Eksploatacja

W samochodach z manualną skrzynią biegów wystarczy trochę nieuwagi i wyrobione mechanizmy w skrzyni, żeby przy prędkości autostradowej wrzucić np. jedynkę zamiast trójki lub piątki, albo drugi bieg zamiast czwartego. W takiej sytuacji zniszczenie skrzyni to jeden z bardziej optymistycznych scenariuszy, bo może być znacznie gorzej. Tłumaczymy, co się może stać i dlaczego.

Stoisz przy aucie, bagnet pokazuje niedobór, a w bagażniku albo na półce w garażu masz olej, ale od innej firmy. I pojawia się wątpliwość: dolewać czy nie ryzykować? Wbrew obiegowym opiniom odpowiedź jest prostsza, niż mogłoby się wydawać — choć jak zwykle diabeł tkwi w szczegółach.

Minimalna głębokość bieżnika w oponach to 1,6 mm — tak mówią przepisy. Mniej być nie może. Tylko czy opony w takim stanie są czegoś warte? Sprawdziliśmy to na torze. Mokrym torze.

Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy, że jeden z najczęściej popełnianych błędów przy parkowaniu autem z automatyczną skrzynią biegów może prowadzić do kosztownych napraw. Blokada parkingowa nie została zaprojektowana do utrzymywania ciężaru samochodu, a właśnie na niej opiera się pojazd, jeśli nie używamy hamulca postojowego.

Jeszcze kilkanaście lat temu automatyczne skrzynie biegów uchodziły za luksus zarezerwowany dla samochodów wyższych klas. Dziś trafiają do większości modeli, nawet tych miejskich. Co się stało, że kierowcy się w nich zakochali?

Uszkodzenie skrzyni biegów najczęściej oznacza zazwyczaj wysokie wydatki, a uszkodzić ją jest bardzo łatwo złymi nawykami, które ma wielu z nas. Wybraliśmy pięć najczęstszych błędów. Jednym z nich jest z pozoru błahe trzymanie ręki na wybieraku.

Pod lupę wzięliśmy zarówno jednostki benzynowe, jak i wysokoprężne. W wielu przypadkach wady silników ujawniają się dopiero po kilku latach użytkowania lub gdy samochód pokona 100 lub 200 tys. km. Wtedy zaczynają się problemy, z którymi musi zmierzyć się portfel właściciela. Oto najgorsze silniki benzynowe i Diesla. Jeśli będziecie chcieli kupić auto z taką jednostką, to dokładnie się jej przyjrzyjcie.

Wskaźnik zmiany biegów, czyli dobrze wszystkim znana zielona strzałka na desce rozdzielczej, ma za zadanie pomóc kierowcom ograniczyć zużycie paliwa. Jednak czasami jego wskazania i ecodriving mogą prowadzić do poważnych usterek, zwłaszcza w nowoczesnych silnikach z turbodoładowaniem.

Opcji personalizacji Android Auto jest wiele. Są trzy ustawienia, które warto zmienić od razu.

Myjesz samochód na myjni bezdotykowej, a potem widzisz na nim brzydkie zacieki? Jest prosty sposób, żeby temu zapobiec i dokładnie osuszyć samochód. Wtedy efekt będzie jak po wizycie u profesjonalisty.

Te silniki zdobyły nagrody silników roku za kulturę pracy, niskie zużycie paliwa i kilka innych czynników. Zapewne nikt nie spodziewał się, jak szybko i jak bardzo zawiodą tych, którzy na nie postawili.

Producenci samochodów robią wszystko, aby sprzedać jak najwięcej hybryd plug-in, bo opłaca im się to pod względem sumy emisyjnej. Ale czy opłaca się też kierowcom? Na pozór hybryda "z wtyczką" (plug-in) ma radykalną przewagę nad zwykłą hybrydą, w praktyce jednak jest to nieco bardziej skomplikowane.

Kiedy kupujemy nowe opony, najczęściej zakładamy, że produkty pochodzą prosto z fabryki. Tymczasem w sklepach można spotkać opony, które mogą mieć nawet rok lub więcej, ale wciąż oferowane są jako nowe.

W niektórych samochodach z ręczną, jak i automatyczną skrzynią biegów, obok standardowych pedałów można zauważyć dodatkowy. Jest on mniejszy i umieszczony wyżej, po lewej stronie. Wielu młodszych kierowców może nie wiedzieć, do czego służy. Wyjaśniamy tę "zagadkę".

Nasz bohater przed odbiorem nowego auta zlecił dilerowi zamontowanie w jego aucie kilku akcesoriów, w tym płyty, która miała uchronić podwozie przed uszkodzeniami. To popularny dodatek wśród posiadaczy pickupów. Osiem miesięcy później auto pana Jacka zapaliło się.

Aktualne ceny paliw skłoniły kierowców do częstszej kontroli zużycia paliwa w swoich autach. Zrobiło się podejrzanie wysokie? Możesz je łatwo obniżyć. Eksperci z ADAC doradzają, żeby zacząć od banalnej czynności na stacji paliw — sprawdzenia ciśnienia w oponach.

Zgodnie ze starą zasadą "od O do O" od Wielkanocy do października jeździmy na letnich oponach, od października do Wielkanocy na zimowych. To nie jest zła zasada, ale do ideału też jej daleko. To kiedy trzeba wymieniać opony?

Mechanik z ponad 50-letnim doświadczeniem zdradza, jakie sygnały świadczą o tym, że trzeba się pożegnać ze swoim autem. Mówi o dźwiękach ze skrzyni biegów, które zwykle kosztują kierowców fortunę.

Mechanicy są zgodni: zbyt mocny ecodriving może doprowadzić do poważnych uszkodzeń układu napędowego. Jak więc jeździć oszczędnie, ale z głową? Jest wskaźnik w samochodzie, który zwykle lepiej ignorować.

W nadchodzących dniach w końcu ma wzrosnąć temperatura, jednak kierowcy nie będą do końca zadowoleni, ponieważ ich samochody mogą pokryć się charakterystycznym, żółtym nalotem. Nie będą to pyłki z drzew, a osadu nie należy usuwać na sucho.