-
Jeździliśmy elektrycznym Transitem
Podczas premierowych jazd E-Transitem mieliśmy okazję nie tylko testować elektrycznego użytkowego Forda, ale i zapoznać się z paletą usług Ford Pro zwiększających efektywność pracy flot samochodowych.
-
Fiat Tipo teraz także hybrydowy
Fiat Tipo doczekał się 48-woltowej, miękkiej hybrydy. W tej postaci benzyniak, generujący 130 KM oraz 240 Nm, wspomagany jest przez 15-kilowatowy silnik elektryczny. Podczas pierwszej jazdy mieliśmy już okazję sprawdzić, jak spisuje się ten zelektryfikowany model.
-
Sfokusowany na Mustangu
Pierwsza jazda Fordem Focusem po face liftingu pokazuje, że świat nie należy tylko do SUV-ów. Z nowym systemem obsługi i sprawdzonymi zaletami fordowski kompakt jest dobrze przygotowany do następnego etapu.
-
Używana hybryda, benzyna czy diesel?
Kiedyś życie było prostsze – kierowcy wybierali pomiędzy hałaśliwym i powolnym, ale oszczędnym dieslem a mniej lub bardziej dynamicznym benzyniakiem. W ostatnich latach budowa silników mocno się skomplikowała. Do tego doszły napędy hybrydowe. Co więc jest najlepsze? Na który rodzaj napędu postawić w używanym aucie?