Auto Świat Używane Testy długodystansowe

Testy długodystansowe

Volkswagen Passat – holownik idealny? | Test długodystansowy (cz. 9)

Samochód klasy średniej dobrze sprawdza się w różnych rolach, np. jako pojazd rodzinny lub długodystansowy. Takie auta często widzimy też w roli holowników. Okazuje się, że w wielu przypadkach będzie to znacznie lepszy wybór niż – wydawałoby się idealny w takiej roli – SUV. Zatem do długodystansowego Passata zaprzęgamy lawetę i ruszamy w trasę.

Skoda Karoq 1.0 TSI – sprawdzian na śniegu | Test długodystansowy (cz. 10)

Po długim oczekiwaniu, w końcu miałem okazję sprawdzić, jak Karoq radzi sobie w trudnych warunkach – na drogach zaśnieżonych i śliskich. To o tyle ciekawe, że nasza Skoda ma napęd jedynie na przednie koła.

Seat Arona 1.0 TSI | Test długodystansowy (cz. 1)

Seat Arona regularnie odnosi sukcesy w naszych porównaniach, czas więc na kolejną poważną próbę: test długodystansowy. Przez pół roku sprawdzimy, jak się żyje ze 115-konną Aroną 1.0 TSI w wersji Full LED.

Seat Leon 2.0 TDI X-Perience – wysoki pułap | Test długodystansowy (cz. 10)

Wreszcie nadszedł czas sprawdzenia napędu 4x4 w naszym Leonie. W Tatrach spadł świeży śnieg, więc nie zwlekaliśmy z wyprawą na Podhale.

Fiat 500X - tak dobrego Fiata jeszcze u nas nie było

To jeden z najlepszych wyników Fiata w historii! Fiat 500X brawurowo zaliczył nasz sprawdzian. Włoski crossover wypadł na długim dystansie niemal idealnie i na koniec dostał piątkę z dużym plusem

Skoda Karoq 1.0 TSI DSG – gdy przyszedł mróz | Test długodystansowy (cz. 9)

Zima w tym roku nie jest szczególnie ostra, ale taka w sam raz. Było trochę mrozu bez śniegu, było również nieco śniegu bez mrozu. Na początek zdajemy relację, jak nasz Karoq znosi mrozy.

Seat Leon 2.0 TDI X-Perience – Cezura przekroczona | Test długodystansowy (cz. 9)

Naszym Leonem przekroczyliśmy granicę 20 tys. km. Pora na pierwsze podsumowanie. Po przejechaniu tak dużego dystansu w zaledwie pół roku mamy już bardzo dużo spostrzeżeń dotyczących tego udanego, kompaktowego kombi.

Volkswagen Passat 2.0 TDI – systemy elektroniczne: czy można im ufać? | Test długodystansowy (cz. 8)

W najbliższych latach systemy wspomagające kierowcę (a lista ich jest długa) za sprawą regulacji unijnych mają być obowiązkowo montowane w nowych samochodach. Systemy te za dopłatą montowane są już dziś – sprawdźmy więc, jak sprawdzają się poszczególne urządzenia w VW Passacie 2.0 TDI.

Seat Leon 2.0 TDI X-Perience – dolej olej | Test długodystansowy (cz. 8)

Tym razem mocniej docisnęliśmy naszego Leona i sprawdziliśmy jakie konsekwencje ma dla silnika jazda z maksymalną prędkością.

Skoda Karoq 1.0 TSI DSG – dobry, ale... | Test długodystansowy (cz. 8)

Kompaktowy SUV Skody okazuje się modelem uniwersalnym, który dobrze czuje się w roli auta rodzinnego i trudno znaleźć w nim jakieś istotne wady.

Seat Leon 2.0 TDI X-Perience – Wyposażenie | Test długodystansowy (cz. 7)

Tym razem prześwietlamy nowoczesne elementy wyposażenia dodatkowego naszego Seata Leona, w reflektorami ledowymi włącznie.

Seat Leon 2.0 TDI X-Perience – 4X4 | Test długodystansowy (cz. 6)

Wersja X-Perience z założenia skonstruowana jest po to, by samochód lepiej radził sobie w trudnych warunkach, więc zima nie powinna stanowić dla naszego Leona zagrożenia.

BMW X1 xDrive20i – jak wypadło na dystansie 100 tys. km?

W błocie, śniegu i piachu, gdzie inne samochody grzęzną, BMW X1 xDrive chce być wyjątkowe. Czy SUV z Bawarii okaże się tak dzielny i spełni wysokie wymagania również w teście długodystansowym?

Renault Twingo TCe 90 - to była czysta przyjemność

Silnik z tyłu, radość z przodu: renault Twingo wiele rzeczy robi inaczej niż konkurenci z segmentu A. Jedną z rzeczy, których nie lubi, jest jazda autostradą. Trwałość jednak okazała się zadowalająca!

Dacia Duster 1.6 SCe - zaskakująco dobry, gdyby nie...

Testowany Duster drugiej generacji przejechał połowę zakładanego dystansu. Poniżej przedstawiamy wrażenia trzech użytkowników z jazdy.

Kia Optima 1.7 CRDi - test na dystansie 100 tys. km - optymalnej formy nie było

Początkowo Kia Optima zebrała dużo pochwał od testujących, ale niestety, pod koniec egzaminu dojrzałości „koreańczyk” złapał zadyszkę – dwie poważne usterki kosztowały dobrą ocenę

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Test na dystansie 100 tys. km okazał się igraszką dla Hyundaia Tucsona z dieslem 2.0 CRDi. Na koniec koreański SUV dostał więc szóstkę z małym minusem. To naprawdę solidne auto, choć z drobnymi oszczędnościami

Hyundai i40 kombi - jak zdobyć szczyt trwałości?

Hyundai i40 kombi to dowód, że koreańczycy szybko się uczą i produkują coraz lepsze auta. Potwierdza to wynik Hyundaia w naszym teście na dystansie 100 tys. km. I nie ma się co dziwić, że europejscy rywale zaczęli traktować koreański koncern jako poważne zagrożenie. Coraz większe udziały w rynku, coraz wyższe lokaty w rankingach niezawodności

Volkswagen Passat 1.8 TSI - po prostu dobry samochód

Po wielu wpadkach jakościowych w ubiegłych latach Volkswagen najwyraźniej przypomniał sobie, jak się robi trwałe auta – Volkswagen Passat 1.8 TSI znakomicie wypadł na dystansie 100 tys. km. Zostanie z nami na kolejne 50 tys. km

Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI - bez usterek, ale z przygodami

Podczas półrocznego testu nasza Skoda Rapid Spaceback przejechała niemal całą Europę, pokonując w tym czasie 33 tys. km. Samochód nigdy nie odmówił posłuszeństwa, aczkolwiek kilka razy nas niemiło zaskoczył. Nasz Rapid kosztował ponad 90 000 zł. Przyznacie, że jak na kompaktowego hatchbacka to wygórowana kwota. Cenę wywindowało bogate wyposażenie, ale przede wszystkim 115-konny diesel
Pokaż więcej