Auto Świat Porady Wszystko o silniku

Wszystko o silniku

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Silniki: najgorsze z najlepszych – najpierw zdobyły tytuł „Engine of the Year”, a później psuły się na potęgę!

Oto silniki z ostatnich lat, które jako nowe zdobyły wiele prestiżowych nagród, łącznie z tytułem „Engine of the Year”. Niestety, szybko okazało się, że to motory z problemami. Często bardzo poważnymi!

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Używane benzyniaki z turbo czy bez turbo? Porównanie 18 silników

Co wybrać, kupując auto używane – większy silnik wolnossący czy mniejszy, doładowany, o większej mocy. Która opcja jest bezpieczniejsza serwisowo i tańsza w eksploatacji?

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Dlaczego silnik się zaciera?

Jakie są typowe objawy zatarcie silnika w samochodzie, kiedy i z jakiego powodu może się tak stać?

Redakcja poleca

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Silnik 1.6 THP - poznaj jego słabe punkty

Zwycięstwa w plebiscytach to jedno, a niezawodność konstrukcji to drugie. Niestety, wielokrotnie nagradzany silnik 1.6 THP ma kilka słabych punktów

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Które silniki w Audi są najlepsze?

Hasło reklamowe Audi to: „Przewaga dzięki technice”. Jednak nie wszystkie silniki, mimo że ciekawe pod względem technicznym, są godne polecenia w autach używanych. Wskazujemy, którymi warto się zainteresować.

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Prawie nowe silniki, a już się psują!

Dobre osiągi, czyste spaliny czy trwałość i niska awaryjność? Co jest najważniejsze dla konstruktorów silników? Wielu użytkowników niemal nowych aut ma spore problemy.

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Nie każdy silnik 1.8/2.0 TSI/TFSI jest zły, ale... trzeba wiedzieć który

Na temat poboru oleju przez silniki T(F)SI Grupy VAG z rodziny EA888 krążą legendy, tak samo jak na temat tego, czy i kiedy pojawiły się poprawione wersje, stroniące od „popijania oliwy”. Oto kompendium wiedzy na temat EA888: które typy omijać, ile kosztuje remont, a które odmiany można brać w ciemno

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Jak dbać o silnik? Radzimy, co robić aby wydłużyć życie silnika w aucie

Współczesne silniki wraz z rozbudowanym osprzętem tworzą układ naczyń połączonych: usterka jednego elementu pociąga za sobą błyskawiczne zużycie pozostałych. Jak dbać o silnik w aucie aby wydłużyć jego życie?

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Wszystko o silniku 2.2 i-CTDi - czy Honda zrobiła dobrego diesla?

Silnik 2.2 i-CTDi to naprawdę udana konstrukcja. Jego następca (i-DTEC) bywa bardziej kapryśny

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Używany diesel - który będzie najlepszym wyborem?

W wielu krajach Europy auta z silnikami wysokoprężnymi są już niemile widziane. Ceny diesli na eksport będą więc spadać, część z nich trafi do Polski. Nasuwa się pytanie, czy to nie dobry moment na to, by się trochę z nimi przeprosić... Bo stary diesel – choć średnio przyjazny dla środowiska – nadal ma co najmniej kilka zalet.

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Trwałe silniki Peugeota - wbrew pozorom jest z czego wybierać

Peugeot w ostatnim czasie produkował bardziej i mniej udane motory – prezentujemy pierwsze z nich

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Polecane silniki Opla. Łatwo o dobrą jednostkę

Ople to niezbyt drogie, popularne samochody. Czy w takim przypadku można liczyć na solidne silniki? Okazuje się, że bez problemów znajdziecie konstrukcje godne zaufania – zarówno wśród benzyniaków, jak i diesli.

Materiał powstał we współpracy z Volkswagen

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Ogniwa paliwowe czy baterie?

W dyskusjach o przyszłości elektryków ścierają się dwie koncepcje zasilania: za pomocą baterii lub ogniw paliwowych.

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Dobre benzyniaki i diesle - silniki Hyundaia i Kii

W ciągu ostatnich 10 lat auta koreańskiego koncernu Hyundaia i Kii dojrzały i zdążyły już zapracować na swoją renomę. Wzrosła też ich trwałość. Duża w tym zasługa udanych silników, zarówno benzyniaków, jak i turbodiesli.

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Polecane silniki w Fordach

Paleta silników Forda jest świetnym dowodem na to, że czasem nie warto upierać się przy własnych konstrukcjach, lepiej skorzystać z oferty konkurencji. Pokazuje też, że nowoczesne rozwiązania są atrakcyjne, ale bywają kosztowne.

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Dlaczego diesel nie pali?

Jeszcze wczoraj wszystko było w porządku, a dziś wasz diesel nie chce zapalić? Przyczyn może być wiele – od błahych do takich, które oznaczają remont silnika

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Dlaczego silnik bierze olej?

Znaczny ubytek oleju rzadko można uznać za normalny – w takiej sytuacji z reguły masz do czynienia z usterką. Nie lekceważ żadnej z nich, bo może się to zakończyć fatalnie dla silnika i twojego portfela.

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Citroën z dobrym silnikiem

Jednostki stosowane w Citroënach w ostatnich latach uchodzą za udane, i to zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne. W tym odcinku wybraliśmy cztery, które nie powinny zrujnować waszych kieszeni – oto one!

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Największe silnikowe wpadki producentów!

Naprawa diesli dużo kosztuje, benzyniaki to pewniejszy zakup – coraz częściej spotykamy się z taką opinią i często jest ona uzasadniona. Ale również silniki benzynowe sprawiają kłopoty – pokazujemy, których lepiej unikać.

Modne SUV-y za 20-30 tys. zł - ta sama idea, ale różny charakter!

Najlepsze benzyniaki ostatnich lat!

Tęsknimy za starymi konstrukcjami, argumentując, że są trwalsze. Tyle że wśród nowoczesnych jednostek też można znaleźć takie, które są niezawodne, a na dodatek dynamiczne i oszczędne.

Pokaż więcej