-
Czy zmiana na SUV-a to dobry krok?
Renault Espace, stając się SUV-em, wkroczył na nową drogę życia. Pomimo znacznego zmniejszenia nadwozia i odchudzenia konstrukcji, samochód ma równie przestronne wnętrze, jak w ostatniej generacji minivana Espace. Ale chociaż samochód został zaprojektowany zgodnie ze sztuką, pozostawia pewien niedosyt.
-
Czy hybryda Toyoty pokona niemiecką konkurencję?
Jeszcze można je kupić: małe, poręczne, zwinne i oszczędne auta benzynowe z nadwoziami typu hatchback, takie jak Toyota Yaris, Opel Corsa i Volkswagen Polo. W naszym porównaniu sprawdzamy, czy hybrydowa Toyota Yaris pokona niemiecką konkurencję reprezentowaną przez Volkswagena Polo i Opla Corsę
-
Koniec żartów z chińskiej motoryzacji
Z kraju, w którym produkowano marne kopie aut renomowanych marek, Chiny stały się motoryzacyjną potęgą i największym producentem samochodów na świecie. Auta chińskich, nieznanych jeszcze u nas marek mogą nas naprawdę zadziwić. Najlepszy przykład: nowe modele chińskiego niemal jeszcze start-upu Xpeng.
-
Kia chce konkurować z Mercedesem i BMW
15 minut ładowania i zasięg zwiększony o 239 km. Bajka? Nie, to rzeczywistość, którą już wkrótce zaserwuje nam Kia EV9 – wielki, rodzinny SUV zasilany prądem. To zresztą model mający przy okazji wywrócić do góry nogami nasze całe wyobrażenie o koreańskiej marce. Dowiedziałem się tego podczas europejskiej premiery auta zorganizowanej na wydarzeniu Kia Brand Summit we Frankfurcie.
