Beskid, a dokładniej FSM Beskid 106, był prawdopodobnie projektem z największymi szansami na sukces. Ze stylistyką związana jest kontrowersja na linii Polska-Francja, gdyż doszukuje się Beskida w bardzo popularnym modelu Renault Twingo.
Jak nazywa się ten prototyp?
Zdjęcie: Materiał prasowy
FSO Wars
FSM Bis
FSO Bies
FSO Wars
Następne pytanie
Patrząc na to auto z perspektywy czasu i zdobytego doświadczenia, można śmiało stwierdzić, że Wars miał wszystkie argumenty aby odnieść sukces, nawet nieśmiało twierdząc… światowy, a przynajmniej europejski.
Widzieliście taki polski prototyp? Jak się nazywał?
Zdjęcie: Materiał prasowy
Smyk
Mikrus
Liliput
Smyk
Następne pytanie
Smyk powstał w 1957 roku w Biurze Konstrukcyjnym Przemysłu Motoryzacyjnego. Założenie było proste: niewielki pojazd, niewielki silnik, czterech pasażerów. Minusem był… brak bagażnika jako takiego.
Piękne, rasowe auto. Niestety nie weszło do produkcji. Nazywa się...
Zdjęcie: Materiał prasowy
Syrena GT
Warszawa Sport
Syrena Sport
Syrena Sport
Następne pytanie
Ten niebywale piękny i ponadczasowy projekt był stylistycznym, wolnościowym oczkiem w głowie Cezarego Nawrota. Projekt samochodu powstał „po godzinach” w 1958 roku w FSO. Gotowy prototyp zaprezentowano w dniu Święta Pracy 1 maja 1960 roku.
Miejskie auto o ładnych proporcjach. Jego nazwa brzmi...
Zdjęcie: Materiał prasowy
Fiat 110p
Syrena 110
FSO Beskid 110
Syrena 110
Następne pytanie
Cele jakie otrzymali konstruktorzy należały do tych wymagających, bowiem nowe masowe auto miało mieścić cztery dorosłe osoby, przyspieszać do pierwszej setki w czasie przynajmniej 15 sekund, rozpędzać się do 125 km/h, posiadać ładowność 350 kg, a wszystko w nadwoziu typu hatchback oraz przy masie 720kg. Aha, i jeszcze spalanie nie przekraczające 8 litrów na 100km.
Piękna, elegancka limuzyna. Ten projekt nazywa się...
Zdjęcie: Materiał prasowy
Fiat 210 bis
FSO Wars 210
Warszawa 210
Warszawa 210
Następne pytanie
W 1961 roku powołano zespół do zadań specjalnych, w tym przypadku zaprojektowania luksusowego auta typu sedan. Głównymi "odbiorcami" miała być… administracja państwowa. Efektem prac stała się Warszawa 210.
Trzeba przyznać, że ten prototyp mógł być hitem. Wygląda naprawde dobrze. Jego nazwa brzmi...
Zdjęcie: Materiał prasowy
FSO Ogar
FSM Bies
FSO Warszawa GT
FSO Ogar
Następne pytanie
W 1977 roku zaprezentowano bardzo interesujący model - FSO Ogar. Płytę technologiczną stanowiło podwozie ze 125p, podobnie jak elementy układu napędowego, jezdnego czy też hamulcowego.
Kolejne sportowe auto o aerodynamicznej sylwetce. Ten prototyp to...
Zdjęcie: Materiał prasowy
Warszawa 111 Coupe
Syrena Sport Coupe
Polski Fiat 125 Coupe
Polski Fiat 125 Coupe
Następne pytanie
W latach siedemdziesiątych powstał, na bazie projektu Zdzisława Wattsona, prototyp auta Polski Fiat 125 Coupe. Nadwozie o bardzo futurystycznych i dynamicznych kształtach opierało się na podwoziu zaczerpniętego z seryjnego Polskiego Fiata 125p.
Na koniec prawdziwa perełka, wyglądem nawiązująca do Lotusa Esprit czy Ferrari 308 GTB. Jego nazwa to...
Zdjęcie: Materiał prasowy
Polonez Coupe 2500
Polski Fiat 1100 Coupe
Warszawa Coupe
Polski Fiat 1100 Coupe
Następne pytanie
Model ten, powstały w jednym jedynym egzemplarzu, był projektem bardzo atrakcyjnym, porównywanym do modelu… Lotus Esprit! Co ciekawe, łudząco podobny Esprit produkowany był od 1976 roku, a prace w Polsce rozpoczęto w 1970 roku.
