-
Dwa 400-konne potwory
Hybrydy zwykłe, hybrydy plug-in, nieustanne premiery kolejnych elektryków... Czy nie macie czasem dość tej politycznej poprawności i nie tęsknicie za bezkompromisowymi silnikami benzynowymi, potrafiącymi obudzić emocje jak żaden inny napęd? Jeśli tak, no to mamy dla Was ogniste R5 z VAG. W dwóch wydaniach!
-
Volvo w chińskich rękach. Sukces czy porażka?
W 2010 r. Volvo zostało pierwszym dużym europejskim producentem samochodów przejętym przez chiński koncern. Wówczas analitycy łamali sobie głowy, jak to się skończy. Rozkwitem szwedzkiej firmy po słabej pierwszej dekadzie XXI w.? A może upadkiem? Dziś znamy odpowiedź.
-
Superoszczędne i luksusowe kombi
Mercedes po raz pierwszy wystawia konkurenta Audi A4 Allroad w postaci uterenowionej klasy C z rozbudowanym napędem na cztery koła. I chociaż oba auta jeżdżą po ziemi, spodziewajcie się pojedynku wysokich lotów i zużycia paliwa, którego tym luksusowym kombi może pozazdrościć niejedno auto miejskie!
-
Tak wyglądały pierwsze SUV-y znanych marek
Dacia oferowała jednego z pierwszych kompaktowych SUV-ów na świecie, pierwszy Range Rover początkowo nie miał nawet dywaników, a Toyota RAV4 mogła w ogóle nie powstać. Jak wyglądały pierwsze SUV-y firm, które dziś zarabiają na nich krocie?