Auto Świat Porady Eksploatacja

Eksploatacja

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Jak zmniejszyć zużycie paliwa w 10 krokach?

Każdy chce, aby nasze auto zużywało jak najmniej paliwa. Niestety w codziennej eksploatacji samochodu często zapominamy o podstawowych zasadach ekonomicznej jazdy. Co ważne, aby nasze auto paliło mniej, nie musimy zmieniać naszego stylu jazdy. Wystarczy, że zastosujemy się do kilku prostych rad i nasz samochód na jednym tankowaniu dalej zajedzie.

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Wymieniaj wcześniej, niż zaleca producent

Teoretycznie producentowi nie powinno zależeć na wydłużaniu okresów międzyprzeglądowych – przecież serwis na tym zarabia! Ale długi czas jazdy na oleju ma świadczyć o nowoczesności i zachęcać do zakupu. A późniejsze awarie? Zapłaci klient!

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Co się psuje w silnikach Diesla? Usterki, objawy, koszty napraw

Milion kilometrów bez remontu? Tak to było kiedyś, w czasach Mercedesa „beczki”. Dziś wiele diesli działa znakomicie tylko do czasu – sprawdzamy, co i kiedy może się popsuć.

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Diody LED zamiast żarówek - świecą mocniej, ale nie zawsze pasują

W jednym aucie zamontujecie je w kilka minut i uzyskacie znakomity efekt oświetleniowy, w innym będzie trzeba pokombinować. Są i takie samochody, w których LED-ów mających zastąpić żarówki założyć się nie da albo nawet i będzie to możliwe, tyle że reflektory będą świecić nie całkiem tak, jak powinny

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Akumulatorowe szlifierki kątowe z górnej półki: lepsze niż sieciowe?

Jeśli używasz czasem szlifierki kątowej i raz weźmiesz do ręki urządzenie bez kabla, być może twoja sieciowa szlifierka kątowa już na zawsze zalegnie na półce – wyrzucić szkoda, warto mieć na wszelki wypadek, ale używać? Oczywiście „kątówka” na baterie nie w każdym przypadku będzie narzędziem optymalnym, no i – jeśli to sprzęt z górnej półki – trzeba przygotować się na nieco większy wydatek

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Słuchaj swojego samochodu... w jaki sposób objawiają się typowe usterki

Poważne i drogie w naprawie awarie często swój początek mają w niegroźnych i łatwych do usunięcia usterkach. Niestety nie wszystkie drobne niesprawności są sygnalizowane przez komputer pokładowy. Dlatego w trakcie codziennej eksploatacji warto wyłapywać wszelkie niepokojące dźwięki i nienaturalne zachowanie samochodu. W takich sytuacjach szybka reakcja nie tylko uchroni was od zbędnych wydatków ale również ustrzeże przed wieloma niebezpiecznymi sytuacjami.

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Jak dbać o silnik? Radzimy, co robić aby wydłużyć życie silnika w aucie

Współczesne silniki wraz z rozbudowanym osprzętem tworzą układ naczyń połączonych: usterka jednego elementu pociąga za sobą błyskawiczne zużycie pozostałych. Jak dbać o silnik w aucie aby wydłużyć jego życie?

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Regeneracja reflektorów - możesz zrobić to sam, aby mieć lepsze światła i widoczność

Już w kilkuletnich autach światła i inne elementy odpowiedzialne za widoczność mogą być w fatalnym stanie. Pokazujemy, jak je naprawić

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Hamowanie awaryjne - czy wiesz ile miejsca potrzebujesz aby zatrzymać auto?

Widzisz przed sobą przeszkodę, wciskasz z całej siły pedał hamulca i w ułamku sekundy przebiegają ci przez głowę dwa pytania: czy zdążysz w porę wyhamować i czy jadącym za tobą też uda się wytracić prędkość.

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Czy bać się auta z dużym przebiegiem?

Specyfika polskiego rynku sprawia, że tytułowe pytanie można by ująć inaczej, a sens pozostanie w zasadzie bez zmian: „używany 10-latek: bać się czy nie?”. A to dlatego, że mnóstwo pojazdów ma cofnięty licznik...

