Auto Świat Klasyki Youngtimer

Youngtimer

Jego szerokość 500E
Youngtimer

Jego szerokość 500E

Volkswagen Golf I — pokonał wszystkich konkurentów
Youngtimer

Volkswagen Golf I — pokonał wszystkich konkurentów

Volkswagen Garbus - ospały, ciasny i niepraktyczny
Youngtimer

Volkswagen Garbus - ospały, ciasny i niepraktyczny

W odróżnieniu od Citroëna 2CV czy Renault 4, Volkswagen Garbus nie był pomyślany jako tanie auto. Taka rola przypadła mu pod koniec życia.
Dwie Nexie w teście długodystansowym. Co były warte kompakty Daewoo?
Youngtimer

Dwie Nexie w teście długodystansowym. Co były warte kompakty Daewoo?

Kiedy w lutym 1997 r. rozpoczęliśmy test długodystansowy dwóch Daewoo Nexii w odmianie sedan i hatchback towarzyszyło mu ogromne zainteresowanie. Nexia była nowością na polskim rynku, model był w sprzedaży od maja 1995 r., a od listopada montowano go w fabryce w Lublinie, nie był więc obłożony cłem i jego cena była atrakcyjna. W porównaniu np. z Polonezem Nexia była autem wręcz luksusowym – w topowych wersjach (a takie właśnie testowaliśmy) w wyposażeniu był ABS, airbag kierowcy, elektryczne sterowanie szyb, wspomaganie układu kierowniczego, centralny zamek, obrotomierz, lakier metalik.
Fiat 126 EL - wychodzi z cienia na dobre
Youngtimer

Fiat 126 EL - wychodzi z cienia na dobre

W latach 90. mówiono z przekąsem, że Fiat 126 el to bardzo ekologiczne auto, bo samo ulega szybkiej biodegradacji. Mały Fiat nigdy nie był specjalnie odporny na korozję, ale wersja el rdzewiała na potęgę. Auto ze zdjęć ma zaledwie 11 tys. km przebiegu i całe życie było garażowane.
Golf VR6 kontra Astra GSI - komu bardziej należy się tytuł klasyka?
Youngtimer

Golf VR6 kontra Astra GSI - komu bardziej należy się tytuł klasyka?

Trzydzieści lat temu dwa najpopularniejsze kompakty wzbogaciły się o topowe wersje. Z tej okazji postanowiliśmy wysłać obydwa auta na tor i sprawdzić, któremu z nich bardziej należy się tytuł klasyka. Czy będzie to Volkswagen Golf III VR6, a może Opel Astra GSI?
Najszybsze limuzyny świata – BMW Alpina i Jaguar Arden na mocnym dopingu
Youngtimer

Najszybsze limuzyny świata – BMW Alpina i Jaguar Arden na mocnym dopingu

Odrobina doładowania jeszcze nikomu nie zaszkodziła – tak w latach 90. myślały tuningowe stajnie Arden i Alpina. Jedna zbudowała lepszego Jaguara, druga – najszybszą limuzyną świata.
Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.
Youngtimer

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Najbardziej wytrzymałe współczesne samochody produkowano pod koniec lat 80. i w latach 90. Co sprawiało, że auta z tego okresu są aż tak długowieczne?
Miejskie auta z lat 70-tych - które było najlepsze?
Youngtimer

Miejskie auta z lat 70-tych - które było najlepsze?

W latach 70. powstało szereg nowoczesnych, kompaktowych aut, które traktowane były jako drugi samochód w rodzinie. Nie wszyscy światowi producenci od początku widzieli w tych pojazdach potencjał do zarabiania pieniędzy.
Pierwszy luksusowy turbodiesel - Mercedes 300 SD
Youngtimer

Pierwszy luksusowy turbodiesel - Mercedes 300 SD

Luksusowe auto z dieslem pod maską? W latach 70. takie połączenie trudno było sobie wyobrazić, ale tylko do czasu, gdy na rynku pojawił się Mercedes 300 SD.
Fiat Panda 45 - w tym aucie znajdziecie tylko to, co niezbędne
Youngtimer

