Twoje konto
Ustawienia subskrypcji
Półka wydań PDF
Wyloguj się
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi Samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Rankingi aut używanych
Testy długodystansowe
Ogłoszenia
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i Sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auta bez ściemy
Auto Świat GO
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Wyszukiwarka warsztatów
O Dobrym Warsztacie
Dodaj warsztat
Polecamy
Eko
Auta elektryczne i hybrydowe
Testy na prawo jazdy
Poradniki zakupowe
Sprawdź swój VIN
Oferty Dealerów
Katalog samochodów
Treści premium
...
Oldtimer
Youngtimer
...
Auto Świat
Klasyki
Youngtimer
Youngtimer
Premium
Kiedyś to był tuning - Artz Cordett i Lotus Calibra
Nie wierzcie we wszystko, co widzicie! Kadett ze zdjęcia to tak naprawdę Chevrolet Corvette, a Calibra – Lotus Omega. Obydwa samochody zbudował tyleż genialny co zwariowany tuner Günter Artz.
Premium
Renault Clio Williams - takich hot hatchy nam brakuje
Pomysł na Renault Clio Williams był prosty: małe auto o niskiej masie i mocny, 147-konny silnik. „Setka” w 7,8 sekundy. To musiało się udać.
Autokar Neoplan Cityliner – rewolucja w dalekich podróżach
Oto Porsche 911 wśród autobusów i autokarów. Tak przynajmniej Niemcy określają jeden z najbardziej legendarnych autobusów marki Neoplan. Model Cityliner N116 całkowicie odmienił podróże na dłuższych trasach.
Mini Cooper ma 60 lat. Małe auto wciąż podbija serca kierowców
Pierwsze Mini Cooper pojawiło się na rynku we wrześniu 1961 r., a więc 60 lat temu. Był to mocniejszy wariant klasycznego Mini oferowanego od 1959 r. Jego twórcą był John Cooper – człowiek, który po II wojnie światowej tworzył na przedmieściach Londynu samochody wyścigowe.
Rzeczywiste spalanie 100 klasyków. Czy któryś pali więcej niż 20 l/100 km?
Jakie zużycie paliwa mają klasyczne samochody? Czy jest to znacząco więcej w porównaniu z nowoczesnymi modelami, a może wręcz przeciwnie – zadowalają się mniejszą ilością paliwa niż dzisiejsze cięższe i naszpikowane elektroniką pojazdy. Test zabytkowych modeli pokazuje, jakie jest ich rzeczywiste zapotrzebowanie na paliwo.
Premium
Nieznana historia polskich projektów z FSO
Zanim samochód trafi do produkcji, trzeba go dobrze sprawdzić, wypróbować. Czasem jednak, choć z autem wszystko jest w porządku, projekt upada...
Mercedes F 400 Carving – futurystyczny roadster sprzed 20 lat
Dwadzieścia lat temu Mercedes F 400 Carving był sensacją salonu samochodowego w Tokio, teraz jest eksponatem w muzeum marki w Stuttgarcie.
Premium
Toyotą AE86 z Malezji do Niemiec
12 lat temu Hadri poznał Deryę przez internet. Problem w tym, że on mieszkał w Malezji, a ona na zachodzie Niemiec. Na szczęście w połączeniu tej pary pomogła Toyota z 1987 roku
Premium
Włoski styl za małą kasę - czy warto zainwestować w klasycznego Fiata?
Ceny aut Alfy Romeo i Lancii zaczęły już zwyżkować, Fiat jeszcze czeka na odkrycie przez międzynarodowy rynek.
Najsłynniejsze samochody rajdowe Toyoty z napędem 4x4
Toyota ma bogatą historię startów w rajdach samochodowych, której kilka pięknych rozdziałów zapisały samochody 4x4. Wbrew pierwszym skojarzeniom nie chodzi tylko o potężne terenówki. Napęd na wszystkie koła pojawił się także w takich modelach jak Toyota Celica GT-Four, Toyota Corolla WRC czy aktualna Toyota Yaris WRC. Oto najsłynniejsze rajdówki Toyoty z napędem 4x4.
