Auto Świat Porady Wszystko o silniku

Wszystko o silniku

Tajemnice benzynowych silników sześciocylindrowych

Tajemnice benzynowych silników sześciocylindrowych

Wysoka kultura pracy, dobre osiągi, prestiż dla właściciela – jest wiele powodów, dla których warto wybrać auta z benzynowymi silnikami z sześcioma cylindrami. Przeciwwskazanie właściwie jest tylko jedno: spore zużycie paliwa. W autach 4x4 takich jednostek znajdziemy wiele.
Polecane silniki w Fordach

Polecane silniki w Fordach

Paleta silników Forda jest świetnym dowodem na to, że czasem nie warto upierać się przy własnych konstrukcjach, lepiej skorzystać z oferty konkurencji. Pokazuje też, że nowoczesne rozwiązania są atrakcyjne, ale bywają kosztowne. Jaki silnik Forda będzie bezpiecznym wyborem? Podpowiadamy poniżej.
Ile jest wart używany Ford z silnikiem EcoBoost?

Ile jest wart używany Ford z silnikiem EcoBoost?

EcoBoosty to bez wątpienia nowoczesne silniki benzynowe, dające wiele przyjemności z jazdy. Jak jednostki sprawują się, gdy mają większy przebieg?
Wszystko o silniku 1.6 TDI. Czy godnie zastąpił kultowe 1.9 TDI?

Wszystko o silniku 1.6 TDI. Czy godnie zastąpił kultowe 1.9 TDI?

Auta z silnikiem 1.6 TDI to jedne z popularniejszych opcji na rynku wtórnym. Czy następca 1.9 TDI to udana konstrukcja? Jakich problemów trzeba się spodziewać? No i co z aferą spalinową?
Silnik 1.2 PureTech - czy jest trwały i oszczędny?

Silnik 1.2 PureTech - czy jest trwały i oszczędny?

Ma tylko trzy cylindry i występuje jako wolnossący lub z turbo. Na rynku mnóstwo jest aut z silnikiem 1.2 PureTech, ale czy to benzyniak warty uwagi?
Sprawdzamy silniki Forda - to konstrukcje niedrogie i dość trwałe

Sprawdzamy silniki Forda - to konstrukcje niedrogie i dość trwałe

Polecane silniki Forda to dobry przykład na to, że czasem nie warto upierać się przy własnych konstrukcjach, lepiej skorzystać z oferty konkurencji. A nowoczesne jednostki? Są efektywne, ale nie zawsze świecą przykładem pod względem trwałości. Polecamy je warunkowo – po zmianach.
Sprawdzamy silniki w Audi. W tym przypadku łatwo o solidną konstrukcję

Sprawdzamy silniki w Audi. W tym przypadku łatwo o solidną konstrukcję

Hasło reklamowe Audi to: "Przewaga dzięki technice". I rzeczywiście pod maską samochodów Audi znajdziecie ciekawe silniki pod względem technicznym, którymi warto się zainteresować, ale też nie brakuje takich jednostek, które odradzamy w autach używanych. Wskazujemy te pierwsze!
Polecane silniki Opla. Łatwo o dobrą jednostkę

Polecane silniki Opla. Łatwo o dobrą jednostkę

Ople to niezbyt drogie, popularne samochody. Czy w takim przypadku można liczyć na solidne silniki? Okazuje się, że bez problemów znajdziecie konstrukcje godne zaufania – zarówno wśród benzyniaków, jak i diesli.
Co się psuje w silnikach Multiair? Usterki i awarie.

Co się psuje w silnikach Multiair? Usterki i awarie.

Sterowanie zaworami ssącymi bez odpowiedniego wałka rozrządu to rozwiązanie tyleż proste, co genialne. Początkowo na jego wprowadzenie zdecydowała się wyłącznie Grupa Fiata, a my sprawdzamy, czy – jak każdy nowatorski pomysł – również i ten wymaga nieco... wyrzeczeń i cierpliwości.
Popularne i trwałe silniki Skody

Popularne i trwałe silniki Skody

Skoda wykorzystuje wiele udanych jednostek napędowych, które mają nie tylko wysoką trwałość, lecz także bardzo niskie ceny części zamiennych. Sprawdzamy, które z popularnych motorów są godne polecenia.
Silnik 1.5 TSI - ten silnik jest lepszy, niż opinia o nim

Silnik 1.5 TSI - ten silnik jest lepszy, niż opinia o nim

Mały silnik z turbo i z kilkoma skomplikowanymi rozwiązaniami może budzić obawy. Zwłaszcza gdy ma oznaczenie "TSI". Jednak uspokajamy: silnik 1.5 TSI to całkiem udana konstrukcja.
Sprawdzamy silniki Volkswagena – które warto kupić, a które omijać szerokim łukiem?

