Auto Świat Używane Co warto kupić

Co warto kupić

20 najgorszych aut 25-lecia

Auta, które za kilka lat będą poszukiwanymi klasykami

W przypadku aut używanych cieszymy się zawsze dwukrotnie: gdy je kupujemy i gdy uda nam się je sprzedać. Oto 7 propozycji, które w przyszłości mogą sprawić jeszcze więcej radości – ich ceny powinny rosnąć

20 najgorszych aut 25-lecia

Prestiżowe auto nie musi być drogie! Luksusowe modele w cenie od 15 000 zł

Gdy były nowe, nierzadko kosztowały 300 tys. zł, dziś – po ponad 10 latach – można je kupić za ułamek tej ceny. Audi A6 3.0 TDI, BMW 530d, Mercedes E 320 CDI i Lexus GS 450h: które z tych aut okaże się najlepszą inwestycją?

20 najgorszych aut 25-lecia

25-letnie auta, które warto kupić! Ceny? Mogą zaskoczyć!

Co prawda, 25 lat to dla samochodu naprawdę dużo czasu, jednak nawet wśród takich aut można znaleźć ciekawe propozycje. Ceny? Mogą zaskoczyć!

20 najgorszych aut 25-lecia

Używane BMW serii 3 F30/31 – nie taki ten diesel straszny!

A zwłaszcza ten dwulitrowy, który – notabene – stanowi trzon oferty używanego BMW serii 3 z lat 2011-19. Sprawdzamy, ile warta jest „trójka” typoszeregu F30/31, bo ceny zakupu, właśnie w przypadku wersji 2.0d N47 z początku produkcji, robią się coraz bardziej zachęcające i startują już od niecałych 40 tys. zł

20 najgorszych aut 25-lecia

Używany kamper do 30 tys. zł. Przegląd ofert z serwisów ogłoszeniowych

W tych dziwnych czasach zaplanowanie „normalnego” wakacyjnego wyjazdu robi się coraz bardziej ryzykowne – stąd gwałtownie rośnie popularność kamperów, które pozwalają uniezależnić od niepewnych przyszłości linii lotniczych czy funkcjonujących z poważnymi obostrzeniami hoteli czy pensjonatów. Czy da się kupić dobre i niedrogie auto kempingowe? A może lepiej rozejrzeć się za przyczepą?

20 najgorszych aut 25-lecia

Tanie auto na dojazdy do pracy! Sprawdzamy co warto kupić za 3-5 tys. zł

Czy da się sprawnie jeździć autem kupionym za jedną średnią pensję krajową? Nasz przegląd pokazuje, że owszem, jednak trzeba dobrze przyłożyć się do wyboru egzemplarza, co może być dość czasochłonne

20 najgorszych aut 25-lecia

Prestiż czy zdrowy rozsądek? Sprawdzamy trwałość Audi Q3, BMW X1, Hondy CR-V i Volkswagena Tiguana

Ostatnie lata należą do lekkich SUV-ów oraz crossoverów. To auta na czasie - modne, zwinne, każdy chciałby takie mieć. Zaliczają się do nich nasi bohaterowie: Audi Q3, BMW X1, Honda CR-V i Volkswagen Tiguan. Na celownik bierzemy egzemplarze w wieku 7-8 lat z popularnymi dieslami pod maską, a do wydania mamy 50-60 tys. zł.

20 najgorszych aut 25-lecia

Najgorsze używane auta | Top 50

Co zrobić, żeby radość po zakupie auta trwała dłużej niż do pierwszego serwisu, gdy okaże się, że „wkład startowy” dobija do wartości zakupu lub ją przewyższa? Zapoznajcie się z naszą listą najgorszych używanych aut i ich wersji z ostatnich kilkunastu lat

20 najgorszych aut 25-lecia

Jakie auto wybrać za 30 tys. zł?

Mając do wydania 30 tys. zł, w salonach sprzedaży nowych aut nie poszalejecie, jednak rynek wtórny oferuje w tej cenie imponujący wybór. Na który segment postawić oraz jaki konkretnie model wybrać? Pomożemy odpowiedzieć na te pytania!

20 najgorszych aut 25-lecia

Praktyczne i oszczędne – idealne auta dla rodziny! Które kombi kupić za 30 tys. zł?

Ford Mondeo, Opel Insignia, Skoda Superb i VW Passat to prawdziwe hity rynku wtórnego. Zainteresowanie tymi modelami jest bardzo duże, szczególnie gdy występują w wersji kombi z oszczędnymi 2-litrowymi dieslami o mocy około 140 KM. Które z tych aut okaże się najlepszym wyborem za ok. 30 tys. zł?