Premium
Ile tak naprawdę palą klasyki - cała prawda o zużyciu paliwa
Czy 30 lat temu diesle też były tak oszczędne, jak dzisiaj? Czy da się zmieścić sportowym V8 w 15 l/100 km?
Premium
Fiat 126 EL - wychodzi z cienia na dobre
W latach 90. mówiono z przekąsem, że Fiat 126 el to bardzo ekologiczne auto, bo samo ulega szybkiej biodegradacji. Mały Fiat nigdy nie był specjalnie odporny na korozję, ale wersja el rdzewiała na potęgę. Auto ze zdjęć ma zaledwie 11 tys. km przebiegu i całe życie było garażowane.
Premium
Volkswagen Lupo 3L - małe wielkie auto
Volkswagen Lupo 3L był odpowiedzią Volkswagena na auto z napędem hybrydowym. I choć po wygranej bitwie wojna została przegrana, Lupo w wersji 3L ma wszelkie zadatki na to, by stać się cenionym klasykiem.
Premium
Mercedes 190 E Elektro - elektryczny napęd to nic nowego
Mercedes z elektrycznym napędem to żadna nowość. Okazuje się, że firma eksperymentowała z takim napędem już w latach 90. ubiegłego wieku w modelu 190. Pierwszy pojazd tego typu pokazano w 1990 roku na targach w Hanowerze, a drugi rok później w Genewie. Auto było testowane podczas wielkiego sprawdzianu na wyspie Rugii, gdzie jeden z modeli pokonał w ciągu roku około 100 tys. km.
Premium
Dalecy krewni, czyli porównanie Citroënów Visa i Axel
Na początku lat 70. Citroën zaprojektował małe auto, które miało uzupełnić gamę o nowocześniejszy od 2 CV samochód. Po przejęciu firmy przez Peugeota do produkcji trafiła jednak bazująca na 104 Visa. Pierwotny projekt zadebiutował znacznie później – jako tani model o nazwie Axel. W Polsce konstrukcja ta była lepiej znana jako rumuński Oltcit Club.
Premium
Jeep Super Wagoneer - radość z wolności wyboru drogi
Muscle cary i krążowniki szos były modne wczoraj. Kto szuka nowego „American Way of Drive“, temu pierwszy na świecie luksusowy SUV przyniesie wiele radości i dostarczy niezapomnianych wrażeń, choć pewnie nie zawsze będzie to czysta przyjemność wynikająca z prowadzenia auta
Premium
Te auta też są z FSO!
Porozumienie licencyjne z Fiatem dotyczyło nie tylko produkcji modelu 125p w warszawskiej FSO, lecz także przewidywało montaż mniejszej liczby egzemplarzy oryginalnych aut włoskiego producenta. Dzięki temu na polskich drogach pojawiły się Fiaty 127, 128, 131 oraz 132.
Niepozorne klasyki, które zaskakują przyspieszeniem - Top 10
Pokazujemy 10 najbardziej niepozornych amerykańskich muscle carów, które najszybciej uzyskują 60 mil na godzinę (96 km/h). Nie uwierzycie, w jak krótkim czasie te samochody potrafiły się rozpędzić. W zestawieniu znalazły się pojazdy siedmiu marek: Buick, Chevrolet, Dodge, Ford, Mercury, Plymouth oraz Pontiac.
Premium
FSO 125p - jakość jego wykonania była najgorsza z możliwych
„Duży Fiat” zaczął karierę pod koniec lat 60., choć już wtedy nie był najnowocześniejszym autem. Po 23 latach od uruchomienia produkcji wygasła licencja Fiata, a perspektywy na poprawę sytuacji nie było widać.
Premium
Fiat Dino Spider - radość z włoskiego stylu życia
Fiat Dino Spider to nietuzinkowy samochód z silnikiem Ferrari, sportową techniką i stylistyka, które jest esencją włoskiego stylu lat 60. I pomyśleć, że jeszcze kilka lat temu samochód można było kupić niemalże za 1/4 jego obecnej ceny!
Pokaż więcej
Następna
