Auto Świat Porady Eksploatacja

Eksploatacja

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Jak czytać oznaczenia na olejach silnikowych, by optymalnie wybrać olej do auta?

„Olej przeznaczony do silników benzynowych, na olej napędowy i LPG, stosowany w samochodach osobowych i dostawczych, odpowiedni do silników z turbodoładowaniem i bez, chroniący katalizatory...”. Takie opisy znajdziemy na większości olejów silnikowych do aut. Niestety, opisy te w najmniejszym stopniu nie pomagają optymalnie wybrać oleju do auta. Co zatem jest ważne i jak czytać oznaczenia na olejach do silnika?

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Koło zapasowe w aucie, czyli... ekskluzywny dodatek. Ile kosztuje i jak go użyć?

Pełnowymiarowe koło zapasowe coraz rzadziej należy do seryjnego wyposażenia nowych samochodów. Zamiast niego, producenci aut wkładają do bagażników dojazdówki albo tylko zestawy naprawcze. Pojawiają się też komplikacje techniczne, a wymiana koła na zapasowe bez instrukcji obsługi może się nie udać... Jak się do tego zabrać i jakie są różnice pomiędzy różnymi rodzajami „zestawów ratunkowych”?

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Jak bezpiecznie dla lakieru zmyć owady z auta?

Im dłużej zwlekamy z usunięciem owadów z szyb, reflektorów i lakierowanych elementów auta, tym trudniej będzie się ich pozbyć, jakkolwiek może to nie być łatwe już po kilku godzinach od powstania tych zabrudzeń. Dlaczego tak jest i czy jest jakiś sposób, by owady zmyć z auta łatwo i bezpiecznie dla lakieru?

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Oto skuteczne sposoby na upał w aucie

Akcesoria służące do poprawiania komfortu jazdy w czasie upałów są – w większości przypadków – mało skuteczne. Dopiero poważne środki dają zauważalne efekty.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Wymiana oleju w „automacie”: statyczna czy dynamiczna?

Producenci aut niekiedy twierdzą, że olej w przekładni jest dożywotni. I żeby nic przy nim nie majstrować... Sęk w tym, że to nie do końca prawda, a wymiana zazwyczaj poprawia płynność działania i prognozowaną trwałość „automatu”. Skoro już zatem wymieniać, to jak: statycznie czy dynamicznie?

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Piętnaście sposobów na upał w samochodzie bez klimatyzacji

Kiedy temperatura przekracza 30 stopni, w nasłonecznione dni, w rozgrzanym aucie może być nawet 50 stopni ciepła. Jak przetrwać taki upał w samochodzie bez klimatyzacji?

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Lodówka samochodowa 12 V - jaką wybrać i czego się po niej spodziewać?

Lodówka w aucie podczas podróży w upalny dzień albo na kempingu to rzecz niezwykle przydatna, znakomicie poprawiająca komfort życia. Niestety, schłodzenie czegokolwiek w warunkach ograniczonego dostępu do energii elektrycznej nie jest proste. Na co zwrócić uwagę, kupując taką lodówkę?

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Rowerowe oświetlenie do jazdy w dzień: małe, lekkie i ... widoczne z dwóch kilometrów

Są badania, z których wynika, iż kierowcy samochodów, którzy widzą rowerzystę z daleka, są bardziej skłonni wyprzedzać lub omijać go z zachowaniem bezpiecznej odległości niż wtedy, gdy zauważają go w ostatniej chwili. Nierzadko dobre światła decydują o tym, czy rowerzysta w ogóle zostanie zauważony. Dzienne oświetlenie roweru nie jest obowiązkowe, ale ma głęboki sens!

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Im większe koła i szersze opony, tym lepsze prowadzenie?

Szerokie opony wyglądają na aucie z reguły świetnie, mają też olbrzymi wpływ na zachowanie samochodu na drodze. Niestety, nie zawsze zmieniają prowadzenie na lepsze.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Pilarka stołowa do domowego warsztatu – jaką wybrać?

Pilarka stołowa to w wielu przydomowych warsztatach jedno z podstawowych narzędzi – warto ją mieć, jeśli tylko mamy na nią miejsce. Jest to narzędzie stosunkowo duże, a jednocześnie o bardzo prostej konstrukcji. Najtańszą pilarkę stołową kupimy już za ok. 350 zł, jakkolwiek modele profesjonalne kosztują 5-6 razy więcej. Czym się różnią między sobą te narzędzia i jak wybrać optymalne?

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Pomyłka przy tankowaniu: co dalej?

Wbrew pozorom takie rzeczy się zdarzają, a zalanie diesla benzyną to niemal codzienność (!) na stacjach paliw. Podpowiadamy, co zrobić, a czego absolutnie nie, gdy dojdzie do pomyłki podczas tankowania samochodu

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

11 porad - jak dbać o automat?

