Najmniejszy obecnie model w europejskiej ofercie Chevroleta zadebiutował oficjalnie na salonie genewskim w 2005 roku. Spark zastąpił popularnego Daewoo Matiza, na niektórych rynkach sprzedawany był zresztą pod tą samą nazwą.
Nadwozie/jakość.
Małe autko miejskie może się podobać. Jego atutem jest pięciodrzwiowe nadwozie. Wnętrze oferuje zupełnie przyzwoitą przestronność i jakość wykończenia. Uwagę zwraca masywna deska rozdzielcza z umieszczonym centralnie zestawem wskaźników. Pojemność bagażnika sięga 170 l, a po rozłożeniu dzielonej asymetrycznie tylnej kanapy 845 l.
Układ napędowy/osiągi.
3-cylindrowa jednostka nie zachwyca dynamiką i wyraźnie brakuje jej elastyczności. Na trasie utrudnia to wyprzedzanie, nie przeszkadza natomiast w spokojnej jeździe miejskiej. Zadowala się również niewielkimi ilościami paliwa. Na plus silnika można zaliczyć jego przyjemne brzmienie. Zastrzeżenia można mieć do precyzji pracy 5-biegowej przekładni.
Układ jezdny/komfort....