Auto Świat Klasyki Youngtimer

Youngtimer

Tych japońskich aut nigdy oficjalnie nie było w Europie

JDM, czyli Japan Domestic Market z ang. japoński rynek wewnętrzny – tak określa się japońskie modele samochodów, które nigdy nie miały wersji z kierownicą z lewej strony.

Z archiwum „Auto Świata" - FSO Polonez kontra Łada Samara

Pod koniec lat 90. i FSO Polonez, i Łada Samara były autami przestarzałymi. Miały jednak jedną zaletę: oferowały dużo miejsca za niewielkie pieniądze. Przypominamy test obu modeli z sierpnia 1999 roku.

Fiat Tipo - prawdziwy typ zwycięzcy

Po polsku włoskie „tipo” to rodzaj, typ. Trzeba mieć dużo pewności siebie, żeby tak nazwać samochód. Na szczęście w przypadku Fiata Tipo to całkiem trafione określenie, bo samochód okazał się prawdziwym typem zwycięzcy

Fiat 126 el-elx - był spełnieniem marzenia o pierwszym nowym aucie

Jeszcze nie tak dawno Fiat 126 el w ogóle nie był postrzegany jako samochód, który ma zadatki na youngtimera. Dziś znalezienie ładnego egzemplarza jest bardzo trudne, a ceny idą w górę

Katalog Legendy PRL już w sprzedaży!

Do sprzedaży wszedł właśnie Auto Świat Katalog Classic poświęcony samochodom z przełomu lat 80. i 90. i najmłodszym youngtimerom z połowy lat 90.

Pole namiotowe z samochodami wartymi miliony!

Zapraszamy do galerii niesamowitych wozów z pól namiotowych. Nie jest to jednak Półwysep Helski, tylko Francja, a dokładnie biwaki, które znajdują się w otoczeniu słynnego wyścigu Le Mans 24h. To kempingi, które dla fanów motoryzacji są równie atrakcyjne, jak sam wyścig!

Lata lecą, a one wciąż w produkcji – legendarne, a do tego fabrycznie nowe

Na świecie nie produkuje się już Garbusa i wspaniałego Hindustana Ambassadora, ba nawet poczciwa "Gelenda" doczekała się kolejnej generacji! Myliłby się jednak ten, kto myślałby, że dinozaury całkowicie już wyginęły!

Wystawa klasyków w dawnej fabryce FSO

Ta wystawa to podróż w przeszłość polskiej motoryzacji. W dawnej hali lakierni Fabryki Samochodów Osobowych na warszawskim Żeraniu zorganizowano wystawę 140 samochodów klasycznych. Większość eksponatów powstała kilkadziesiąt lat temu w sąsiednich halach – to Warszawy, Syreny, duże Fiaty, Polonezy.

Nissan Skyline R32 - pięć lat bez imprez!

Ile jesteś w stanie poświęcić dla swoich motoryzacyjnych marzeń? Miłośnik Nissana Skyline’a R32 przez 5 lat nie jeździł na wakacje, by w końcu go kupić!

Trabant 601 - klasyk, który tworzył historię

Z archiwum Auto Świata: Dacia - "rumunka" z francuskimi korzeniami

W połowie lat 90. rumuńska Dacia nie cieszyła się w Polsce dobrą opinią. Auto korodowało w szybkim tempie, było zawodne i nienowoczesne. Jedyne zalety to obszerne wnętrze i duży bagażnik. Dacie miały francuskie korzenie – były licencyjnymi wersjami Renault 8 (Dacia 1100), Renault 12 (Dacia 1300). Oto jak w sierpniu 1995 r. opisywaliśmy Dacię 1310 w „Auto Świecie".

Fabrycznie nowy Mercedes 190 do kupienia!

Auto ma 33 lata, 462 km na liczniku i wygląda jak nowe. Do tego w wyposażeniu znajdziemy m.in. automatyczną skrzynię i klimatyzację. Jest tylko jeden mały problem…

Porsche 911 Speedster – historia pożądania

Otwarte, pozbawione sztywnego dachu Porsche 911 z charakterystycznymi garbami za siedzeniami nie jest niczym nowym. To samochód, który od kilkudziesięciu lat rozpala wyobraźnię wielu fanów motoryzacji na całym świecie, w tym oczywiście kolekcjonerów...

Toyota Camry – legenda, która nie ma końca

Jeden z najpopularniejszych sedanów świata wrócił po długiej przerwie na nasz rynek. To już ósma generacja modelu, którego korzenie sięgają czasów stanu wojennego w Polsce. W tamtym okresie Camry była jednak dla Polaków niemożliwym do spełnienia marzeniem. Współczesny model właśnie wchodzi do sprzedaży w naszym kraju.

Czy znasz polskie prototypy rodem z PRL-u [QUIZ] [QUIZ]

Sprawdź swoją wiedzę na temat samochodów z epoki PRL-u. Weź udział w quizie!

Mercedes W140: nie tylko dla prezesa

Kiedyś jeździli nim prezydenci i prezesi, dzisiaj na tylnym siedzeniu można zobaczyć… dzieci. Mercedes W140 to limuzyna o wielu twarzach

Toyota Century – auto dla japońskiego imperatora

Toyota za bardzo nie chwali się tym autem, ale Century od przeszło 50 lat jest jej najbardziej luksusowym modelem, który niezwykle rzadko trafia na europejskie drogi.

Techno Classica 2019: nie tylko Mercedesy i Porsche

Zakończyły się 31. targi klasyków w Essen. Największa tego typu impreza w Europie zgromadziła 190 tys. odwiedzających.

Volvo 850 T5-R - szwedzki dalekodystansowiec

Długie trasy Volvo 850 T5-R „wciąga” tak chętnie, jak doładowany silnik benzynowy paliwo

Auto Nostalgia 2019

Jeszcze tylko jutro w hali dawnej FSO przy ul. Modlińskiej 6D w Warszawie będzie można obejrzeć klasyczne pojazdy zgromadzone na 9. edycji targów Auto Nostalgia 2019.
Poprzednia Następna