Auto Świat UżywaneCo warto kupić

Co warto kupić

Czy warto kupić używane Volvo? Na warsztat wzięliśmy sześć modeli

Marcin Matus

Co warto kupić

Nikt nie chce tych diesli. Tylko mechanicy je lubią, bo dają im zarobić

Co warto kupić

Pojechaliśmy do komisu po chińskiego SUV-a premium po "subskrypcji". Mały przebieg, dobra cena. Okazja?

W polskich komisach samochodowych pojawiła się większa liczba dość egzotycznych na naszym rynku chińskich hybrydowych SUV-ów należących do segmentu "prawie premium". Za mniej niż 100 tys. zł można kupić młodego SUV-a z niewielkim przebiegiem, z napędem hybrydowym plug-in, który technikę napędową zapożyczył od cenionej w Europie marki Volvo. Okazja, z której warto skorzystać, nim ubiegną nas inni, czy raczej stracone pieniądze?

Zespół dziennikarzy

Co warto kupić

Czy warto kupić używaną Mazdę 6 III? To auto ma właściwie tylko jeden problem

Naprawdę rzadko zdarza się, że auto, które debiutowało na rynku kilkanaście lat temu, kończy nasz przegląd z taką oceną, jak Mazda 6 III generacji. Kto szuka auta niezawodnego i dobrze się starzejącego, zdecydowanie powinien wziąć pod uwagę jej zakup. Trzeba jednak przygotować nieco większy zasób gotówki niż w przypadku konkurencyjnych modeli — Mazda 6 jest na rynku wtórnym wysoko ceniona. Nie wszystkie wersje są jednak godne polecenia.

Marcin Matus

Co warto kupić

Używany crossover Toyoty imponuje mechanikom. Wzięliśmy go na warsztat. Oto ocena

Toyota C-HR wjechała na polski rynek już dobrych kilka lat temu i zdobyła go z miejsca. Dzisiaj to jeden z najpopularniejszych samochodów w kraju, a w sprzedaży znajduje się już druga generacja. My jednak pod lupę bierzemy tą pierwszą. Choć nie tanieje tak szybko jak konkurencja, to kusi w ogłoszeniach coraz atrakcyjniejszymi cenami. Czy to dobry wybór? O zdanie spytaliśmy mechanika.

Marcin Matus

Co warto kupić

Sprawdziłem w ogłoszeniach: spadek wartości chińskich SUV-ów jest szokujący. Lepiej kupić używany

Chińskie używane SUV-y coraz częściej pojawiają się w ogłoszeniach, a najwięcej jest aut popularnych marek, np. MG. Te najstarsze to używki z importu, jako że m.in. w Niemczech pojawiły się one wcześniej niż w Polsce. Używane chińskie auta z polskiej dystrybucji występują w śladowych liczbach, to najczęściej auta podemonstracyjne sprzedawane przez dilerów. To, co łączy używane chińskie SUV-y, to atrakcyjna cena. 3-letni samochód często jest wyceniany na zaledwie połowę wartości nowego, a przecież jest jeszcze pole do negocjacji. Oto co znalazłem w polskich ogłoszeniach.

Maciej Brzeziński

Co warto kupić

Dobry używany SUV do 40 tys. zł. Mamy cztery propozycje. Mechanik wybrał faworyta

To poważny pojedynek. Mamy cztery SUV-y z bardzo popularnego segmentu. Ford Kuga, Nissan Qashqai +2, Peugeot 3008 i Volkswagen Tiguan – wiele je łączy, ale też sporo różni. Który z naszych bohaterów najlepiej sprawdzi się w codziennej eksploatacji? Na celownik bierzemy egzemplarze z silnikiem Diesla pod maską, a do wydania mamy maksymalnie 35-45 tys. zł, choć w większości przypadków nawet nie zbliżymy się do tej granicy. Pytaliśmy o opinie także kierowców i mechaników.

Marcin Matus

Co warto kupić

Który używany SUV z dieslem i napędem 4x4 jest najlepszy? Porównaliśmy pięć modeli

Szukamy dobrego, używanego SUV-a z dieslem i napędem na cztery koła. Bierzemy pod lupę pięć modeli, które spełniają te wymagania: Forda Kugę, Volkswagena Tiguana, Kię Sportage, Mazdę CX-5 i Hondę CR-V. Czy te, które słyną z trwałości, są bezawaryjne, jeśli pod ich maską pracuje diesel? No i który SUV ma najlepszy napęd na cztery koła?

