Wyszukaj w serwisie
szukaj
autopromocja
Kup subskrypcję
Zarządzaj kontem
Ustawienia subskrypcji
Półka wydań PDF
Wyloguj się
login-icon
Trwa logowanie
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia
PROMOCJA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Auto Katalog
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Klasyki
Oldtimer
Oldtimer
Oldtimery w Nadarzynie, bezpłatny bilet w Auto Świecie: 14-15 maja
Roman Dębecki
Auto-Retro: zlot gwiaździsty do Mote Carlo w 1930 r.
Roman A. Dębecki
Klasyk z Ameryki - Plymouth Belvedere
Plymouth Belvedere miał wyprzedzić swój czas. W grudniu 1959 roku był sprzedawany jako model 1960. Mocno wystraszył konkurencję, ale wyszły na jaw też wady...
Piotr Burchard
Historia pierwszego powojennego modelu Audi - początek zawsze jest trudny
To Mercedes sprawił, że Audi stało się znaczącą firmą: technika pierwszego „nowożytnego” modelu tej firmy pochodziła z desek kreślarskich Mercedesa. Nikt wówczas nie wierzył, że ten samochód odniesie sukces
Piotr Burchard
Youngtimer Warsaw otwarcie sezonu 2016 na torze FSO
Koniec kwietnia to najwyższy czas na to aby klasyczne samochody opuściły ciepłe garaże i cieszyły nas swoją obecnością na ulicach
Robert Rybicki
Phantom Corsair: dzieło potomka króla ketchupu
Historia motoryzacji jest pełna wyjątkowych pojazdów. Jednym z nich jest Phantom Corsair, który powstał tylko w jednym egzemplarzu i przetrwał do dzisiaj.
Samochody koncepcyjne na Essen Motor Show
Klasyczne samochody to nie tylko oldtimery i youngtimery które możemy spotkać na drogach. Podczas tegorocznego Essen Motor Show przyjrzeliśmy się również najciekawszym według nas prototypom.
Piotr Burchard
Auto-Retro: rekord prędkości 395 km/h z 1931 r.
Ile wynosił rekord prędkości na ziemi w latach 30. XX wieku?
Roman A. Dębecki
GM Futurliner - nowoczesność lat 50.
Popularyzacja nauki i techniki, a przy okazji własnych produktów. Taka jest geneza powstania 12 Futurlinerów, czyli autobusów, które objeździły USA wzdłuż i wszerz
Piotr Burchard
Shelby Charger Turbo - duża moc za garść dolarów
Po legendarnym Mustangu Shelby Amerykanie Lee Iacocca i Carroll Shelby stworzyli ten osobliwy samochód. Obecnie to najtańsza szansa na jazdę modelem Shelby. W dodatku na całkiem niezłą jazdę
Piotr Burchard
Fiat 850 Sport Coupe - odrobina dolce vita
Dzięki takim autom, jak Fiat 850 Sport Coupé, nie można nie kochać włoskiej motoryzacji
Piotr Burchard
Volkswagen T2 - 46 lat i... wystarczy?
Już niemal wydawało się, że ten model jest nieśmiertelny i będzie produkowany po wsze czasy. Jednak na każdego przyjdzie kryska – „ogórek” musiał poddać się już nawet w Brazylii, gdzie wtopił się w krajobraz jak żadne inne auto
Błażej Buliński
Rynek aut klasycznych - BMW, lata 70. w najwyższej cenie
Fani BMW przykładają niemałą wagę do radości z jazdy, dlatego też duże, ciężkie limuzyny nie są specjalnie poszukiwane. W cenie są za to auta do jazdy na co dzień
Piotr Burchard
Porsche 911 2.5 S/T – historia z happy endem
Ten samochód był już w zasadzie wrakiem, ale ostatecznie udało się go uratować. Zwycięzca wyścigu Le Mans z 1972 roku w ciągu minionych 2 lat przeszedł skrupulatną renowację. Auto zostało wystawione podczas targów Techno Classica w Essen.
Krzysztof Słomski
Masz Porsche – masz fortunę
Ceny klasycznych Porsche w ostatnich 5 latach wzrosły kilkaset procent.
Roman Dębecki
Tanio już było, czyli oferty z Essen 2016
TechnoClassica w Essen to w dużej części drogie, ekskluzywne oldtimery. Ale na dziedzińcach hal wystawienniczych można też znaleźć youngtimery w przystępniejszych cenach. Przygotowaliśmy ich przegląd
Piotr Burchard
Auto-Retro: samochody w USA w latach 30.
Jak wyglądała motoryzacja i ruch samochodów w USA w latach 30. XX w.?
Roman A. Dębecki
Historia bez happy endu - poznajcie modele Forda z Wielkiej Brytanii
Mają znajomą śliwkę na masce, jednak poza Wielką Brytanią były anonimowe. Pora je poznać! Oto przegląd wyspiarskich Fordów
Piotr Burchard
NSU Ro 80 - przystojniak, choć z problemami
Produkowane po wojnie motocykle NSU dzięki innowacyjnym rozwiązaniom odniosły ogromny sukces. W samochodach z silnikiem Wankla ten eksperyment się nie udał
Łukasz Rossienik
Porsche 944 Turbo - dużo mocy, ale mało prestiżu
Nigdy nie miało szans, żeby konkurować z Porsche z silnikiem z tyłu. Jego zalety doceniono dopiero, gdy stało się klasykiem
Piotr Burchard
Auto-Retro: wystawa samochodowa w Berlinie 1931
Fani motoryzacji 85 lat temu śledzili nowości salonu samochodowego w Berlinie.
Roman A. Dębecki
Volkswagen Karman-Ghia 1600 - sen o wielkości
To auto było najbardziej luksusowym Volkswagenem w latach 60., ale jakoś klienci nie mogli przekonać się ani do jego stylu, ani osiągów. Popularność i splendor w tym przypadku przyszły długo po zakończeniu produkcji
Piotr Burchard
Poprzednia strona