Cupra

Czas wziąć na warsztat powszechny mit — potwierdzić go lub zdyskredytować: czy samochody elektryczne naprawdę aż tyle tracą na wartości? Jak to wygląda na tle ich spalinowych odpowiedników tej samej marki i z tego samego segmentu? Porównałem dziewięć par: od małych aut po prestiżowego SUV-a. I zapomniałem języka w gębie.

To oficjalna informacja: Cupra ponownie wprowadzi do oferty Formentora najbardziej sportową wersję VZ5 z pięciocylindrowym silnikiem 2.5 TSI. Niestety znowu będzie to mocno limitowana edycja. W sumie powstanie tylko 4 tys. egzemplarzy, zaledwie ułamek z nich trafi na polski rynek.

W 2018 r. Cupra została wydzielona od Seata. Nowa marka jeszcze mocniej stawia na sportowe emocje i aspiruje do segmentu premium. Okazuje się jednak, że klienci nie do końca oczekują wysokiej mocy czy topowych odmian. Przyjrzyjmy się bliżej, jakie silniki i konfiguracje cieszą się największym zainteresowaniem na polskim rynku.

Na targach IAA Mobility 2025 w Monachium Cupra wkroczyła na scenę z nowym samochodem koncepcyjnym. Cupra Tindaya zapowiada, jak w przyszłości będą wyglądać samochody marki Cupra.

Targi IAA Mobility 2025 w Monachium obrodziły nowościami. Jeszcze zanim zaczęły się na dobre, BMW zaprezentowało model iX3, a dzień przed inauguracją wydarzenia, Cupra pokazała swój najnowszy projekt – zakamuflowany model Raval. To w pełni elektryczny samochód miejski, który oficjalnie zadebiutuje już w przyszłym roku.

Rok modelowy 2026 przynosi zmiany w ofercie Cupry. Zaktualizowane cenniki, nowe pakiety wyposażenia oraz rabaty sprawiają, że hiszpańska marka chce mocniej zaznaczyć swoją obecność na polskim rynku. Producent obniżył ceny lubianego Formentora i nieco zmienił cennik Terramara.

Na naszą redakcyjną skrzynkę przyszedł mail, w którym Cupra chwali się nowymi cenami Formentora. I ma czym, bo pod nóż poszły ceny wszystkich najważniejszych wersji Cupry Formentor. Także bazowych benzynowych silników. Sprawdzamy więc, ile teraz Cupra Formentor kosztuje. Cennik otwiera 131 tys. 400 zł.

W lutym br. informowaliśmy, że piłkarze FC Barcelony testowali wszystkie auta marki Cupra na torze Terramar. Każdy mógł wybrać swój ulubiony model, a potem skonfigurować go pod siebie. Teraz nadszedł dzień odbioru nowych samochodów służbowych. Jakie pojazdy otrzymali Robert Lewandowski i Wojciech Szczęsny?

Cupra ma nową atrakcyjną ofertę na swojego topowego SUV-a. Miesięczna opłata za mierzącego prawie 465 cm długości Tavascana z 286-konnym silnikiem przyspieszającym auto od 0 do 100 km na godz. w jedyne 6,8 s w ramach programu Leasing Jak Abonament wynosi 671 zł netto miesięcznie. Jest też ciekawa oferta dla klientów indywidualnych. Jakimi warunkami je obwarowano?

Choć w pierwszym kwartale 2025 r. koncern Volkswagena sprzedał więcej samochodów niż w tym samym okresie 2024 r., to wynik operacyjny oraz zysk przed i po opodatkowaniu mocno rozczarowują. Na dodatek producentowi nie za dobrze wiedzie się w Chinach i Ameryce Północnej.

Najlepszego polskiego piłkarza i najlepszą polską piłkarkę łączy więcej niż pozycja, na której grają i status światowej gwiazdy. Robert Lewandowski i Ewa Pajor grają w pracy w tej samej koszulce, a do pracy dojeżdżają samochodami tej samej marki.

Cupra rozszerzy współpracę z firmą ABT — zespołem wyścigowym i tunerem specjalizującym się w modyfikacjach samochodów Grupy Volkswagen. Pierwsze owoce tej kooperacji zobaczymy w 2026 r., kiedy Leon i Formentor otrzymają specjalne wersje ABT.

W 2024 r. Grupa Volkswagen sprzedała dziewięć mln samochodów, czyli o ok. 400 tys. mniej niż w 2023 (-3,5 proc.), za co w największym stopniu odpowiada trudna sytuacja w Chinach. Wynik operacyjny spadł o 15 proc., do 19,1 mld euro. W Europie niemiecki koncern zanotował satysfakcjonujące wyniki, a nawet wzrosty, jeśli chodzi o główne marki należące do grupy Core.

Cupra jest globalnym partnerem Barcy i przynajmniej do 2029 r. będzie wspierać wszystkie sekcje sportowe tego klubu, w tym żeńską drużynę piłkarską FC Barcelona Femení. Nasza najpopularniejsza piłkarka Ewa Pajor jeździ samochodami tej hiszpańskiej marki również w Polsce.

To jedyne państwo na świecie, w którym w 2024 r. Porsche 911 było najczęściej kupowanym nowym samochodem. Mało tego, ten kraj leży w Europie i nie jest to ani Monako, ani Luksemburg. Co ciekawe, drugie miejsce zajęła tam Toyota Yaris, ale wcale nie taka, jaką widujesz na co dzień.

W najnowszej edycji plebiscytu Auto Świat Moto Awards nasi Czytelnicy i Czytelniczki oddali aż ponad 135 tys. głosów, wybierając najlepsze samochody w siedmiu kategoriach. Jakie modele zwyciężyły w największym plebiscycie motoryzacyjnym w Polsce? Wśród zwycięzców jest m.in. Toyota.

Sieć ASO VW w Polsce to potężna struktura. Tylko w 2024 r. zrealizowano tam 6-cyfrową liczbę zleceń serwisowych. W centralnym magazynie czeka 76 tys. różnych części i akcesoriów, a 87 proc. z nich jest wysyłanych każdego dnia. Mamy jeszcze wiele zdumiewających liczb pokazujących rozmach Grupy VW w Polsce.

Grupa Volkswagena chwali się, że jest największym dystrybutorem samochodów w Polsce, co potwierdzają wyniki sprzedaży samochodów w 2024 r. Jednak nawet najpopularniejszej marce grupy daleko jest do pierwszego miejsca w rankingu.

Jeśli poszukujesz auta, które ma modne nadwozie (wiadomo: musi być SUV) i naprawdę wyróżnia się wśród dziesiątek innych modeli, to dobrze trafiłeś. Cupry Terramar nie pomylisz z żadnym autem innej marki. Na tę unikalność ma wpływ zarówno kształt nadwozia i charakterystyczne detale, jak i mroczne, a jednocześnie eleganckie kolory typowe dla Cupry. Zresztą Terramar nie tylko dobrze wygląda, lecz także świetnie jeździ.

Od czasu transferu do FC Barcelony Wojciech Szczęsny jest na ustach wszystkich. Kibice i dziennikarze spekulują, kiedy polski bramkarz zadebiutuje między słupkami w barwach katalońskiego klubu. Nas zainteresował samochód, którym przyjechał Szczęsny.