Marcin Matus

Co warto kupić

Co lepiej zniosło próbę czasu: Volvo S60 czy Audi A4?

Co się lepiej starzeje: Audi czy Volvo? Na to pytanie staraliśmy się odpowiedzieć, zestawiając ze sobą modele A4 i S60. Do porównania celowo zaprzęgliśmy generacje doskonale znane mechanikom, które można dziś kupić za naprawdę nieduże pieniądze. Ale czy warto? Ile jest dziś premium w 20-letnich autach premium?

Marcin Matus

Co warto kupić

Zapytaliśmy mechaników od Toyot, czy Corolla naprawdę jest taka trwała. Oto co usłyszeliśmy

Toyota Corolla kolejny rok z rzędu sprzedaje się świetnie, mimo wielu lat obecności na rynku. Polski bestseller wcale nie gorzej radzi sobie na rynku wtórnym — ceny używanych egzemplarzy nie chcą spadać, bo sprzedający wiedzą, że bez trudu znajdą kupców. Skąd tak duża popularność Corolli? Z powszechnej opinii na temat jej bezawaryjności. Czy słusznej? Zapytaliśmy o to mechaników naprawiających Toyoty.

Marcin Matus

Co warto kupić

Używana Kia Sportage czy SUV z Japonii? Porównujemy. Mechanik ma faworyta

Mamy dwa chwalone modele. Kiedy Kia Sportage trzeciej generacji debiutowała na rynku, Nissan Qashqai I był już na nim obecny od trzech lat. Ich ogromna popularność sprawiła, że na portalach ogłoszeniowych nie brakuje ogłoszeń sprzedaży obu aut. Qashqai jest tańszym wyborem. Ma na to wpływ nie tylko jego wiek. Składowych jest więcej.

Marcin Matus

Co warto kupić

Lepsza używana Toyota Corolla czy Honda Civic? Pojedynek bezawaryjnych hitów

Używane samochody, które są pewniakami? Trudno znaleźć na rynku wtórnym nowoczesne auta o tak dobrej opinii dotyczącej bezawaryjności jak Honda Civic i Toyota Corolla. Nie bez przyczyny trzeba za nie zapłacić relatywnie dużo. Mechanicy są jednak zgodni - oba auta są warte swojej ceny. Które jest lepszym wyborem dla osób szukających bezawaryjnego samochodu na lata?

Marcin Matus

Co warto kupić

Zapomniane używane auta, które warto rozważyć. Mechanik wybrał nam trzy. Nie tylko SUV-y

Są samochody, które robią furorę i kiedy są, i kiedy mają już po kilka lat i trafią na serwis z ogłoszeniami albo do komisu. Tym razem jednak postanowiliśmy zjechać z utartych szlaków i sprawdzić samochody, które aż taką popularnością się nie cieszą, a mogą się okazać świetnym wyborem. To że sporo osób o nich zapomniało przekłada się na atrakcyjniejszą cenę. Wybraliśmy trzy z przeróżnych segmentów.

Marcin Matus

Co warto kupić

Omijaj je szerokim łukiem. Te samochody używane psują się najbardziej. Mechanik wybrał 15

Omijać je szerokim łukiem? Nawet najlepsze i najbardziej uznane modele trafiają się w wadliwych wersjach, których lepiej się na rynku wtórnym wystrzegać. Pokazujemy, których wersji lepiej się wystrzegać i jak je odróżnić od tych godnych polecenia. Zrobiliśmy listę kilkunastu samochodów podwyższonego ryzyka.

Marcin Matus

Co warto kupić

Czy BMW serii 5 F10 jest naprawdę aż tak awaryjne, jak się mówi?

Trudno znaleźć BMW, które cieszyłoby się tak złą sławą, jak seria 5 generacji F10, i to mimo tego, że okres produkcji wspomnianej "piątki" ogólnie nie był najlepszy pod względem jakości dla bawarskiego producenta. Słusznie? Czy problemy F10 nie są przypadkiem mocno podkręcane przez fanów innych niemieckich marek?

