Prelude V
Atut to wygląd zewnętrzny. Prelude ma w sobie sporo ekspresji, a przy tym jest elegancki. Gorzej z designem wnętrza, choć miejsca jest tu dość dużo (szczególnie z przodu). Bagażnik jest mały, ale to przecież sportowy samochód. Korzystnie ocenić trzeba niewielki promień skrętu. Którą wersję wybrać? Wybór jest niewielki. Podstawowa jednostka 2.0/135 KM jest za słaba do tego pojazdu i nie ma nawet zmiennych faz rozrządu. Ale za to mało pali i jest tania w serwisowaniu. Do image’u sportowego auta pasuje jednak bardziej wersja 2.2 VTI/185-200 KM, która nieco rzadziej pojawia się na rynku wtórnym. Topowa wersja występowała z tylną osią skrętną. Część aut z silnikiem 2.2 ma automatyczną,...