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

1.2 i 1.4 TSI - małe silniki, duże problemy?

Volkswagen jako jeden z pierwszych wszedł na drogę downsizingu i już w 2005 r. pokazał silnik 1.4 TSI – mała pojemność, doładowanie oraz (w teorii) niskie spalanie. Niestety, jak to często z nowościami bywa, przez pierwsze lata poważnych problemów nie brakowało – oto wszystko, co musisz wiedzieć o 1.2/1.4 TSI z rodzin EA111 i EA211

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Wszystko o silniku 2.2 i-CTDi - czy Honda zrobiła dobrego diesla?

Silnik 2.2 i-CTDi to naprawdę udana konstrukcja. Jego następca (i-DTEC) bywa bardziej kapryśny

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Problemy z elektryką – które auta wypadają najlepiej, a które lepiej omijać?

Polscy mechanicy stworzyli ranking samochodów uwzględniający liczbę usterek „elektryki”. Wyniki potwierdzają złą renomę aut francuskich, szczególnie jednej marki. Z kolei najlepiej wypadają modele marek japońskich. W rankingu uwzględniono auta w najpopularniejszym przedziale cenowym – od 10 do 30 tys. zł.

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Pracujesz z domu? Umyj auto – nie będziesz się nudzić!

Na myciu i dopieszczaniu auta można spędzić choćby i kilka dni, ale zacznijmy skromnie: od wyczyszczenia karoserii i odświeżenia wnętrza połączonego z dezynfekcją klimatyzacji. Potrzebne będą podstawowe kosmetyki do auta, ale wcale nie tak wiele: większość preparatów teoretycznie dedykowanych do jednej czynności można wykorzystać do różnych zadań

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Porysowany zderzak można naprawić!

Wystarczy chwila nieuwagi, żeby brzydko porysować zderzak i plastiki. Co w takiej sytuacji? Wymienić i zapłacić z własnej kieszeni, pomalować całość, zgłosić z polisy AC? Wszystko raczej średnio się opłaca. Ale jest rozwiązanie: usunięcie takiej szkody warto zlecić warsztatowi zajmującemu się naprawami smart – na pewno będzie najtaniej, a przy okazji nieźle pod względem jakości

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Jak nie dać się alergii w aucie?

W kabinie auta stężenie alergenów może być wyższe niż na łące pełnej kwitnących roślin! Radzimy, jak ograniczyć ryzyko niebezpiecznych dolegliwości

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Koronawirus w samochodzie - jak oczyścić wnętrze po innym kierowcy?

Samochód z brudnym wnętrzem i zaniedbaną klimatyzacją sam w sobie jest siedliskiem grzybów, bakterii i szkodliwych drobnoustrojów, a w rezultacie jednym z powodów alergii pojawiających się masowo u dzieci. W czasach zarazy pojawia się jeszcze jedno zagrożenie, zwłaszcza w samochodach współdzielonych w firmie albo branych na minuty z ulicy. Czy można je szybko i skutecznie zdezynfekować?

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Filtr cząstek stałych w silnikach benzynowych - nie jest taki straszny!

Stało się: wiele nowych aut z napędem benzynowym i wtryskiem bezpośrednim ma już na pokładzie filtr cząstek stałych. A ponieważ w pamięci wielu osób wciąż żywe są wspomnienia z czasów, gdy DPF w dieslach uniemożliwiał normalną eksploatację, sprawdzamy, czy ów dramat przypadkiem ma szansę się powtórzyć.

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Jak i czym wyczyścić zakamarki auta?

Wizyta w myjni automatycznej to za mało, żeby auto stało się czyste. Podpowiadamy, gdzie chowa się brud, co należy wyczyścić, a co warto zakonserwować

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Check engine - nie zapłać za naprawę dwa razy

W sprawnym aucie kontrolka silnika zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli włącza się okazjonalnie lub świeci stale podczas jazdy, to znaczy, że mamy usterkę
Poprzednia Następna