Auto Świat Klasyki Youngtimer

Youngtimer

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

Te auta też są z FSO!

Porozumienie licencyjne z Fiatem dotyczyło nie tylko produkcji modelu 125p w warszawskiej FSO, lecz także przewidywało montaż mniejszej liczby egzemplarzy oryginalnych aut włoskiego producenta. Dzięki temu na polskich drogach pojawiły się Fiaty 127, 128, 131 oraz 132.

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

BMW serii 7 za 1,5 mln euro?

Niecałe 200 tys. km przebiegu, ponad 20 lat od opuszczenia fabryki, wgniotki i inne poważne uszkodzenia karoserii, no i ta cena – aż 1,5 mln euro. Dlaczego czarne BMW 750iL ma kosztować aż tyle pieniędzy? Wiąże się z nim pewna historia…

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

Fiat Multipla - klasyk przyszłości czy katastrofa?

Produkowany od 1998 roku Fiat Multipla od lat jest obiektem drwin i dowcipów. Najstarsze egzemplarze stają się właśnie youngtimerami i w związku z tym rodzi się pytanie: czy Multipla będzie klasykiem? Odpowiedź może być tylko jedna!

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

Niemieckie auta lat 80. – wiele z nich stało się już klasykami

W efektownej dekadzie neonowej powstały fajne modele, takie jak Audi Quattro czy BMW M3 (E30) oraz spokojniejsze auta dla szerszego grona kierowców – Ford Fiesta, Volkswagen Golf czy Mercedes 190. Oto najważniejsze niemieckie samochody z lat 80. A na koniec naszej galerii dwa auta, które zamknęły drzwi pewnej epoki.

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

Rzadkie BMW M5 Touring do kupienia

BMW zbudowało tylko 891 sztuk M5 w wersji kombi. Do sprzedaży trafił właśnie egzemplarz po kompleksowym remoncie, z ręczną 6-biegową skrzynią. Auto co prawda wystawione zostało do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych, ale jest w wersji europejskiej

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

Volkswagen Golf GTI Pirelli - tak powinno jeździć prawdziwe GTI

Volkswagen Golf GTI Pirelli pierwszej generacji z silnikiem o mocy 112 KM i typowymi felgami ze stylizowaną literą "P". W naszym teście klasyków sprawdzamy jak jeździ taki model, którego rynkowa kariera zakończyła się w 1983 roku. Czy w dalszym ciągu daje radość z jazdy godną usportowionych kompaktów?

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

Niemieckie klasyki z lat 70. – nawet te mniej udane stały się kultowe

Lata 70. w motoryzacji były dekadą kontrastów stylistycznych oraz innowacji technicznych. Dzięki temu auta nie tylko miały ciekawszy wygląd, lecz także stawały się bezpieczniejsze. Nikt nie wątpi, że swoją cegiełkę dołożyli do tego niemieccy producenci. Zobaczmy zatem czym kusiły wówczas firmy zza naszej zachodniej granicy.

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

Skoda Favorit kontra Łada Samara (z archiwum Auto Świata)

To porównanie i opis samochodów używanych ukazało się w 2003 roku w "Auto Świecie" nr 4. Po latach przypominamy tekst o Skodzie Favorit i Ładzie Samarze, które już niemal całkowicie zniknęły z polskich dróg.

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

Fiat Panda 45 - w tym aucie znajdziecie tylko to, co niezbędne

Nowa interpretacja minimalizmu – tak najkrócej można określić Fiata Pandę z 1980 roku, wspólne dzieło Fiata i Giugiara.

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

Volkswagen Golf 2 Country, AMC Eagle Kammback i Talbot-Matra Rancho – te samochody wyprzedziły swoje czasy

AMC Eagle Kammback, Talbot-Matra Rancho i Volkswagen Golf 2 Country – te samochody wyprzedziły swoje czasy. Z dzisiejszego punktu widzenia i panującej samochodowej mody możemy ze spokojem przyjąć, że każdy z nich zasługuje na miano prekursora SUV-ów.