Marcin Matus

Co warto kupić

Wybraliśmy 10 nowoczesnych diesli, na które trzeba uważać. Koszty mogą być bardzo wysokie

Na listach silników podwyższonego ryzyka zawsze przewijają się te same silniki sprzed lat. O wadach i problemach 2.0 TDI PD napisano już tomy, tak samo zresztą, jak i o kłopotach z 1.9 dCi czy 2.0 D-4D. Tym razem sięgamy więc po 10 jednostek głównie z ostatnich lat – też mogą narazić was na wysokie koszty, poza tym w większości są to już bardzo zaawansowane i skomplikowane konstrukcje.

Marcin Matus

Co warto kupić

Mówią, że aut na literę F się nie kupuje. Mechanik sprawdził nam używanego forda, fiata i trzy auta francuskie

Używanych samochodów rozpoczynających się na literę F, bez względu na to, czy owa litera tyczy się marki, czy kraju pochodzenia, podobno nie warto kupować. Tak mówi popularne porzekadło, które da się od czasu do czasu usłyszeć podczas dyskusji o samochodach. Wzięliśmy je na tapet i na przykładzie pięciu aut postanowiliśmy sprawdzić, ile jest w nim prawdy.

Marcin Matus

Co warto kupić

Naprawdę chciałem kupić samochód elektryczny. Poszukałem i podziękowałem. Wybrałem starego diesla

Samochody elektryczne są ekonomiczne, ciche i bez trudu mogą przejechać 500 km albo więcej bez konieczności ładowania. Na dodatek Niemcy - a rzecz dzieje się w Niemczech - słyną z rozwiniętej infrastruktury ładowania. Dlatego postanowiłem, że moim nowym samochodem będzie samochód elektryczny. Poszukiwania nie poszły zgodnie z planem. Skończyłem z dieslem i to wcale nie najnowszym. Opowiem wam, dlaczego.

Co warto kupić

Nasz mechanik przestrzega przed pięcioma SUV-ami. Niektóre wcale nie takie stare, a psują się często

Wśród dziesiątek aut ocenionych przez redakcję Auto Świata wspólnie z zaprzyjaźnionymi mechanikami pięć SUV-ów zasługuje na szczególną uwagę. Dlaczego? Ze względu na swoją ponadprzeciętną awaryjność. Najlepszy SUV z tego zestawienia dostał trójkę z plusem. Reszta była jeszcze słabsza. Myślicie, że w rankingu zabrakło aut japońskich? Błąd. Sądzicie, że są w nim tylko auta stare? To też nieprawda.

Marcin Matus

Co warto kupić

Niemiecki ADAC pokazał nową listę najczęściej psujących się aut. Zaskoczeń nie ma końca

Powiedzieć, że w najnowszym raporcie awaryjności ADAC 2025 jest sporo niemspodzianek, to jak nic nie powiedzieć. Nie chodzi tylko o szczegółowe dane dotyczące usterkowości samochodów elektrycznych. Sporo dzieje się też w rankingu najbardziej i najmniej awaryjnych modeli w poszczególnych klasach. Zapnijcie pasy.

Co warto kupić

Co na temat używanych Audi mówią mechanicy? Zapytaliśmy ich o trzy generacje A6: C6, C7 i prawie nowe C8

O ile mające już 20 lat Audi A6 C6 po prostu musi sprawiać mniejsze lub większe problemy ze względu na swój wiek, o tyle niemal nowe (dopiero kilka tygodni temu zaprezentowano najnowszą generację) A6 C8 nie powinno być aż tak kapryśne. A zdaniem mechaników bywa. Czasem aż trudno było nam uwierzyć w to, co słyszymy. Kto planuje zakup używanego Audi (nie tylko A6), powinien z tymi opiniami się zapoznać.

Marcin Matus

Co warto kupić

Poprosiliśmy mechanika o listę nowych i prawie nowych aut, które psują się rzadko albo wcale. Wybrał 11

Podobno nowe auta psują się najczęściej i niemal bez wyjątku. Naprawdę? O zdanie na ten temat poprosiliśmy naszego mechanika. Jego zadaniem było skupienie się wyłącznie na autach nowych lub niemal nowych, a zatem takich, które od kilku lat można kupić w salonach albo takich, które dopiero co zostały zastąpione nowymi generacjami. Przygotował listę 11 modeli, które ocenił minimum na piątkę z minusem i oznaczył stemplem "godne polecenia".

Marcin Matus

.ods-c-loadMore { display: none; } Poprzednia strona Następna strona