Auto Świat Porady Wszystko o silniku

Wszystko o silniku

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Silnik 2.0 FSI/TFSI - przyjazny dla środowiska ale nie dla kieszeni

Silniki 2.0 FSI nie jest pierwszym benzyniakiem tego typu na rynku (prekursorem był silnik 1.8 GDI Mitsubishi — zaprezentowany w 1997 r.), ale bez wątpienia — jednym z częściej występujących na rynku. W teorii silnik 2.0 FSI to oszczędny i ekologiczny napęd, cechujący się znacznie wyższą efektywnością niż benzyniaki z konwencjonalnym wtryskiem paliwa.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Silniki: najgorsze z najlepszych – najpierw zdobyły tytuł „Engine of the Year”, a później psuły się na potęgę!

Oto silniki z ostatnich lat, które jako nowe zdobyły wiele prestiżowych nagród, łącznie z tytułem "Engine of the Year". Niestety, szybko okazało się, że to motory z problemami. Często bardzo poważnymi!

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Silnik 1.2 PureTech - czy jest trwały i oszczędny?

Ma tylko trzy cylindry i występuje jako wolnossący lub z turbo. Na rynku mnóstwo jest aut z silnikiem 1.2 PureTech, ale czy to benzyniak warty uwagi?

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Sprawdzamy silniki Hondy – efektywne i solidne!

Inżynierowie Hondy potrafią budować solidne samochody z efektywnymi jednostkami napędowymi – to wiadomo nie od dziś. Ale czy również trwałymi? Sprawdzamy silniki z ostatnich lat, które trafiły pod maskę niemal wszystkich modeli japońskiej marki.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Wszystko o silniku 1.6 MPI/FSI - która wersja będzie lepszym wyborem

Benzyniak Volkswagena o pojemności 1.6 l cieszy się dużym wzięciem na rynku wtórnym. Na celownik bierzemy odmiany z wtryskiem wielopunktowym (MPI) i bezpośrednim (FSI).

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Najlepsze diesle ostatnich lat!

Ostatnie lata to masowy odwrót od diesli – kierowcy boją się, że wydadzą fortunę na naprawy. Rzeczywiście, może być drogo, ale są też jednostki warte uwagi. Skupiliśmy się głównie na nowszych konstrukcjach – z ostatnich pięciu - dziesięciu lat.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Wady i zalety silnika 3.0 V6 CDI: czy Mercedes z dieslem to dobry wybór?

Silnik 3.0 V6 CDI produkcji Mercedesa zapewnia mnóstwo frajdy z jazdy, cierpi jednak na większość przypadłości typowych dla współczesnych diesli i – co gorsza – okazuje się dość drogi w naprawach.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Silnik 1.6 SIDI Opla: nowoczesny i... niezły!

Jednostka 1.6 SIDI była pierwszym benzyniakiem z nowej linii silnikowej wyposażonym w bezpośredni wtrysk paliwa. Od początku produkcji minęło niemal 10 lat – jak wygląda jego trwałość?

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Ile jest wart używany Ford z silnikiem EcoBoost?

EcoBoosty to bez wątpienia nowoczesne silniki benzynowe, dające wiele przyjemności z jazdy. Jak jednostki sprawują się, gdy mają większy przebieg?

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Najlepsze i najgorsze małe silniki benzynowe z turbo

Oto 30 niedużych benzyniaków z turbodoładowaniem, które w ostatnich latach stały się podstawą napędu większości popularnych modeli wszystkich marek liczących się na rynku. Postanowiliśmy je ocenić i wskazać, które są warte uwagi, a które trzeba omijać szerokim łukiem.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Silniki trzycylindrowe — czy to trzy razy więcej kłopotów i wydatków? Sprawdzamy, jak jest z trwałością wysilonych jednostek?

Silniki trzycylindrowe mają wiele zalet: są mniejsze, lżejsze, tańsze w produkcji – to wszystko atuty, ale dla… producentów. Klienci mają nie odczuwać spadku osiągów i cieszyć się z niskiego spalania. Jak jest z trwałością wysilonych jednostek?

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Dlaczego silnik bierze olej?

Znaczny ubytek oleju rzadko można uznać za normalny - w takiej sytuacji z reguły masz do czynienia z usterką. Nie lekceważ żadnej z nich i dowiedz się dlaczego silnik bierze olej, bo może się to zakończyć fatalnie dla samochodu i twojego portfela.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Najlepsze silniki benzynowe ostatnich lat!

Tęsknimy za starymi konstrukcjami, argumentując, że są trwalsze. Tyle że wśród nowoczesnych jednostek też można znaleźć takie, które są niezawodne, a na dodatek dynamiczne i oszczędne.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Co się psuje w silnikach Multiair? Usterki i awarie.

Sterowanie zaworami ssącymi bez odpowiedniego wałka rozrządu to rozwiązanie tyleż proste, co genialne. Początkowo na jego wprowadzenie zdecydowała się wyłącznie Grupa Fiata, a my sprawdzamy, czy – jak każdy nowatorski pomysł – również i ten wymaga nieco... wyrzeczeń i cierpliwości.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

1.6 MPI kontra 1.6 FSI - Ta sama pojemność, ale różna trwałość

Benzyniak 1.6 Volkswagena cieszy się dużą popularnością na rynku. Znajdziecie go w autach Audi, VW, Seata i Skody. Ale uwaga: trwałość i koszty napraw wersji MPI i FSI są skrajnie różne.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Tajemnice benzynowych silników sześciocylindrowych

Wysoka kultura pracy, dobre osiągi, prestiż dla właściciela – jest wiele powodów, dla których warto wybrać auta z benzynowymi silnikami z sześcioma cylindrami. Przeciwwskazanie właściwie jest tylko jedno: spore zużycie paliwa. W autach 4x4 takich jednostek znajdziemy wiele.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Sprawdzamy silniki Alfy Romeo. Jest w czym wybierać!

Inżynierowie Alfy Romeo mają duże doświadczenie w konstruowaniu rozwiniętych technicznie, a także trwałych jednostek napędowych. Nie brakuje wśród nich zarówno benzyniaków, jak i turbodiesli, silników o małej pojemności i dużej, współpracujących z różnymi skrzyniami biegów.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Trwałe silniki Peugeota - wbrew pozorom jest z czego wybierać

Peugeot w ostatnim czasie produkował bardziej i mniej udane motory – prezentujemy pierwsze z nich.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Popularne i trwałe silniki Skody

Skoda wykorzystuje wiele udanych jednostek napędowych, które mają nie tylko wysoką trwałość, lecz także bardzo niskie ceny części zamiennych. Sprawdzamy, które z popularnych motorów są godne polecenia.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Wady i zalety dwulitrowego silnika Hondy

Oto jedna z najlepszych wolnossących dwulitrówek ostatnich lat. I nie zmieni tego nawet wpadka z wycierającymi się wałkami rozrządu

Pokaż więcej