czyli zestawy pozwalające zastąpić żarówki diodami, stają się coraz popularniejsze i coraz więcej firm ma je już w swojej ofercie. Co należy o nich wiedzieć?

Skoda wykorzystuje wiele udanych jednostek napędowych, które mają nie tylko wysoką trwałość, lecz także bardzo niskie ceny części zamiennych. Sprawdzamy, które z popularnych motorów są godne polecenia.

EcoBoosty to bez wątpienia nowoczesne silniki benzynowe, dające wiele przyjemności z jazdy. Jak jednostki sprawują się, gdy mają większy przebieg?

Hasło reklamowe Audi to: „Przewaga dzięki technice”. Jednak nie wszystkie silniki, mimo że ciekawe pod względem technicznym, są godne polecenia w autach używanych. Wskazujemy, którymi warto się zainteresować.

Zakreślić kratkę „bezwypadkowy” jest łatwo, dokładnie zweryfikować towar, który się sprzedaje – niewiele trudniej. Oto Volvo S60, które – wbrew deklaracjom sprzedawcy – zaliczyło całkiem konkretnego „dzwona”.

Wkraczamy w szczyt sezonu wyprzedażowego. Rabaty potrafią sięgać nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych, ale to jedna strona medalu – druga to m.in. nieco szybsza utrata wartości i brak możliwości skonfigurowania auta

To wyłapiesz sam, a resztę, gdy wstępna weryfikacja wypadnie pozytywnie, lepiej zleć fachowcowi. Zwłaszcza gdy wiesz, że interesujący cię model ma kilka typowych, na dodatek kosztownych do usunięcia usterek.

Montaż instalacji gazowej LPG kojarzy się wyłącznie z oszczędzaniem. Opel proponuje takie rozwiązanie w Astrze sedan ze 140-konnym benzyniakiem. Sprawdzamy, jak jeździ, ile pali Opel Astra 1.4 Turbo z fabryczną instalacją LPG