Auto Shanghai 2007: BMW Concept CS - nowe Gran Turismo

Koncept CS jest jeszcze dodatkowo stylistycznym ćwiczeniem, ktore ma pokazać, ze Mercedes-Benz CLS otrzyma wkrótce poważnego rywala. Aston Martin będzie musiał przekonywać miłośników Rapide, a Porsche zaoferuje kombinację techniki i designu w modelu Panamera. Konkurencja jest więc w tym segmencie mocna.

BMW dla swojego Gran Turismo wybrało ekstremalne wymiary. Długosć całkowita 5106 mm, co plasuje ten model pomiedzy BMW 7 i jego wersją przedłużoną, szerokość 1978 mm odpowiada luksusowej klasie, a wysokość 1376 zbliżona jest do parametrów pojazdów typowo sportowych. Eksteremalny jest także rozstaw osi, który wynosi 3142 mm i jest największym ze wszystkich modeli BMW. Więcej mają jedynie Mercedesy S Klasa, Rolls-Royce, Bentley i Maybach.

Stosunkowo długa pokrywa silnika i cała sylwetka, to typowe BMW. Silnik umiejscowiony za przednim zawieszeniem, napędzający tylne koła. Natomiast co przyniesie oferta jednostek napędowych, można tylko spekulować, bo producent żadnych danych nie ujawnił.

Uwagę można poświęcić elementom designu. Charakterystyczne małe reflektory z diodami, eleganckie lusterka zewnętrzne, dwie pary drzwi. Całkowite proporcje pojazdu zmieniają także 21-calowe obręcze kół z metali lekkich.

We wnętrzu jest miejsce dla czterech dorosłych osób, dla których przygotowano typowe siedzenia sportowe. Atmosferę tworzy sportowy kokpit z zegarami umieszczonymi przed kierowcą i w odróżnieniu od najnowszych modeli BMW nie zastosowano wielofunkcyjnego wyświetlacza ciekłokrystalicznego.