Auto Świat Klasyki Youngtimer

Youngtimer

Gwiazdy nie tylko polskiego transportu

Klasyczne samochody dostawcze często dzieliły los aut kombi – były eksploatowane do granic technicznej wytrzymałości, a potem trafiały na złom. Czym wyższa wartość użytkowa i niezawodność, tym mniejsza szansa, by po latach od zakończenia produkcji znaleźć ładny, niezniszczony egzemplarz.

Lotus Omega: oplowski wilk w owczej skórze

Lotus Omega z 1989 roku wygląda trochę jak auto po tuningu, ale jest jak dotychczas najmocniejszym seryjnym Oplem

Mercedes W126 station wagon - kombi, którego nie było

Przez długie dziesięciolecia kombi były bardzo lubiane, ale nie do końca traktowane poważnie. Dlatego w wielu przypadkach gotowe i całkiem ciekawe projekty nie trafiły do produkcji. Zostały tylko prototypowe egzemplarze, albo auta zbudowane przez rzemieślników

Volkswagen Polo Eko, czyli gdzie ten postęp?

Ekologiczny Volkswagen Polo już 30 lat temu zużywał średnio niewiele ponad 3 l/100 km. Dziś podróżowanie nim wiąże się jednak z pewnym ryzykiem

Targi, zloty, rajdy – zobacz, co ciekawego dzieje się w klasykowym biznesie!

Organizujesz zlot? Wiesz o ciekawej imprezie w Twojej okolicy? A może ze znajomymi robisz lokalny rajd? Napisz do nas, umieścimy Twoją imprezę w naszym zestawieniu. Zgłoszenia przyjmujemy wyłącznie mailowo: piotr.burchard@auto-swiat.pl

Mercedes 190 z duszą AMG

Amerykańska firma Piper Motorsport stworzyła potwora: karoserię Mercedesa 190 E z 1985 roku osadzono na płycie podłogowej C 63 AMG

Toyota Prius I - wielu próbowało, a im po prostu wyszło!

Pierwszy wielkoseryjny samochód hybrydowy ma już ponad 20 lat i stał się pełnoprawnym youngtimerem. Do tego historia naszego egzemplarza pokazuje, że bezproblemowym w eksploatacji

Dodge Charger 1968 - zielone auto złych

Charger Marcina odwraca głowy na Górnym Śląsku, ale jego właściciel to kopalnia anegdot o tym bardzo filmowym aucie. Zapraszamy na krótką opowieść o nich.

Samochody, które zasłużyły już na żółte tablice

Posiadanie klasyka to marzenie wielu kierowców. Na szczęście wśród samochodów, które w 2018 roku obchodziły magiczne 30. urodziny, jest tak duża różnorodność, że każdy powinien znaleźć model odpowiedni do swoich upodobań, potrzeb czy możliwości finansowych.

Klasa średnia z lat 80. - prestiż to nie wszystko

Prestiż to nie wszystko! Porównujemy popularne kombi-limuzyny z lat 80. Oceniamy nie tylko to, co mają pod blachą, lecz także design.

Talbot Tagora - klasyk, któremu się nie udało

Wydaje wam się, że dzisiejsze korporacje to mistrzowie w topieniu pieniędzy? Historia wskrzeszonego Talbota pokazuje, że i przed laty światowe koncerny wpadały na pomysły, które nawet dziecko uznałoby za niedorzeczne

Chevrolet Caprice - ostatni gasi światło

Czwarta generacja Chevroleta Caprice’a okazała się ostatnią. Mimo niepodważalnych zalet auto musiało ustąpić pola coraz popularniejszym SUV-om. Nie bez znaczenia był też dyskusyjny design, przez który od modelu odwrócili się wierni nabywcy

BMW 540i - niepozorne tylko z wyglądu

Żadnych spoilerów, dodatkowych wlotów powietrza ani dyfuzorów, a stylistyka niemal taka, jak w słabszych wersjach. BMW 540i to mocny klasyk, którego atutów nie widać na pierwszy rzut oka

Audi 80 B1 - klasyk, który tworzył historię

Gdy w 1972 roku Audi rozpoczęło sprzedaż modelu 80, był to najnowocześniejszy wówczas samochód całego koncernu Volkswagena. Od tego auta zaczęła się też dobra passa firmy

Volkswagen Santana - Passat dla wymagających

To, że nie odniósł rynkowego sukcesu, nie oznacza, że ten klasyk nie jest wart uwagi. Przeciwnie: Volkswagen Santana może sprawić obecnie dużo przyjemności z jazdy, nie jest przy tym zbyt drogi i – co ważne – okazuje się na tyle rzadki, że można cieszyć się z posiadania wyjątkowego modelu

Klasyczne Toyoty na targach Retro Motor Show 2018

W najbliższy weekend fani klasycznej motoryzacji nie mogą pominąć poznańskich targów Retro Motor Show 2018

Legendy europejskiej motoryzacji - Fiat Uno

35 lat temu powstał najpopularniejszy model Fiata na świecie – Uno. Przez ten czas z taśm fabrycznych w różnych częściach świata zjechało 8,5 mln sztuk tego auta

Chevrolet Caprice - klasyk, który tworzył historię

O niezawodności i wytrzymałości tego modelu przez lata krążyły legendy. Niestraszne były mu ani dziurawe jezdnie prowincjonalnych amerykańskich miast, ani niezbyt zaznajomieni z techniką użytkownicy, którzy na dźwięk słów „płyny eksploatacyjne” myśleli raczej o piwie czy whisky, a pod maskę swoich aut z reguły nie zaglądali (bo i po co, skoro o technice nie mieli bladego pojęcia).

Redakcja poleca

Polski Fiat 125p 1500 kontra Łada 1500 - tak podobne, a jednak tak różne

Odwieczni rywale: polski Fiat i radziecka Łada. Ten duet pokazuje wyraźnie, jak z podobnych komponentów można zbudować dwa zupełnie różne auta

Redakcja poleca

Chevrolet Caprice Police Car 9C1 - postrach bandytów

W latach 90. Chevrolet Caprice w lusterku wstecznym u kierowców podróżujących po amerykańskich drogach powodował przyspieszone bicie serca. Szczególnie jeśli mieli coś na sumieniu, a na dachu Chevroleta błyskały koguty
Pokaż więcej