Co warto kupić

Rzadko zdarza się, by różnice między porównywanymi autami były aż tak znaczące, jak w tym przypadku. Jedno z aut wypada wyraźnie gorzej niż dwa pozostałe, a zwycięzca jest tylko nieznacznie lepszy od nr 2. Przeważyły opinie mechaników — to one wyłoniły zwycięzcę oraz wyraźnego przegranego.

Jedna i druga marka jest w tej samej grupie, korzysta z tych samych silników, platform i rozwiązań technicznych. Tak naprawdę okazało się, że podobieństwo w kwestii bezawaryjności jest złudne. Różnice są widoczne już na pierwszy rzut oka. Test Jakości 2026 pokazał całą prawdę.

Przestronny, praktyczny, niezawodny — te cechy musi posiadać SUV ostateczny. Czy da się takiego kupić, dysponując kilkudziesięcioma tysiącami złotych? Sprawdzamy, przeglądając oferty sprzedaży uwielbianego w Polsce Hyundaia Tucsona i słynącej z trwałości Hondy CR-V. Co na ich temat mówią nasze doświadczenia oraz mechanicy?

Wzięliśmy pod lupę trzy generacje Kii Ceed. Okazuje się, że najnowszą CD można na razie tylko chwalić, ale już starsze modele mają swoje problemy. Raporty jasno pokazują, na co trzeba zwrócić uwagę, żeby nie wpaść w pułapkę kosztów.

Wybraliśmy 11 silników wysokoprężnych, których naprawy są drogie i niemal pewne, bo te motory psują się wyjątkowo często. Pękające wały, pompowtryskiwacze, które psują się od samego patrzenia na nie — to tylko te najbardziej oczywiste problemy. Których diesli nie kupować, jeżeli nie chcecie zaprzyjaźnić się z mechanikiem? Każdy z tych silników to podwyższone ryzyko. Jeśli interesuje was samochód z taką jednostką, to dokładnie sprawdźcie, co drzemie pod maską.

Jakie auto używane warto kupić? Mechanik wskazał markę, którą uważa za najbardziej niezawodną na świecie. Twierdzi, że gdyby wszyscy przesiedli się do tych samochodów, zostałby bez pracy.

Ponadprzeciętna awaryjność to w przypadku tych aut duże niedopowiedzenie. Wybrałem pięć samochodów wyjątkowo awaryjnych — niektóre tylko w wybranych wersjach, inne niemal w każdej odmianie. Wśród nich Audi, dwa BMW, Peugeot i popularny w ogłoszeniach SUV Hyundaia. Ten ostatni chyba najgroźniejszy, bo nie kojarzy się z problemami.

Mamy dzisiaj dwa założenia. Po pierwsze, budżet do 50 tys. zł. Po drugie, unikamy pewniaków, które zawsze w takich zestawieniach się pojawiają. Wybrałem 10 nieoczywistych samochodów, o których możesz nie pomyśleć, a to bardzo dobre auta. Na liście znajdziesz i rodzinne SUV-y, i auta sportowe.

Zrobiliśmy wielki pojedynek Skody Octavii i Opla Astry na przestrzeni lat. I wyszło kilka ciekawych rzeczy. Czwarta generacja Octavii jest chwalona przez mechaników, ale to trójkę wskazują jako prymusa w swoich rocznikach. Z kolei co do dwóch generacji Astry są zgodni — biorą stanowczo za dużo oleju. Takich smaczków znaleźliśmy więcej.

I Skoda Rapid, i jej następczyni Skoda Scala imponują przestronnością i praktycznością, a przy tym kuszą atrakcyjną ceną. Mechanicy jednak mają trochę zastrzeżeń. Różne usterki psują ich ogólny bilans. Szczególnie w przypadku tarcz hamulcowych diagności za często "widzą czerwone światło".

Zaktualizowaliśmy naszą listę samochodów podwyższonego ryzyka. Żadne z aut z tej listy nie dostało oceny wyższej niż trójka. Powód zawsze był ten sam — ponadprzeciętna awaryjność. Wszystkie auta są niemieckie i należą do klasy premium. Lepiej dwa razy dokładniej przyjrzeć się każdemu z aut z tej listy. Da się trafić dobry egzemplarz, ale... to trudne. Wskazujemy oczywiście wersje podwyższonego ryzyka.

Dziesięcioma modelami BMW prejechaliśmy po 100 tys. km, by dowiedzieć się, czy to trwałe auta. Testy przynajmniej dwóch z nich zapamiętamy na zawsze. Jeden zakończył go z najlepszym wynikiem w historii, a drugi — z jednym z najgorszych.

Audi A4 to absolutny hit, który dzisiaj głównie chwalimy, ale... prześwietliliśmy dwie generacje B8 oraz B9. Na podstawie naszych testów długodystansowych oraz raportów TUV każda zasłużyła na wysokie oceny, choć nie obyło się bez wpadek. Czasem naprawdę uciążliwych jak jedna niesławna skrzynia i dwa biorące olej silniki.

Na podstawie tysięcy przeglądów SUV-ów w różnym wieku niemieccy diagności przygotowali listę najtrwalszych SUV-ów. Auta podzielono na kilka kategorii według wieku i przebiegu. To bardzo cenna lista dla tych, którzy planują zakup używanego SUV-a. Dobrze wypadły modele lubiane przez polskich kierowców — m.in. VW T-Roc i Volvo XC60.

To nie są oczywiste wybory inwestycyjne. Auta, które wybrałem, nie są popularne, ale moim zdaniem warto na nie postawić, jeśli auto chce się traktować jak lokatę kapitału. Obliczyłem, jak bardzo mogą zyskać na wartości w najbliższe cztery lata.

Wśród nowych samochodów nie ma już takich, które mają potencjał na pokonanie dużych przebiegów bez znaczących awarii? Nasz mechanik niekoniecznie się z tym zgadza. Mamy listę ponad pewniaków, które dobrze traktowane nie powinny sprawiać kłopotów. Liczy już 11 modeli, a pewnie niedługo dopiszemy kolejne.

Pewnie nie zdziwi nikogo fakt, że ranking najmniej awaryjnych samochodów używanych zdominowany jest przez samochody japońskie. Zdziwić może jednak obecność niektórych modeli oraz jeden rodzynek spoza Japonii. Spośród niemal stu samochodów używanych ocenionych wspólnie przez naszych zaprzyjaźnionych mechaników i przez redakcję Auto Świata wybraliśmy 10.

Naszemu zaprzyjaźnionemu mechanikowi daliśmy do oceny sześć modeli Volvo z różnych segmentów, różnych roczników i z różnych przedziałów cenowych. Miał na ich temat sporo do powiedzenia. Co ciekawe, na piątkę (ale z minusem) jego zdaniem zasłużył tylko jeden model. Wystawił też jedną trójkę, a robi to rzadko.

Nissan Qashqai to pod względem niezawodności bardzo dziwne auto. Mówią o tym sami diagności, przyznając, że po 8-9 latach japoński SUV potrafi stać się prześladowcą swojego właściciela.

Toyota, Skoda i Volkswagen — w tej kolejności to trzech producentów sprzedających najwięcej aut w Polsce. Przyjrzeliśmy się im, by zbadać, którego najlepiej wybrać, żeby stracić jak najmniej pieniędzy. Który ma najmniejszy spadek wartości? W segmencie B zdecydowanie wyróżnia się Toyota Yaris, ale im większe auto, tym różnice coraz bardziej się zacierają. Wśród największych aut prym wiedzie Skoda Superb.