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

Skoda 120L - klasyk nie dla mięczaków

Skoda 120L to czterodrzwiowa limuzyna dzięki czemu to bardzo praktyczne auto, jednak trzeba wiedzieć, że ten model wymaga również wprawnej ręki w prowadzeniu. Wszystko przez nietypową konstrukcję układu napędowego.

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

BMW M3 GT (E36) - youngtimer z potencjałem

BMW wyprodukowało tylko 356 egzemplarzy tego modelu. M3 GT było samochodem-bazą do sportu motorowego. 295 koni pod maską sprawia, że ta odmiana E36 jest jedną z ciekawszych i już dziś znalezienie przyzwoitego egzemplarza stanowi nie lada problem.

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

Chevrolet Camaro Z28 – konkurent Mustanga

Czy wiecie skąd się wzięła nazwa Camaro? Od francuskiego słowa „camarade", czyli przyjaciel. Pasuje do samochodu? Bardzo! Wszystko zaczęło się w 1964 roku, gdy Ford swoim Mustangiem w ciągu kilku miesięcy zawojował rynek amerykański. Chevrolet nie mógł pozostać bezczynny i rok później wypuścił Camaro.

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

Oryginalny Mercedes 190 Evo II do kupienia!

Ze względu na homologację do wyścigów DTM powstały tylko 502 Mercedesy 190 Evo II. Auto z numerem 167, pełną historią i w doskonałym stanie trafiło właśnie do sprzedaży. Cena? Oceńcie sami, czy tak rzadkie auto w takim stanie jest tyle warte.

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

Opel Corsa - 6 generacji popularnego Opla

Opel Corsa – model segmentu B produkowany od 1982 roku – sprzedał się w ponad 13,6 mln egzemplarzy. Przyglądamy się sześciu generacjom Corsy, produkowanym na przestrzeni 37 lat.

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

Legendarne BMW M3 Sport Evolution - biały kruk do kupienia

BMW M3 Sport Evolution było ukoronowaniem typoszeregu E30. Zbudowano tylko 600 sztuk. Jeden z egzemplarzy tego wyścigowego auta, które miało dopuszczenie do ruchu, trafił właśnie do sprzedaży. Biały kruk z monachijskiej fabryki nie będzie jednak tanią propozycją.

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

Trabant po bułgarskim tuningu – robi wrażenie!

„Trampek” albo „mydelniczka” - tak złośliwie nazywano Trabanta w Polsce. Jesteście ciekawi jak mógłby wyglądać ten samochód w wersji luksusowej? Pewnie podobnie, jak ten wykonany przez bułgarskiego tunera Vilner Garage. Takiego wykończenia nie powstydziliby się producenci aut premium.

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

Części do starych aut - FCA odnawia maszyny i wznawia produkcję

Łatwiej będzie o oryginalne części do legendarnych aut, których produkcję już dawno zakończono. Koncern Fiat chrysler Automobiles na początek wznawia wytwarzanie zderzaków do kultowego modelu – Lancii Delty Integrale oraz wersji Integrale Evoluzione.

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

Już wkrótce te auta będą mogły mieć żółte tablice!

Ale ten czas szybko leci... Wydaje się, że jeszcze niedawno te samochody można było oglądać na wystawach u dilerów, a dziś to już pełnoprawne youngtimery! Renault Clio I, Volkswagen Golf Country czy Honda NSX – już za kilka tygodni te modele skończą 30 lat, a tym samym ich właściciele będą mogli ubiegać o zabytkowe tablice rejestracyjne.

Najtrudniejsze pytania z egzaminów na prawo jazdy. Odpowiesz na połowę - jesteś mistrzem

Mercedes W124 ma już 35 lat

Właśnie minęła 35. rocznica premiery Mercedesa W124. Po raz pierwszy limuzynę pokazano dziennikarzom 26 listopada 1984 roku w Hiszpanii, a parę miesięcy później ofertę zaczęto rozszerzać o kombi, coupé, limuzynę z długim rozstawem osi, a na końcu także o kabriolet. W 1993 roku model zapoczątkował nazewnictwo aut średniej klasy Mercedesa jako klasa E.
Poprzednia Następna