Stosowany przez Opla symbol GSE znany jest już od wielu dekad. Teraz za sprawą dwóch nowych modeli z rodziny GSe nabiera nowego znaczenia. Mowa o hybrydach plug-in Astra GSe i Grandland GSe, które nie tylko gwarantują niekłamaną przyjemność z jazdy, lecz także kuszą bardzo dobrym zawieszeniem i precyzją prowadzenia, a do tego imponują niskim zużyciem paliwa.
Francuzi już nie raz udowodnili, że potrafią robić sportowe samochody na najwyższym poziomie. Po premierze nowej generacji Alpine zrobili to po raz kolejny, a dziś, gdy pojawiła się najbardziej wyczynowa wersja A110, wiem, że Renault zna się na rzeczy. Pojawiły się nawet głosy, że to auto może być świetną alternatywą dla Porsche.
Ford Focus Turnier oraz Volkswagen Golf Variant to modele, po których należy się spodziewać rodzinnej funkcjonalności oraz wysokich talentów transportowych. W teście sprawdzamy, czy niemieckie kombi spełniają te oczekiwania i czym jeszcze przekonują. Do rywalizacji stają egzemplarze z benzynowymi silnikami – 1.0 EcoBoost Hybrid o mocy 155 KM w Fordzie i 1.5 eTSI generujące 150 KM w Volkswagenie.
Toyota Prius jest z nami już od 1997 r. Od tego czasu japoński model, który występuje wyłącznie jako hybryda lub hybryda plug-in, doczekał się czterech wydań, a w 2023 r. do salonów wjeżdża jego piąta generacja. Mieliśmy już okazję nią jeździć i wiemy, że to nie jest tylko najmocniejszy, lecz także najlepszy Prius w historii.