Podczas półgodzinnej jazdy ze zmienną prędkością i dość częstym hamowaniem nawet przez 37 proc. czasu nowy 3,3-litrowy silnik w Maździe CX-60 nie pracuje. To jeden z kluczy do sukcesu, który pozwolił Japończykom stworzyć niezwykle oszczędnego, sześciocylindrowego diesla zapewniającego niekłamaną przyjemność z jazdy. Ale pozytywne wrażenia związane Mazdą CX-60 wykraczają daleko poza sam silnik.
W czasach, gdy producenci samochodów co jakiś czas wypuszczają repliki modeli, które niegdyś skradły serca ich klientów, Suzuki Jimny wygląda jak mistrzowskie posunięcie marketingowe: nie tylko z zewnątrz nawiązuje do klasycznych pojazdów terenowych sprzed 20-30 lat, lecz także w środku wiernie odtwarza styl lat 90. Wystarczy jednak wsiąść za kierownicę i przejechać kawałek, by się przekonać, że to nie jest maskarada: to stary, dobry Jimny, choć boleśnie skrzywdzony przez unijne normy.
Ford znowu się bawi nazwami. Explorer to kolejne słynne imię tej firmy – po Kudze, Pumie i Mustangu – za którym kryje się teraz coś zupełnie innego niż dotychczas. Tyle że Ford jeszcze raz ma rację. Nie tylko dlatego, że nowy kompakt jest większy nawet od Explorera pierwszej generacji!
Na pierwszy rzut oka wszystkie opony wyglądają podobnie, ale różnice między nimi mogą być naprawdę duże. Żeby sprawdzić, które opony są godne polecenia, a których należy unikać, potrzebne są niezależne testy. Przetestowaliśmy dla was 50 modeli opon w rozmiarze 225/45 R18. Wiemy, które z nich są najlepsze!