Sprawdzamy silniki Volkswagena – które warto kupić, a które omijać szerokim łukiem?

W palecie silników VW spotkacie zarówno trwałe, jak i awaryjne motory. Co więcej, oznaczenie jednych i drugich może być takie samo, co dodatkowo komplikuje sytuację. Dlatego do zakupu radzimy podchodzić ostrożnie i wcześniej zagłębić się w temat!
Najgorsze silniki benzynowe ostatnich dziesięciu lat. Uważaj na auta z tymi benzyniakami!

Najgorsze silniki benzynowe ostatnich dziesięciu lat. Uważaj na auta z tymi benzyniakami!

Podczas wybierania silników do naszego zestawienia staraliśmy się raczej ograniczyć do motorów młodych, czyli oferowanych po 2000 r. Trzeba przyznać, że ich trwałość i konstrukcja są bardzo różne, bo na przestrzeni kilkunastu lat w zasadzie wywrócono koncepcję silników benzynowych. Obrano kierunek downsizingu, czyli zmniejszania pojemności skokowej, a w zamian stosowano doładowanie (niekiedy podwójne).
Wady i zalety dwulitrowego silnika Hondy

Wady i zalety dwulitrowego silnika Hondy

Oto jedna z najlepszych wolnossących dwulitrówek ostatnich lat. I nie zmieni tego nawet wpadka z wycierającymi się wałkami rozrządu.
Silniki serii Prince. Większość mechaników radzi omijać ten napęd

Silniki serii Prince. Większość mechaników radzi omijać ten napęd

Godny następca tronu czy rozkapryszony młodzieniec goniący za poklaskiem? Silniki serii Prince to owoc francusko-niemieckiej współpracy. Na co dzień silniki serii Prince to ciekawe i wydajne źródło napędu, ale nieobce są mu też dość istotne, powtarzające się problemy. Większość mechaników radzi omijać silniki serii Prince. Czy mają rację?
Trwałe silniki Peugeota - wbrew pozorom jest z czego wybierać

Trwałe silniki Peugeota - wbrew pozorom jest z czego wybierać

Peugeot w ostatnim czasie produkował bardziej i mniej udane motory – prezentujemy pierwsze z nich.
Silnik 1.6 THP - poznaj jego słabe punkty

Silnik 1.6 THP - poznaj jego słabe punkty

Zwycięstwa w plebiscytach to jedno, a niezawodność konstrukcji to drugie. Niestety, wielokrotnie nagradzany silnik 1.6 THP ma kilka słabych punktów.
Uszkodzony silnik - naprawiać, czy wymieniać?

Uszkodzony silnik - naprawiać, czy wymieniać?

Wady materiałowe, poważne awarie czy wreszcie zużycie wynikające z wieku i przebiegu. Gdy silnik mówi "dość", jedno jest pewne – czekają nas poważne wydatki! Jak im zapobiec i kiedy warto zastąpić go nową jednostką, a kiedy naprawiać? Odpowiedź rzadko jest jednoznaczna, coraz częściej jednak kierowcy rezygnują z naprawy, gdyż ta… przekracza wartość samochodu.
Silnik 2.0 HDi - poznaj wszystkie jego wady

Silnik 2.0 HDi - poznaj wszystkie jego wady

Silnik 2.0 HDi to najdłużej oferowana konstrukcja koncernu PSA z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail. Jest nie tylko najbardziej popularny w gamie motorów HDi, lecz także najmniej awaryjny. Z perspektywy ponad 10 lat można śmiało powiedzieć, że silnik 2.0 HDi to udana konstrukcja zarówno jeśli spojrzymy na nią przez pryzmat efektywności, osiągów, kultury pracy, jak i trwałości oraz ogólnej niezawodności.
Łańcuchowy napęd rozrządu – budowa i obsługa

Łańcuchowy napęd rozrządu – budowa i obsługa

W teorii łańcuch rozrządu ma wiele zalet użytkowych, ale – jak pokazały ostatnie lata – nie zawsze sprawuje się właściwie. Czy można poprawić jego trwałość?
Poprzednia Następna

Katalog Samochodów Auto Świat