Auto Świat Używane Testy długodystansowe

Testy długodystansowe

Skoda Karoq 1.0 TSI DSG – gdy przyszedł mróz | Test długodystansowy (cz. 9)

Zima w tym roku nie jest szczególnie ostra, ale taka w sam raz. Było trochę mrozu bez śniegu, było również nieco śniegu bez mrozu. Na początek zdajemy relację, jak nasz Karoq znosi mrozy.

Seat Leon 2.0 TDI X-Perience – Cezura przekroczona | Test długodystansowy (cz. 9)

Naszym Leonem przekroczyliśmy granicę 20 tys. km. Pora na pierwsze podsumowanie. Po przejechaniu tak dużego dystansu w zaledwie pół roku mamy już bardzo dużo spostrzeżeń dotyczących tego udanego, kompaktowego kombi.

Volkswagen Passat 2.0 TDI – systemy elektroniczne: czy można im ufać? | Test długodystansowy (cz. 7)

W najbliższych latach systemy wspomagające kierowcę (ich lista jest długa) za sprawą regulacji unijnych mają być obowiązkowo montowane w nowych samochodach. Systemy te za dopłatą montowane są już dziś – sprawdźmy więc, jak sprawdzają się poszczególne urządzenia w VW Passacie 2.0 TDI.

Seat Leon 2.0 TDI X-Perience – dolej olej | Test długodystansowy (cz. 8)

Tym razem mocniej docisnęliśmy naszego Leona i sprawdziliśmy jakie konsekwencje ma dla silnika jazda z maksymalną prędkością.

Skoda Karoq 1.0 TSI DSG – dobry, ale... | Test długodystansowy (cz. 8)

Kompaktowy SUV Skody okazuje się modelem uniwersalnym, który dobrze czuje się w roli auta rodzinnego i trudno znaleźć w nim jakieś istotne wady.

Seat Leon 2.0 TDI X-Perience – Wyposażenie | Test długodystansowy (cz. 7)

Tym razem prześwietlamy nowoczesne elementy wyposażenia dodatkowego naszego Seata Leona, w reflektorami ledowymi włącznie.

Seat Leon 2.0 TDI X-Perience – 4X4 | Test długodystansowy (cz. 6)

Wersja X-Perience z założenia skonstruowana jest po to, by samochód lepiej radził sobie w trudnych warunkach, więc zima nie powinna stanowić dla naszego Leona zagrożenia.

BMW X1 xDrive20i – jak wypadło na dystansie 100 tys. km?

W błocie, śniegu i piachu, gdzie inne samochody grzęzną, BMW X1 xDrive chce być wyjątkowe. Czy SUV z Bawarii okaże się tak dzielny i spełni wysokie wymagania również w teście długodystansowym?

Renault Twingo TCe 90 - to była czysta przyjemność

Silnik z tyłu, radość z przodu: renault Twingo wiele rzeczy robi inaczej niż konkurenci z segmentu A. Jedną z rzeczy, których nie lubi, jest jazda autostradą. Trwałość jednak okazała się zadowalająca!

Dacia Duster 1.6 SCe - zaskakująco dobry, gdyby nie...

Testowany Duster drugiej generacji przejechał połowę zakładanego dystansu. Poniżej przedstawiamy wrażenia trzech użytkowników z jazdy.

Kia Optima 1.7 CRDi - test na dystansie 100 tys. km - optymalnej formy nie było

Początkowo Kia Optima zebrała dużo pochwał od testujących, ale niestety, pod koniec egzaminu dojrzałości „koreańczyk” złapał zadyszkę – dwie poważne usterki kosztowały dobrą ocenę

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Test na dystansie 100 tys. km okazał się igraszką dla Hyundaia Tucsona z dieslem 2.0 CRDi. Na koniec koreański SUV dostał więc szóstkę z małym minusem. To naprawdę solidne auto, choć z drobnymi oszczędnościami

Hyundai i40 kombi - jak zdobyć szczyt trwałości?

Hyundai i40 kombi to dowód, że koreańczycy szybko się uczą i produkują coraz lepsze auta. Potwierdza to wynik Hyundaia w naszym teście na dystansie 100 tys. km. I nie ma się co dziwić, że europejscy rywale zaczęli traktować koreański koncern jako poważne zagrożenie. Coraz większe udziały w rynku, coraz wyższe lokaty w rankingach niezawodności

Volkswagen Passat 1.8 TSI - po prostu dobry samochód

Po wielu wpadkach jakościowych w ubiegłych latach Volkswagen najwyraźniej przypomniał sobie, jak się robi trwałe auta – Volkswagen Passat 1.8 TSI znakomicie wypadł na dystansie 100 tys. km. Zostanie z nami na kolejne 50 tys. km

Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI - bez usterek, ale z przygodami

Podczas półrocznego testu nasza Skoda Rapid Spaceback przejechała niemal całą Europę, pokonując w tym czasie 33 tys. km. Samochód nigdy nie odmówił posłuszeństwa, aczkolwiek kilka razy nas niemiło zaskoczył. Nasz Rapid kosztował ponad 90 000 zł. Przyznacie, że jak na kompaktowego hatchbacka to wygórowana kwota. Cenę wywindowało bogate wyposażenie, ale przede wszystkim 115-konny diesel

Dacia Duster 1.6 SCe - test długodystansowy cz.1

W czerwcu tego roku Duster był najczęściej kupowanym autem przez klientów indywidualnych. Rozpoczynamy jego 6-miesięczny test z popularnym silnikiem

Golf chce wspiąć się na szczyt

Po 100 tys. km werdykt mógł być tylko jeden: auto w tak dobrym stanie szkoda wieźć na demontaż. Zatem Volkswagen Golf Sportsvan został z nami na kolejne 50 tys. km

100 tys. km Skodą Fabią Combi 1.2 TSI - praktyczna, ale nie tania

Jak w czeskim fillmie, czyli nikt nic nie wie – warsztat zaspał, jeden kabel nie wytrzymał, przez co w gruncie rzeczy solidne oraz wszechstronne małe kombi straciło szansę na dobry wynik. A szkoda, bo Fabia Combi umie wiele rzeczy lepiej niż te wszystkie modne SUV-y i crossovery razem wzięte

Możesz na nich polegać. Auta z najlepszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Jak niezawodne są dzisiejsze samochody? Na to pytanie najlepiej odpowiadają nasze testy długodystansowe, pokazujące wszystkie ich słabości, jak i mocne punkty. W tym zestawieniu pokazujemy samochody, które zdobyły najlepsze oceny.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Zajrzeliśmy do listy wyników naszych testów długodystansowych przeprowadzonych od 2014 roku. Z blisko 40 przetestowanych samochodów na dystansie 100 tys. km wybraliśmy te, które wypadły najgorzej, zaliczając kilka mniejszych lub całkiem duże wpadki. Tak powstał ten ranking
Pokaż więcej