Fiat Panda 45 - w tym aucie znajdziecie tylko to, co niezbędne

Nowa interpretacja minimalizmu – tak najkrócej można określić Fiata Pandę z 1980 roku, wspólne dzieło Fiata i Giugiara.
Volkswagen Scirocco I kontra następcy
Youngtimer

Volkswagen Scirocco I kontra następcy

Volkswagen Scirocco pierwszej generacji staje do boju ze swoimi następcami — Scirocco II i Corrado. Wprawdzie wszystkie auta to modele typu coupe o sportowym charakterze, ale pod względem technicznym każde z nich znacząco różni się od siebie. Postanowiliśmy sprawdzić, jakie są różnice pod względem wrażeń z jazdy.
Autor Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Wartburg 1.3 - kiedyś pożądany, a dzisiaj...
Youngtimer

Wartburg 1.3 - kiedyś pożądany, a dzisiaj...

Jeśli komuś wydaje się, że losy polskiej motoryzacji czasów PRL-u były niekończącą się komedią pomyłek i festiwalem niekompetencji władz, powinien przyjrzeć się produkcji aut w NRD. Losy Wartburga pokazują, że nasi zachodni sąsiedzi radzili sobie z wytwarzaniem samochodów jeszcze gorzej. I to znacząco!
Citroen XM V6.24 - awangardowy i kapryśny
Youngtimer

Citroen XM V6.24 - awangardowy i kapryśny

Wielu fanom Citroën XM wydawał się delikatny i zarazem doskonały. Za to kapryśny silnik V6.24 to konstrukcja godna diwy. Nadszedł czas na zweryfikowanie tego poglądu.
Lotus Omega - oplowski wilk w owczej skórze
Youngtimer

Lotus Omega - oplowski wilk w owczej skórze

Lotus Omega z 1989 roku wygląda trochę jak auto po tuningu, ale jest jak dotychczas najmocniejszym seryjnym Oplem.
Polonez 2000 - wreszcie jeździł normalnie
Youngtimer

Polonez 2000 - wreszcie jeździł normalnie

Za słabe silniki w stosunku do masy auta były problemem Polonezów od początku ich produkcji. Dużo lepiej samochód spisywał się ze 112-konnym, 2-litrowym motorem Fiata.
Autor Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Mitsubishi 3000GT - siła turbo
Youngtimer

Mitsubishi 3000GT - siła turbo

Mitsubishi 3000GT było w swoich czasach bardzo zaawansowane technicznie, jednak klienci i tak woleli kupować konkurentów. Dziś to auto wciąż pozostaje niedoceniane.
Czy znasz polskie prototypy rodem z PRL-u [QUIZ]
Youngtimer

Czy znasz polskie prototypy rodem z PRL-u [QUIZ]

Sprawdź swoją wiedzę na temat samochodów z epoki PRL-u. Weź udział w quizie!
Cała prawda o zużyciu paliwa — sprawdzamy, ile tak naprawdę palą klasyki
Oldtimer

Cała prawda o zużyciu paliwa — sprawdzamy, ile tak naprawdę palą klasyki

Czy 30 lat temu diesle też były tak oszczędne, jak dzisiaj? Czy da się zmieścić sportowym V8 w 15 l/100 km?
Youngtimery z czasów PRL-u - klasyki idealne na początek
Youngtimer

Youngtimery z czasów PRL-u - klasyki idealne na początek

O tych samochodach marzyli mieszkańcy krajów bloku wschodniego. Jak dziś wypadają w roli klasyków?
Opel Ascona C, czyli zapomniany bestseller
Youngtimer

Opel Ascona C, czyli zapomniany bestseller

Początkujący fani klasyków często myślą o kupnie BMW serii 3, Mercedesa 190, VW Passata czy Forda Sierry. Ale Opla Ascony? To auto niesłusznie pozostaje w cieniu youngtimerowej sceny.
Audi 80 B3: rdza nie była mu straszna
Youngtimer

Audi 80 B3: rdza nie była mu straszna

Są samochody, które szturmem zdobywają serce. Inne bierze się przede wszystkim rozumem. Jednym z nich jest Audi 80. Jest tak rozsądne i wierne, że prawie je pokochasz.