20 najgorszych aut 25-lecia

Kompakty z udanymi benzyniakami za ok. 15 tys. zł

Rodzinny hatchback za 15 tys. zł poza użytecznością powinien charakteryzować się wysoką trwałością i niskimi kosztami napraw. Warunki te spełniają popularne kompakty z trwałymi benzyniakami o pojemności 1.6.

20 najgorszych aut 25-lecia

Małe auto z małym dieslem. Top5

Stosunkowo młody nieduży samochód wyposażony w oszczędnego małego diesla – czy to najlepszy sposób na tanią jazdę? Sprawdzamy, jakie miejskie auto kupić za maksymalnie 15 tys. zł.

20 najgorszych aut 25-lecia

Auta gorsze niż myślisz! Awaryjne, nietrwałe, drogie w naprawach i popularne

Ani renomowana marka, ani popularność modelu nie są gwarancją, że dany samochód można kupować w ciemno. Nawet najlepszym firmom zdarzają się wpadki. Pokazujemy, których wersji lepiej się wystrzegać i jak je odróżnić od tych godnych polecenia.

20 najgorszych aut 25-lecia

Trwałe i niezawodne kompakty za 20 tys. zł | TOP 10

Choć w przypadku 10- i 11-letnich aut segmentu C za ok. 20 tys. zł trudno liczyć na 100-procentową niezawodność, to jednak bez większych problemów można wskazać solidne modele z udanymi silnikami. Oto one!

20 najgorszych aut 25-lecia

Test Audi A4 2.0 TFSI na dystansie 100 tys. km

Klasa średnia w przypadku Audi A4 Avant 2.0 TFSI to termin, który nie do końca tu pasuje. Jasne, Audi A4 formalnie należy do tego segmentu, ale – jak udowodnił nasz test na dystansie 100 tys. km – tym modelem Ingolstadt celuje znacznie wyżej...

20 najgorszych aut 25-lecia

Czy samochód z przebiegiem 200 tys. km wciąż jest coś wart?

Jeżeli macie auto od nowości, dbacie o nie i jego przebieg zbliża się do 200 tys. km, możecie spokojnie jechać dalej. Jednak w wielu wypadkach (dotyczy to zwłaszcza pojazdów sprzedawanych w komisach) samochód z takim przebiegiem to już złom.

20 najgorszych aut 25-lecia

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

Silniki TDI, czyli diesle Grupy VW, to jedne z najpopularniejszych silników w Polsce – zarówno w używanych, jak i nowych autach. Prezentujemy najważniejsze z nich, wskazując, które są warte uwagi, a których zdecydowanie należy się wystrzegać.

20 najgorszych aut 25-lecia

TOP 50 - najlepsze auta używane

Bardzo często słyszymy pytanie: jakie auto używane wybrać? Odpowiedź nie zawsze jest prosta, bo wiele zależy od kwoty przeznaczonej na zakup, potrzeb użytkowych, oczekiwań, np. co do osiągów czy wyposażenia, i - oczywiście - trwałości!

20 najgorszych aut 25-lecia

Jakie auta sprowadzamy z zagranicy? TOP 10

Sprzedaż nowych aut maleje, za to rośnie używanych. Preferencje kupujących są bardzo konkretne: lubią auta niemieckie, najlepiej prestiżowych marek. W pierwszej dziesiątce są aż trzy modele Audi, po dwa BMW oraz Volkswageny. Znajdziecie również dwa Ople oraz Forda.

20 najgorszych aut 25-lecia

Samochód po 300 tys. km - Już złom czy wciąż auto?

Samochodów z przebiegiem 300 tys. km jest więcej, niż myślisz. Po prostu w większości z nich licznik cofnięto o połowę. Ta wartość wykracza bowiem poza barierę psychologiczną, która czyni większość modeli niesprzedawalnymi – i słusznie!
Poprzednia Następna
Przeglądarka blokuje powiadomienia - Zobacz jak zmienić ustawienia
Zamknij
Auto Świat
Czy chciałbyś otrzymywać powiadomienia z najciekawszymi informacjami?
Subskrybuj
Oświadczam, iż zapoznałam/em się z Regulaminem usługi i zgadzam się na stosowanie do jego postanowień

Dzięki, teraz zawsze będziesz na bieżąco!