Auto Świat Klasyki Youngtimer

Youngtimer

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

Ferrari Superamerica - z archiwum Auto Świata

Ferrari Superamerica, czyli model 575M w wersji cabrio. Ten test, mimo upływu 15 lat, nadal pamiętamy. W 2005 roku mieliśmy okazję odbyć jazdę najnowszym wtedy Ferrari ze składanym dachem. Silnik V12 o mocy 540 KM i jego osiągi budziły zachwyt. Cena – 234 tys. euro – już mniej. Ale taki supersamochód, na dodatek w limitowanej wersji (tylko 559 sztuk) musiał dużo kosztować.

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

Citroen XM V6.24 - awangardowy i kapryśny

Wielu fanom Citroën XM wydawał się delikatny i zarazem doskonały. Za to kapryśny silnik V6.24 to konstrukcja godna diwy. Nadszedł czas na zweryfikowanie tego poglądu.

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

Jego szerokość 500E

Mercedes W124 E500 niegdyś uchodził za wersję niemal wulgarną. Szersze nadkola, niższe zawieszenie zdradzały wtajemniczonym, że to najmocniejsza wersja Mercedesa W124. W czasach, kiedy nawet małe auta dumnie prężą muskuły, „pięćsetka” z łatwością może ukryć się w tłumie. To dodaje jej uroku!

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

Toyota Camry – legenda, która nie ma końca

Jeden z najpopularniejszych sedanów świata wrócił po długiej przerwie na nasz rynek. To już ósma generacja modelu, którego korzenie sięgają czasów stanu wojennego w Polsce. W tamtym okresie Camry była jednak dla Polaków niemożliwym do spełnienia marzeniem. Współczesny model właśnie wchodzi do sprzedaży w naszym kraju.

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

Mercedes W140 - nie tylko dla prezesa

Kiedyś jeździli nim prezydenci i prezesi, dzisiaj na tylnym siedzeniu można zobaczyć… dzieci. Mercedes W140 to limuzyna o wielu twarzach

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

Łada ma już 50 lat i świętuje urodziny kultowego modelu - galeria z czasów ZSRR

Rosjanie świętują pół wieku motoryzacyjnej historii. 50 lat temu bramy nowoczesnych zakładów Wołżańskiej Fabryki Samochodów WAZ w Togliatti opuściła pierwsza Łada, czyli WAZ-2101. To była prawdziwa rewolucja w ZSRR. Oto niezwykłe zdjęcia z czasów kraju, który już nie istnieje.

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

Nowe BMW E30 sprzed 34 lat – znamy cenę!

To BMW 325iX (E30) ma 34 lata, przebieg 508 km i nigdy nie zostało zarejestrowane. To rzadki model, w 1985 roku był pierwszym seryjnym BMW z napędem na 4 koła. Teraz samochód pojawił się w Wielkiej Brytanii i został wystawiony na sprzedaż.

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

Volkswagen Golf GTI - przełomowy klasyk spod znaku GTI

Tak naprawdę dopiero Volkswagen Golf I GTI stał się wzorcem dla samochodów tego typu. To jego sposób prowadzenia i stylistyka nadwozia oraz wnętrza są wyznacznikami trendów obowiązujących gran turismo z wtryskiem paliwa.

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

Klasyki spod znaku GTI

Magiczne litery „G”, „T” oraz „I” widniały kiedyś na tylnych klapach wielu hatchbacków. Jednak nie zawsze tam, gdzie był napis GTI, czuć było sportowego ducha.Oto nasza lista 11 ciekawych youngtimerów z magicznymi literami w nazwie.

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

Lancia Trevi VX - powrót kompresora

Do przedwojennego pomysłu na sportowy samochód z kompresorem powrócono po wojnie we włoskiej Lancii Trevi VX.

Redakcja poleca

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

Citroen GS X - awangarda za drobne

Citroen GS to oryginalny samochód z lat 70. XX wieku, z komfortowym hydropneumatycznym zawieszeniem jest obecnie sprzedawany za bezcen. I to pomimo tego, że zachowało się niewiele egzemplarzy, a pojazd jest egzotycznym klasykiem

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

FSO 125p Kombi - gdyby nie ta jakość...

Duży Fiat kombi należy do tych samochodów, które niezależnie od wieku są rarytasem. Dla wybranych był nim zarówno jako nowy, jak i teraz, kiedy stał się klasykiem. Z praktycznością jest podobnie – była na wysokim poziomie kiedyś i jest teraz, nawet w porównaniu z nowoczesnymi konstrukcjami

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

Renault 5 Turbo 1 - kulturysta z Francji

Renault 5 było typowym maluchem, idealnym do jazdy po mieście. Za to w wersji Turbo ten mały przyjaciel stał się potworem, który bawi ostrym jak brzytwa prowadzeniem i piekielnym dźwiękiem. Ale uwaga! Opanowanie tego monstrum nie jest wcale łatwe

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

Volkswagen Scirocco I kontra następcy

Volkswagen Scirocco pierwszej generacji staje do boju ze swoimi następcami - Scirocco II i Corrado. Wprawdzie wszystkie auta to modele typu coupe o sportowym charakterze, ale pod względem technicznym każde z nich znacząco różni się od siebie. Postanowiliśmy sprawdzić, jakie są różnice pod względem wrażeń z jazdy.

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

Pięć najrzadszych Porsche, jakie ujrzał świat

Dieter Landenberger z muzeum Porsche zabiera nas do słynnego magazynu, gdzie ściąga pokrowce z pięciu najbardziej unikalnych wersji Porsche. Ta wycieczka to wyjątkowy przyjemny widok.

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

Citroen XM - klasyk już za życia

Citroën XM to ostatni bastion ekstrawagancji. Model ten łączył w sobie niezwykłe rozwiązania techniczne ze stylistyką, do której konkurencja nawet się nie zbliżyła.

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

10 najważniejszych silników w historii BMW

Już sama nazwa tej firmy sugeruje, który element samochodu jest najważniejszy – Bayerische Motoren Werke zawsze wkładały serce w tworzenie jednostek napędowych..

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

Ile tak naprawdę palą klasyki - cała prawda o zużyciu paliwa

Czy 30 lat temu diesle też były tak oszczędne, jak dzisiaj? Czy da się zmieścić sportowym V8 w 15 l/100 km?

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

Mitsubishi 3000GT - siła turbo

Mitsubishi 3000GT było w swoich czasach bardzo zaawansowane technicznie, jednak klienci i tak woleli kupować konkurentów. Dziś to auto wciąż pozostaje niedoceniane.

Nowe BMW M3 i M4: zabawa na serio - jazda prototypami

FSO 125p kombi - klasyk, który zmienił historię

Włosi na mocy umowy licencyjnej przekazali polskiej stronie dokumentację modelu Fiata 125 kombi. Sami nigdy go nie produkowali, może dlatego wersje eksportowe – Break i Montana – cieszyły się tak dużą popularnością.

Poprzednia Następna