Automatyczna skrzynia biegów to najbardziej skomplikowana część samochodu i jednocześnie jedna z droższych w naprawie. „Automaty” lubią się psuć, ale w większości przypadków ktoś im w tym pomaga.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Niskiej jakości opony: dlaczego trudno wyważyć niektóre koła i jak to zrobić, żeby było dobrze?

Wibracje całego nadwozia narastające wraz z prędkością jazdy, często odczuwane głównie przez kierowcę jako wibracje kierownicy, mogą mieć różne przyczyny, np. zwyczajny brak wyważenia koła, albo niedoskonałość opony, która ma niejednakową sztywność na całym obwodzie i pod wpływem obciążenia delikatnie podskakuje podczas toczenia się po gładkiej nawierzchni. Oba te problemy można zredukować, przyklejając do obręczy ciężarki, jednak nie każda wyważarka będzie odpowiednia.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Jak wybrać dobry olej silnikowy?

Mogłoby się wydawać, że właściciel samochodu nie musi mieć pojęcia o tym, jaki olej smaruje silnik jego auta. Przecież znakomita większość z nas i tak zleca wymianę oleju mechanikom, a oni powinni wiedzieć, co do silnika nalać i jak często olej wymieniać.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Klucz udarowy na baterie: jaki wybrać i na co zwrócić uwagę?

Dzięki wydajnym akumulatorom litowo-jonowym nie trzeba już mieć dostępu do kompresora, by korzystać z wygodnych bezprzewodowych kluczy udarowych przydatnych przy wymianie kół w aucie. Zastosowań dla kluczy i zakrętarek udarowych jest zresztą o wiele, wiele więcej. Pozostaje kwestia: co wybrać, by najlepiej pasowało do naszych potrzeb?

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Nowe zestawy LED do zastąpienia żarówek w aucie - teraz będą pasować!

Mamy w ręku nową generację zastawów LED – „retrofitów”, które mogą zastąpić żarówki halogenowe w samochodzie. Zmiana w stosunku do starszych wersji jest... gigantyczna, nowe LED-y nie mają wad typowych dla poprzednich generacji tego rodzaju źródeł światła. Nowe LED-y zaprezentowane właśnie przez Philipsa są wielkością zbliżone do zwykłych żarówek, nie trzeba też pod maską znajdować miejsca na dodatkowy osprzęt. Dzięki temu pasują niemal do każdego auta bez przeróbek.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Czasem nawet zużycie całego opakowania preparatu do usuwania naklejek nie wystarczy, by zdjąć z lakieru auta starą naklejkę lub choćby ją naruszyć. Zły preparat? Niekoniecznie – po prostu nie tędy droga. Oprócz środka do rozpuszczania kleju potrzebujesz: opalarki lub w ostateczności suszarki do włosów, nożyka lub żyletki, pasty ściernej do lakieru, szmatki lub maszyny polerskiej. Jak zatem pozbyć się naklejki krok po kroku?

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Obsługa aut 25 lat temu i dziś. Kiedyś było lepiej?

Nowe auta są coraz bardziej skomplikowane – to fakt! Mają też przez to o wiele więcej podzespołów, które mogą się popsuć i których obsługa wymaga specjalistycznego sprzętu i wykwalifikowanych fachowców, choć do warsztatów powinny trafiać rzadziej.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Kupujemy polerkę do lakieru: jaką wybrać?

Już większość firm narzędziowych ma w ofercie maszyny polerskie do lakieru. Profesjonalna polerka nie kosztuje więcej niż jednorazowa usługa polerowania i zabezpieczenia lakieru wykonana w dobrym warsztacie. A zatem... warto kupić? A jeśli już, to jaką maszynę wybrać, by nie zepsuć lakieru i osiągnąć jak najlepszy wynik?

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Jak zdiagnozować usterki bez rozbierania silnika?

Profesjonalni mechanicy, zanim zabiorą się na dobre do rozbierania silnika, starają się wcześniej zdiagnozować, co jest przyczyną usterki. Podpowiadamy, co można ustalić na podstawie szeroko otwartych oczu i nadstawionych uszu.
Poprzednia Następna
Przeglądarka blokuje powiadomienia - Zobacz jak zmienić ustawienia
Zamknij
Auto Świat
Czy chciałbyś otrzymywać powiadomienia z najciekawszymi informacjami?
Subskrybuj
Oświadczam, iż zapoznałam/em się z Regulaminem usługi i zgadzam się na stosowanie do jego postanowień

Dzięki, teraz zawsze będziesz na bieżąco!